神朔铁路智能电分相技术取得重大突破

本报榆林讯（记者刘美见习记者武子云）1月17日，由神朔铁路牵头、北京交通大学参与研制的重载铁路智能电分相装置在神朔铁路南梁站顺利投入使用，实现了重载铁路在供电技术上的创新和突破。该技术已获得一项国内发明专利授权和一项国际发明专利授权，标志着中国轨道交通牵引供电技术取得了重大技术进步。

一直以来，铁路“电分相”是牵引供电系统的最薄弱环节，列车需断电通过，对牵引力和速度损失、列车冲击、司机劳动强度、电气设备寿命等带来诸多影响。传统的机械开关地面过分相设备存在开关寿命低、故障率高、智能化程度低等缺陷，为了克服技术难题，神朔铁路对基于电力电子技术的重载铁路智能电分相技术实现列车不断电过分相进行技术攻关，并针对需求最迫切的南梁区段，研制了具有完全自主知识产权的新型地面过分相装置——智能分相器（简称为SENSE）。该智能分相器具有自动准确判断列车的位置、主动消除电弧、列车过分相区没有速度损失、电子开关具有容错冗余等优点。

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