百元道闸费连收两年 业主不理解 律师:物业收费是否有依据,要看是否经大多数业主同意

玉林晚报 2020-01-07 07:25 大字

小区地下停车场乱停车现象比较普遍

物业曾就收费发出过公示

开车回家,小区正门的道闸没有像往常那样自动升起,家住玉林城区时代华庭小区的钟先生这才知道,物业又要针对汽车收取100元道闸年卡管理费。“不交钱小区道闸就不会自动升起,物业这样做是强制收费。”钟先生认为物业此举不妥。对此,该小区物业罗列数条理由说明此项收费用于维持小区运转。

记者采访发现,玉城不少小区也有类似针对汽车的收费项目。这样的收费合理吗?业主、物业、律师看法不一。

A

道闸没自动升起,才知“又要收费了”

1月3日中午,钟先生下班回到小区正门,汽车道闸未像往常那样自动升起,保安告知后他才知道,又要交100元道闸管理费了。

“2019年交过一次,当时说是物业垫钱给小区安装道闸,由有汽车的业主分摊承担。”当时钟先生认可物业这一做法,交了100元,可他没想到今年还要交。

小区门口很快排了四五辆汽车,因为都没交钱,车主得下车手动开道闸。“小区门口有个小坡,车主下车开道闸时,如遇到出行高峰,再次起步时,汽车容易后溜撞到后面的车辆,总不能天天自己下车开门吧?”钟先生说,物业这样做,无疑是逼业主交费,是强制收费。

据介绍,该小区约有250辆汽车。“物业凭什么多次收取这项费用?又用于何处?”不少有车业主想不明白。

B

物业收取道闸年卡管理费,不少业主有异议

针对物业对汽车另行收费一事,记者采访了多位业主,受访业主对此异议颇多。有业主说,“我去年交了,但有些业主有两三辆车,没交钱也照样开进来,物业管理不好,我今年不想交了。”

“物业收这钱不合理,但不交又不行,影响出入。”车主朱先生已交了今年管理费,他说他租有车位,但经常被占用,而小区地下停车场没人管,不管有无车位都能开进去,都是谁占到谁停。

记者在该小区走访看到,小区路面未规划停车位,车辆见缝插针地随意停放;尽管大部分车库前都有“有车出入,禁止停放”的提醒,地下停车场的出入口也写有“禁停”字样,且地处坡道,但依然有车辆乱停乱放。记者注意到,地下停车场入口拐弯处的通道上停放了不少车辆,其中一辆黑色越野车已积满灰尘,车身被写满了字:“占着公共地方作杂物房使,已停放三四个月”……

C

物业称大部分业主同意,只有少部分欠费

“小区的电动车、电瓶以前经常被偷,外面商铺的车辆也开进小区停放,一停就是一天。我接管小区后,为了管理好小区,自己垫资5万多元给小区门口安装了道闸。”该小区物业黄经理介绍,当时是想让全体业主分摊这笔费用,但无车业主觉得不合理,于是改收道闸年卡管理费。随后,黄经理找出了一份《关于小区车辆收取道闸年卡管理费的公示》,公示内容大意是:经大部分业主同意,对小区车辆收取2019年道闸年卡管理费,因道闸管理需要投资和日常维护及维修,所以每辆车收100元。

“大部分业主认为一年只收100元管理费并不多,只要管理好小区,不让外来车辆进小区占位就行。”黄经理说,已有90%的业主同意缴交年卡费,小区有250多辆车,只有二三十辆未交。黄经理还说,这笔道闸年卡管理费除了用于收回她垫付的安装费外,还会用于小区每年更换路灯和清运垃圾的支出,会一直收下去。

黄经理解释说,老小区不收公共维修基金,但小区每年更换路灯需花费八九千元,清运大件垃圾需五千多元,而车主停车占用的是小区公共空间,所以收取的道闸年卡管理费部分用于该两项开支,以维持小区运转。

D

玉城其他小区也有类似收费

黄经理说,在玉城,不少小区也收取一两百元的汽车管理费,比如聚龙花园、银泽庄、安居小区等。

6日上午,记者在银泽庄看到,该小区对汽车的管理较为规范:小区内合理地规划出停车位,大部分汽车停在车位上,消防通道还写有“禁止停车”等字样,小区主干道上安装有监控。

“经业主大会表决通过后,小区2017年开始收取200元/年的汽车占道费,同时小区规划出了300多个停车位。”该小区业委会的会计黄女士告诉记者,目前小区共有400多辆汽车,无一欠费;收取的占道费主要用于道闸更换等日常维护。

在银泽庄,记者随机采访了几位业主,对于收取汽车占道费,他们都表示理解,因为一方面小区是业委会自治,管理得较好;另一方面,业委会收取的物业管理费不多,没有收取公共维修金,占道费用于补贴小区的日常维护合情合理。

律师:

收费是否有依据

要看是否经大多数业主同意

小区能否针对业主的汽车另外收取管理费或占道费?

对此,本报法律顾问、三益律师事务所范德普律师表示,物业是否有收费依据,主要看是否经过大多数业主同意;为方便业主的出行、生活,安装相应的设施,如果经大多数业主同意,物业可以安装、收费;若物业未取得大部分业主同意,则无权自行安装、收费。

范律师说,小区的公共空间属于全体业主,有车业主停车会影响无车业主对公共空间的使用,可以根据大多数业主的意见,对有车业主收取一定的费用,补贴小区的维护经费;公共空间为全体业主所有,所收费用要用于维护公共利益;物业公司收取的车辆管理费的用途应该进行公示,业主有权了解所收费用是否用于经大多数业主同意的小区的建设、维护。

(记者 庞献)

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