降价、催生租赁 玉林电动车市场迎来新变化

市民选购电动摩托车。

“哈啰出行”推出电动车租赁业务。

随着各行业复工复产，玉林城区美林街、花园酒店旁的两处电动车销售街早已开业，记者近日探访得知，行业受疫情影响大，电动车迎来降价热潮，但销售量却未出现井喷式增长，反而催生了电动车租赁市场的崛起。

电动车迎来降价潮

5月27日，在玉林城区电动车销售较为集中的美林街路段，各品牌电动车专卖店早早开门，电动车也被挪至店门口展示区域，方便过往市民浏览、询价。

“这电动摩托车带牌销售只要3700多元，去年可是要4000多元，现在购买最实惠。”走入一家本铃电动车销售车行，店里的销售人员向记者介绍，受疫情影响，玉林电动车行业并不景气，该品牌也降价出售电动车，争取能收获不错的销售量。相较去年下半年，许多款式的车辆降价幅度在300元至600元不等，尤其带牌销售的电动摩托车降价幅度最大，多在600元左右。销售人员表示，目前带牌销售方便市民，无需再去车管部门上牌，只需简单过户即可，这样的车辆在市面上也较受欢迎。

去年年底，本来电动车行业普遍看好今年的市场前景，但突如其来的疫情减缓市场的需求，加上行业内竞争激烈，以至于代理商的生存空间不断被压缩。记者了解到，目前大电动车厂家陆续清库存，并给予代理商相应的降价空间，以至于目前市面上，电动车价格让利幅度较大。

“电动车行业需要在疫情后寻找新变化，目前简单有效的降价，迅速成为各大企业面对新形势的共同动作。”一电动车车行负责人李先生说道，当前各家电动车车行优惠力量较大，如果市民有购买的意向，可以选择在近期购入。

电摩更受市民青睐

随着疫情的好转，玉林的电动车销售形势也向好发展，其中销售更佳仍属电动摩托车，符合新国标的电动自行车因实用性、舒适度不足等原因，销量远不及电动摩托车。

在美林街的台铃电动车车行内，里里外外摆放着数百台电动车，经询问得知，电动自行车只有零星两排，不过数十台而已。工作人员表示，电动摩托车车身大、车速快，更受广大市民喜欢；电动自行车最高时速不得超过25公里，配有脚踏板，一般只有中老年人会选择购买，上个月也只卖出十多台，销量远逊于电动摩托车。

记者了解到，电动自行车外观小巧漂亮，块头较大的人乘坐时，略显舒适度不足，且速度较慢，难成人们心头之好。另外，市面上的电动自行车多使用锂电池，导致车辆价格昂贵，价位多在3000元以上，也使得一些有意向购买的人望而却步。

“车辆小巧易操作，如果价格能在2000元出头，电动自行车也是不错的选择。”当天在美林街选购电动车的吴琼向记者说道，但目前而言，电动自行车价格与电动摩托车的差不多，且实用性、舒适性不足，电动摩托车还是她心目中的第一选择。

电动车租赁有前景

记者走访过程中，在民主中路发现了一家电动车车行，该车行推出电动车租赁业务，市民可以通过支付宝中“哈啰出行”选择租赁，然后到该店即可取车。

店内工作人员介绍，电动车租赁是“哈啰出行”推出的一项业务，从去年下半年进驻玉林，市民只需要手机扫码即可租赁电动车，无需押金，无需担保，不限制使用次数，车辆可按天、周、月租用，如用车时长超一年，则不建议租车，分期付款买断更为划算。租赁收费标准为租赁一天10元，一个星期69元，一个月则为249元，而目前市面上共享电动车每20分钟收取2元。市民如需较长时间用车，租车不失为一个好选择。

租赁电动车模式极大地方便在玉林出差、旅行人士，短暂时间后离开，如期间购买一辆电车过于昂贵且浪费，短租的形式满足其短暂需要，每月只要两百多元即可。另外，电动车的电池可进行拆卸，车主停车后可拆卸电池自行充电，极大方便了市民的需求。

据了解，五一小长假期间，该网点车辆几乎被租赁一空，目前玉林已有3个类似网点，推出大量的电动车供人们租赁。

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