《玉林市发行首张记账式货车ETC》（本报11月6日2版）续 明年1月1日零时起 只保留一进一出人工收费车道

玉林收费站出口车道，将只保留2号车道为人工收费车道

本报讯（记者 陈君铭）随着记账式货车ETC在玉林市的正式发行，货车也能像小车一样，实现高速公路不停车缴费通行，高速公路进入了“全民ETC时代”。11月6日，有读者向晚报咨询，尚未办理ETC的车主该怎么出入高速公路？记者采访获悉，玉林市境内各高速公路收费站已将车道改造成以ETC为主、ETC/MTC混合车道为辅，经联调联试完毕后，将逐步过渡为只保留一进一出ETC/MTC混合车道供人工收费使用。

11月5日、6日，记者分别走访玉铁高速玉林收费站、岑兴高速玉林收费站看到，这两个收费站的数条入口车道都已改造安装ETC门架系统等设备。

“除了把2号入口车道保留为ETC/MTC混合车道外，其余1、3、4号入口车道都改造为ETC车道了。”在玉林收费站，中铁交通广西岑兴高速公路发展有限公司有关人员说，公司对管辖内的兴业、玉林、北流等9个收费站改造、建设ETC车道的工作已于10月31日完毕。目前，设备系统处于联调联试阶段。

广西交投玉林高速公路运营有限公司收费部副经理侯小鹏告诉记者，从本月1日起，玉林市境内包括岑兴高速、玉铁高速等辖区内的各收费站ETC车道在经过改造后，正在进行联调联试，12月31日前并入全国联网。他称，明年1月1日零时起，各收费站将只保留一进一出ETC/MTC混合车道，没有办理ETC的车主只能在这条车道缴费通行。

“走这条车道，如果车辆多的话，通行效率就会大大降低，希望广大车主尽快办理ETC。”侯小鹏说，市民在玉林各收费站、各大银行服务网点、捷通公司自营网点等均可咨询办理ETC。此外，还可预约上门或对接公司、企业等集中办理ETC业务。

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