高速路收费系统升级测试 解决多次扣费等问题

测试期间不影响车辆通行。

本报讯（记者 傅盛）“收费站出口ETC车道怎么不显示全程通行费？”“ETC能否一次性扣费和一次性告知？”“ETC分段计费和多次扣费让人觉得很麻烦。”自取消高速公路省界收费站以来，一段时间内高速公路采用门架分段计费收费规则。在此期间，不少车主遇到各种关于ETC收费系统的问题。

为验证高速公路联网收费系统稳定性和解决问题，实现高速公路收费站出口车道及时显示当次通行的全程费用，做到“一次通行、一张账单、一次扣费、一次告知”，4月14日，广西高速公路发展中心发布通告，自4月16日起，全区高速公路开展实车测试工作。测试期间，通行全区收费公路的车辆仍享受免收通行费政策。因测试需要，需对部分收费站出、入口车道实施临时交通管制。

4月16日下午，在玉林南收费站记者看到，由于测试需要，该收费站入口处的5条ETC专用车道实施临时交通管制处于关闭通行状态，保留1条人工收费车道。在收费站的出口处，则开放有2条ETC专用车道和1条人工收费车道。在开放的进、出口ETC专用车道上，车道已启动“落杆”状态，不再是前段时间处于“升杆”的状态。在收费站的进、出口车道处和车道费额显示屏上，均张贴有“免费通行”“本站正式开展系统测试”等告知标语。

“此次升级测试将持续3天，在测试期间，收费站会实行临时交通管制，请广大车主朋友按照引导通行。此外，在测试期间，所有通行车辆依然享受免收通行费政策。”广西交通投资集团玉林高速公路运营有限公司玉林南收费站副站长刘建成告诉记者，收费站收费系统升级测试当天，车辆通行状况良好，没有交通拥堵的情况发生。需要驾驶员注意的是，由于在测试期间，收费站ETC专用车道已启动“落杆”状态，驾驶员必须遵守“从ETC专用车道进就从ETC车道出”的通行规则，否则会导致ETC专用车道关闭而造成不必要的麻烦。

“这次实车测试主要是根据市民反馈的ETC收费问题进行集中统一测试，逐项解决ETC多次扣费给市民造成的困扰和不便。”广西交通投资集团玉林高速公路运营有限公司机电工程师黄正理告诉记者，公司投入了15辆各类测试车辆和1辆后勤车辆进行测试，按照市民反馈的ETC收费问题进行全段分项模拟测试，真实记录测试车辆运行的轨迹和时间以及路程计费，以便更好地解决市民反馈的诸多问题，维护高速公路联网收费系统的稳定性。

新闻推荐

玉林市机械制造和大健康行业民营企业复工复产座谈会召开 全力推动复工复产达产达效

本报讯（记者梁敏华）4月15日，玉林市机械制造和大健康行业民营企业复工复产座谈会召开，深入了解企业在应对疫情中所面临的困难...

玉林新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离玉林再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。