惊！叉车在城区道路肆意“奔驰”提醒：叉车属厂内车辆只可厂内作业
玉林城区繁忙的车流中，时常能见到叉车行驶在道路中，穿梭于机动车和行人之间，或慢或快，时刻威胁着周边行人和车辆的安全。记者了解到，叉车属于厂内车辆，只允许在厂内作业，并不能在道路上行驶，如叉车需转厂作业，必须由拖车或吊车运往作业地点，但玉林大多企业、驾驶人为了方便或省钱，会直接让叉车穿行在马路上转场。
叉车上路屡见不鲜
近日，记者在玉林城区教育一环路口处看到，一辆叉车从一环北路往教育东路行驶，伴随着轰隆隆的响声行至路口大转盘处。定眼一看，叉车上的司机潇洒地抽着烟，单手摆弄着方向盘，操控着车辆张牙舞爪地穿行在道路中间。由于叉车前方的货叉外延，行动中还不停地上下抖动，给周边车辆、行人带来极大的压迫感，以至于周边的车辆似乎有意躲让，生怕与其发生碰撞。
在江滨路，叉车的身影也是时常能见到，或叉着货物，或空车而归，其特殊的车型以及颇有攻击性的前叉，让同方向行驶的车辆接近叉车时，纷纷躲让。在二环东路，周边叉车上路的情况更是频繁，由于周边的建材、机械、食品酒水等工厂众多，货物搬运少不了叉车“出力”，场地间距离短、需求大，各叉车租赁点便直接安排叉车上路前往各个厂区进行作业，完全没有注意到其安全隐患问题。
记者了解到，在玉林，除了玉柴等少数大型企业内部拥有自己的叉车队伍外，大量的企业、工厂、市场等都需要租赁第三方的叉车进行作业。方便、成本低廉等优势，也让叉车租赁行业颇具市场。路面上来回行走的叉车，多为各家租赁点的叉车，为了节省时间以及运输成本，叉车司机一般都会自行驾车前往客户门店、工厂，其中就会出现上述记者在路面见到的情景。
路人、车辆避而远之
前方抖动的货叉、轰隆隆的声音……叉车在城区道路上肆意“奔驰”，宛如一个吓人的怪物经过，路上的小轿车、电动车避之不及，行人也担惊受怕。
“叉车与普通车辆最大的不同就是多了两条货叉，前进、拐弯时，如控制不好车距，就可能受其攻击，所以在行驶过程中不得不提防着些，最好就是远离它们。”对叉车上路行驶很是反感的出租车司机卢国光告诉记者，有些叉车还装载着货物直接上路，经过一些颠簸的路面时，他十分担心货物因此落在路上或者砸到其他车辆等，“危险系数太高了，市民出行需注意。”
记者向位于玉城中秀路的一家叉车租赁公司了解到，玉林城区有不少的仓库，装货、卸货如果只靠人力，既不安全，也浪费时间，如依靠驾驶员操作叉车装卸、堆垛、搬运大件货物，就能保证了安全生产，降低劳动强度，作业效率大大提高。据该公司负责人李军介绍，目前叉车多为自行前往作业点，虽然不符合相关作业规定，但为了能较快到达现场，且减少中间的运输成本，一般情况下都是空车自行前往，保持缓慢行驶，尽可能避免发生不必要的碰撞、剐蹭等交通事故。
叉车禁止在道路行驶
“叉车的灯光、制动、车速等方面均不符合机动车上路的标准，只能在厂区内行驶，是不能上路的。”玉林市质监局安监科科长周旭告诉记者，叉车属于单位内部使用的一种专用特种设备，它广泛应用于港口、车站、机场、货场、车间、仓库、物流配送中心等，是托盘运输、集中箱运输中必不可少的设备，叉车属于特种设备中的厂内车辆，只能在厂（场）内部区域用于装卸货物，而驾驶人也必须持有相关的特种设备上岗证。根据《机动车运行安全技术条件》规定，叉车不纳入该标准中的轮式专用机械车，不得上道路行驶。
据悉，叉车属于工程类车辆，并非交通运输工具，工作人员必须持有相关的特种设备上岗证。但上岗证属于操作证，与普通机动车司机持有的驾驶证有着极大区别，根据《道路交通安全法》，车辆上道路行驶必须悬挂号牌，因此叉车不能直接在道路上行驶，如需转厂作业，必须由其他车辆运载到目的地，如直接上路行驶，交警部门有权利将其查扣。
另据记者了解，目前玉林多数叉车为无牌、无证、无保险的三无车辆，因其车辆特殊的性质，在城区道路上行驶时极易引发交通事故和拥堵。“企业或租赁单位应该加强对叉车驾驶人员的岗前培训，强化管理，增强自身安全意识和遵纪守法意识，避免发生伤人伤己的意外事故。”周旭说。
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