玉林市为乡村振兴贡献“交通担当” 提档升级农村公路“毛细血管”

本报玉林讯近年来，玉林市进一步加大农村公路改造力度，优化路网结构，规范管理养护，提升管养水平、安全条件和路域环境，为加快推进城乡交通一体化，提档升级农村公路“毛细血管”，为乡村振兴贡献“交通担当”。

玉林市大力推动县乡公路改造工程，优化路网结构，因地制宜搞好道路规划，构建干支相连、布局合理、城乡一体的全域交通体系。截至2017年底，全市农村公路总里程达到8903公里，全市农村公路网密度达到69.46公里/百平方公里，比目前全区平均密度43.4公里/百平方公里多26.06公里/百平方公里。

目前，玉林市基本形成了以县级人民政府为责任主体的农村公路管理体制，建立了“政府负责、部门执法、群众参与、综合治理”的网格化管理体系。在路政管理方面，交通运输部门与公安交警等有关部门密切配合，建立长效执法联动机制，切实加大农村公路巡查和超限超载治理力度；交通运输部门致力于建立新的养护体制机制，目前，全市交通运输部门管养农村公路8903公里，农村公路列养率达到100%。

玉林市交通运输部门积极推动农村客运站点（或候车亭）与农村公路同步建设和改造，努力改善农村群众等车、候车条件，并积极创新农村客运经营模式，不断提高农村客车覆盖率及农村客运服务水平，农村公路运输服务网络得到进一步完善。目前，全市初步建立以县城为中心，以乡镇为结点，以村为站点，以公路为纽带，辐射乡村的城乡道路客运网络。截至目前，全市农村班线达到290条，农村客运班车1207辆，全市乡镇、建制村通客车率达到100%，县、乡、村三级物流网络逐步建立。

（梁锋）

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