本期主角蔡文英 克服怕黑怕蛇等心理安全守护道口20载铁道口的女“守护神”

在黎湛线313公里加416米道口，无论严寒酷暑，白天黑夜，总能看见一道英姿飒爽的身影，她或在疏导行人车辆，或在利用列车间隔时间仔细检查线路或道口设备，或在清理道口房周围生活垃圾……她就是玉林工务段的女道口工蔡文英。

今年是蔡文英担任道口工的第21年。列车预警开来及时关闭栏门，立岗接车，列车通过后手比眼看，指挥行人车辆通过道口……21年了，这样的动作蔡文英重复了无数次，以敬业之心、坚韧之力，为道口织就一张坚不可破的防护网，兢兢业业护佑着来往列车和行人安全。

认真工作，一秒钟都不敢放松

2月11日，2018年春运第11天，天气依然寒冷。中午11时许，记者来到蔡文英工作的道口采访。只见身着工作服，胸挂对讲机，手持红黄信号旗的蔡文英正站在道口房门口，一边瞭望监控线路来车情况，一边留意报警器情况。列车接近报警器一响，蔡文英立即有条不紊地启动电动栏门。在关闭好栏门后，蔡文英用对讲机应答火车司机“313道口安全”，然后身体立正、面迎列车，手臂平直举起黄色信号旗迎接列车通行。列车安全通过，确定“上行无来车，下行无来车”后，蔡文英又是一套标准的眼看、手比、口呼作业动作后，打开栏门，指挥引导过往车辆和行人安全有序通过道口。

“黎湛线313公里加416米道口是一个比较繁忙的道口，车流量比较大，每天通过道口的来往车辆达1万多辆，尤其在春运期间更是川流不息，疏散压力非常大。这就要求我们道口工值班期间要高度集中精神，片刻不离岗位，才能及时处理突发事故。”蔡文英如是说。蔡文英以前是铁路线上的线路工，1997年6月来到313道口成为一名道口工，这一守就守了21年。

“道口工工作不是说开关栏门就完事了，精神要高度集中，没有列车时眼睛也要时刻盯着，耳朵也要时刻听着，一秒钟都不敢放松。”蔡文英告诉记者，没有列车通过时也要注意看路面情况，比如如果有货车或电车掉东西，就要赶紧跑过去及时捡起来，以免影响列车通行。

由于蔡文英要时刻关注路面和设备运行情况，记者的采访在见缝插针中进行。除了观察路面、及时开关栏门、疏导过往车辆，每隔5分钟左右，蔡文英就会迅速地按一下道口房门口的一个绿色按钮。蔡文英告诉记者，这个绿色的按钮叫在岗键，每五分钟就会响一次，要是到时间没有按下就会被认定为离岗。记者观察了1个多小时，只见每隔十几分钟左右，道口就有列车经过，而为了确保道口平安、畅通，蔡文英一直在道口房门口坚守，连水都顾不上喝，声音明显嘶哑了许多。

绷紧安全弦，当班廿年“零事故”

“安全第一！作为一名道口工，容不得一点错。”在过去的7000多个日夜，蔡文英始终兢兢业业，用自己的实际行动诠释了一名道口工的责任和担当，全力守护过往行人的平安和幸福。每当道口出现危急情况时，蔡文英总能及时应急，化险为夷，转危为安，妥善处理。

有一次，一辆小轿车通过313道口时，由于司机操作不当，致使汽车右前轮陷落到道心中，进退不得。当班的蔡文英看在眼里，急在心上，立即启动道口故障报警装置，迅速通知车站封锁线路区间，将即将从道口经过的23028次列车拦停在黎湛线上行309公里加305米处，从而避免了事故的发生。还有一次，一辆泥头车通过313道口时，突然掉落一坨两吨多重的粘性泥土在上行线的道口通道上。正在密切观察路面情况的蔡文英看到了，立即按下一键式列调报警器呼叫车站和司机，果断封锁线路，同时迅速通知工长和车间主任组织人员前来清理，以最快的速度开通了线路。

“以前怕黑，怕半夜路过的殡仪馆的车，怕路过的流浪汉，怕道口房外面的蛇，现在都不怕了，就怕自己工作有疏忽。”蔡文英感叹道。20年了，蔡文英慢慢克服了自己的怕黑怕蛇等心理，始终坚持执行作业标准不走样，认真当好每一个班，全力保障通过道口的人员的生命安全。20年了，蔡文英还养成了每次当班提前20分钟来到道口房的习惯，利用班前时间清理道口路面和轮缘槽垃圾，清扫道口房内外卫生，检查工具备品，从不间断。遇到其他工友有事，她也很乐意替班，而自己的事总是先放一边。去年春运的一天，正值蔡文英当夜班，家里老人打来电话，说小孩发烧严重，要她赶快回家。蔡文英想到此时深更半夜找人替班不合适，就打电话请求邻居帮忙先送医院，而她却坚守岗位，直到工友来接班后才匆匆赶回去。

2018年春运，是蔡文英坚守道口的第20个春运。守了这么多年，蔡文英主班的时间里，313道口没有发生过任何安全事故。

采访手记：21年来的无私奉献与认真负责，附近的人都记住了蔡文英这位守护他们生命安全的女道口工，平时走在路上，总会有人亲切地和她打招呼。蔡文英俨然就是无数默默坚守的道口工的缩影，他们以高度的责任心坚守在铁道旁，用真情和汗水保障道口的畅通，守护铁路运输安全和过往群众的生命财产安全。

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