车内噪音大 罪魁祸首是谁？

汽车噪声大小是衡量汽车质量水平的重要指标，因此，汽车噪声的防治是世界汽车工业的一个重要课题。

不少车主会有这样的疑问：掏了这么多钱买的车，为什么车内噪音还那么大？到底是什么原因造成的，我们就此采访了一些业内人士。

车辆发动机高速运转时会产生噪音

众所周知，车子在行驶过程中，发动机高速运转都会产生噪音。

榆林某4S店售后经理刘新宝告诉记者，发动机所产生的噪音会由引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室内。因此，很多汽车厂家为了降低发动机噪音，最常见方法就是在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料等。这样做不仅可以抑制引擎盖引起的震动，还能吸收噪音，减噪效果非常好，而且对发动机没太大影响。

刘新宝表示，并不是所有车都会加装减噪材料，买车时记得咨询一下。

车辆行驶中轮胎摩擦会产生噪音

4S店售后技术专业人员表示，胎噪是车辆在高速行驶时轮胎与路面磨擦所产生的的噪音，路况车况不同会决定胎噪大小，路况越差胎噪越大。

胎躁主要通过四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递。对此，有的厂家在轮胎上方加装了吸音棉起到降低胎噪。在购车前大家不妨仔细询问和调查一下。

要给汽车减噪

7种方法get一下

（1）在发动机盖上粘贴隔热吸音棉和减振板，可有效吸收发动机运转噪音。

（2）在车厢内加装隔热吸音棉和减振板 ，缓解底盘件在高速行驶时引起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪音传递。

（3）在车门饰板内贴上隔音棉，降低行车时车门钣金件因较薄而产生的共振，减少车门饰板的松脱，降低由于金属疲劳及车身扭动时产生的杂音。

（4）强化A、B、C柱下方刚度，补强后座侧板，提高车身的结构刚性，有效降低噪音。

（5）在车门饰件上贴吸音棉，加装车门减震材料、密封材料以加强密封性，减小共鸣声及降低汽车高速行驶的风噪声。

（6）在前后轮叶子板处粘贴减振板与吸音棉，减少行驶时减振器传入的异音，抑制轮胎与路面、钣金件所产生的撞击杂音。

（7）在车厢内顶粘上一层隔热隔音棉，有效阻隔太阳酷晒，防止车厢温度直线上升，减少车顶钢板振动的共鸣声。综合

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