南玉城铁良睦隧道正式开工

玉林市相关部门领导干部来到工地，现场帮助施工方解决问题。（本报记者 林声远 摄）

▲3月30日，南玉城际铁路控制性工程良睦隧道在玉州区仁东镇良村开工。

3月30日，南宁至玉林城际铁路全线控制性工程 良睦隧道正式开工。良睦隧道全长6000米，进口位于玉州区仁东镇良村，出口位于城北街道罗竹村。结合隧道所处地形、地质条件，为加快施工进度，设计3个工作面同时施工，计划工期29个月，其中土建工期约25个月。

本报讯（记者 邹 江）南宁至玉林城际铁路为时速350公里高速铁路，位于广西玉林市玉州区境内的良睦隧道为全线控制性工程。根据自治区工作部署，明确良睦隧道于3月底开工。3月7日，玉林市委、市政府明确了南玉城际铁路良睦隧道项目3月25日前完成交地、3月底施工单位进场施工的阶段目标。玉林市委、市政府主要领导对此高度重视，多次深入现场指导工作，协调解决有关问题，促进了各项工作的快速推进。

为了让玉林人民翘首以盼的南宁至玉林城际铁路早日从蓝图变为现实，克服时间赶、任务重的困难，玉林市各级各部门共同努力、通力合作，确保了开工点在3月底前办理完成相关手续，顺利进场施工。玉林市发改委（铁机办）落实工作专班，并派遣3名同志常驻自治区跟踪推进南宁至玉林城际铁路项目建设各项工作，主动衔接自治区发改委、自然资源厅、交通运输厅（铁建办）、广西交投等部门，统筹协调项目业主、设计单位、施工单位。玉林市自然资源局、林业局及玉州区等部门，精心计划，落实责任到具体单位、个人，全力以赴推进良睦隧道开工的各项工作。项目业主、设计单位、玉林市自然资源局、玉州区克服用地范围多次调整、时间紧迫、任务繁重等困难，主动作为，按时完成土地征租及用地手续办理。玉林市林业局积极主动对接自治区林业局，顺利完成开工点林地报批工作。玉州区及相关乡镇（街道）充分了解沿线居民诉求，利用10天时间完成居民安置和坟墓迁移工作。沿线百姓对南宁至玉林城际铁路建设高度期盼，全力支持铁路建设工作。

在玉林市各级各部门全力支持、优质服务的保障下，施工单位于3月28日下午进场施工。为实现按时开工，施工单位短时间内调集工程及管理人员近百人，大型工程车20台，日夜作业。良睦隧道入口处施工场地面积约2公顷，原来全部是荒坡地，经过工程人员的艰苦奋战，全部开挖、平整好，为3月30日良睦隧道正式开工打下了坚实的基础。

据了解，良睦隧道是南宁至玉林城际铁路全线最长的隧道，为单洞双线隧道。施工地点地质条件较复杂，主要围岩为长岗石，岩质坚硬，并且地表沟谷纵横、地下水系发育、涌水量巨大。施工将按入口、出口、斜井三个工作面同时进行，其中斜井应急通道1100米，隧道最小埋深12米。施工单位表示，将调配精兵强将及最优质的工程资源，制订最科学的施工方案，加强与各级政府、各部门、各参建单位沟通，和谐共建，以最快的速度、最好的质量完成良睦隧道工程。

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