玉林新能源汽车或会出现井喷
2017年岁末，一批新能源车利好政策集中出炉！笔者梳理发现，这些新出台的利好政策从中央到地方均有，内容囊括了汽车贷款、上牌、免征购置税等方面。业内人士分析，有政策及配套设施完善的助力，玉林市民自购新能源车也许能在2018年出现井喷。而玉林相关企业正布局新能源汽车产业，想从中挖金。
利好集中出炉
新能源车消费获金融加力。中国人民银行、银监会联合发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，公告显示：2018年1月1日起，自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%，也就是今年首付1.5成即可买新能源车；二手车贷款最高发放比例为70%。
财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部2017年年底联合下发关于免征新能源汽车车辆购置税的公告。公告显示，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。据悉，早在2014年9月，我国就对购置新能源汽车给予了免征车辆购置税优惠，有效期至2017年12月31日。此次公告，相当于将政策红利延长三年。
从2018年1月1日起，车主可以直接到玉林车管所申领新能源汽车专用号牌，申领新能源汽车专用号牌的条件、程序和要求，与普通汽车号牌一样。为方便新能源汽车车主上牌，玉林市车管所还开辟“绿色通道”，即从新能源汽车查验区到办证大厅全程开设专门为新能源汽车新车注册登记以及换领专用号牌的专门通道和窗口。新能源汽车车主可以直接走“绿色通道”办理上牌业务，不需要和燃油车主一起排队，方便快捷。
玉林正在布局
2017年8月15日，玉柴首批百辆新能源汽车在南宁交付使用，标志着玉柴集团成功进军新能源产业领域，未来3到5年，玉柴新能源汽车有望成为玉柴集团继发动机之后的第二大品牌。玉柴这次交付的是纯电动厢式运输车和纯电动冷藏车两种车型，共5个型号，适用于城市物流运转及城市冷链运转，尾气排放为零，一次充电可行驶220公里，且支持快速急充。
新能源汽车项目是玉柴集团二次创业重要的战略规划和发展平台，此次百辆新能源汽车顺利交付标志着该项目建设逐步走上正轨。下一步，玉柴还将加大研发投入，力争在3到5年内，让玉柴新能源汽车成为玉柴集团继发动机后的第二大品牌。
2017年11月，玉林市玉东新区与安源客车制造有限公司举行战略合作框架协议签约仪式，标志着新能源汽车产业集群项目正式落户玉林高新区。安源新能源客车项目第一期拟投资10亿元，计划年内建设房车组装生产基地，2018年产能预计达到2000台，2020年产能约5000台，2025年产能约1万台。第二期拟投资50亿元建设新能源物流车和国民电动车生产基地，预计2020年产能达到5万台。
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