两天投放800辆！共享单车来了 支付宝扫一扫即可骑车，半小时一元
共享单车亮相玉林街头
市民体验共享单车。
手机扫一扫开锁。
共享单车亮相玉林街头。9日一早，江南公园路边人行道上出现了一排整齐码放的蓝色单车——“哈罗单车”，支付宝扫一扫即可骑车。共享单车在很多城市早已不是新鲜事物，但是对于玉林来说，还是首次！
据悉，“哈罗单车”9日凌晨正式投放到玉林，首批投入400辆共享单车，分别位于江南公园和玉林师范学院东区。10日又投放了400辆共享单车，位于滨江公馆附近和玉林师范学院东区，截至10日，街上共有800辆共享单车投入使用。“哈罗单车”工作人员表示，共享单车是根据市场调查结果进行投放，起到对城市交通的一个补充作用。
便民：共享单车登陆玉林街头
9日一早，就有市民在朋友圈晒出“共享单车”的照片，一排码放整齐的蓝色单车停放在江南公园路边。记者上午赶到江南公园，看到不少市民正在围观和讨论共享单车。
这些蓝色单车车身上有显眼的“Hellobike”字样，它叫“哈罗单车”，外观跟普通单车没啥区别，由蓝、白、黑颜色组成，显得鲜艳靓丽，与众不同。
记者还注意到，“哈罗单车”没有后座，不能带人，只能单人骑行，但车头设置有一个置物篮，方便骑行者放置随身物品。车把及车座底下分别有一个二维码，使用支付宝扫一扫，就能骑车了，车座后方标注了骑车费用，“用车一元。”
“大城市早就有了，没想到玉林现在也有了共享单车”，路过的市民一边说一边掏出手机准备扫码骑车，“我也试试玉林的共享单车好不好骑。”在记者采访期间，看到已经有不少市民抢先体验了共享单车。
便捷：手机扫一扫就能开锁骑车
记者在现场使用手机扫码，体验了一把共享单车。首先打开手机支付宝，在“共享单车”菜单内根据提示进行一下简单的注册，在线支付199元押金，之后界面便会提示可进行“扫码骑车”。
手机扫码框对准车座底下车锁处的二维码扫一下，车锁“啪”地一下自动弹开，就可以开始骑车了。整个过程并不复杂，一两分钟之内就能完成注册和扫码骑车。
车锁打开后，手机界面便会自动跳转到一个新的骑行界面，当前位置、骑行时间、消耗的卡路里，单车编号以及预计的费用等信息，都可以在这个界面看到。
记者骑着“哈罗单车”在江南公园周边逛了一圈，单车踏感轻盈，骑行舒适，车把转向软硬度适中，刹车灵敏，总的来说骑行质感不错，不太费劲。
骑行结束后，把车停好，车锁拨杆拨到上锁的状态，手机端便会自动结账，屏幕同步显示骑行时长及费用。记者骑这一次没花钱，手机屏幕显示“行程免费”。
共享单车的到来，给城市增添多了一种便捷的交通工具，方便广大市民的出行。
两天投放800辆，未发生损坏、丢失情况
记者从“哈罗单车”工作人员处了解到，“哈罗单车”9日凌晨正式投放玉林，首批投放400辆共享单车，分别位于江南公园和玉林师范学院东区。10日又投放了400辆共享单车，位于滨江公馆附近和玉林师范学院东区。截至10日，街上共有800辆共享单车。
工作人员表示，共享单车的投放数量，是利用其“哈勃系统”产生的大数据，反馈城市的体量来调整投车策略。也就是说用户需求多，就会增加投放量，如果达到饱和状态，也会调走一部分单车，起到对城市交通的一个补充。在玉林投放共享单车，前期也是经过充分的市场调研，之后才进行投放。
目前玉林城区电动自行车数量众多，共享单车还有市场吗？工作人员说，这点不必担心，虽然玉林电动自行车数量比较多，但与共享单车并不冲突，其他城市也有类似玉林电动自行车多的情况，但共享单车也很快被市民接受和使用。
有市民说，“共享单车的到来，也是考验玉林人民素质的时候来了，从我做起，做好玉林人。”记者了解到，共享单车运营首日情况良好，未出现损坏和丢失车辆的情况。同时也呼吁广大市民，爱护共享单车，不要恶意破坏，更不要据为己有。
新用户免费骑行，押金秒退
工作人员也就市民关心的骑车费用、押金、单车维护等问题做出了解释。
如何找车？
“哈罗单车”具有GPS定位功能，在手机App或者支付宝内的“哈罗单车”可以查找单车的位置，地图上显示为蓝色单车图标，根据地图找到单车后就可以扫码骑车了。
怎么收费？
骑车费用执行的是全国统一价，半小时一元钱。现在做活动有免费骑行卡赠送，新用户注册送30天，相当于不花钱就能骑一个月（有效期内不限骑行次数，每次骑行前2小时免费，超时后按整段骑行时长计费）。此外，还可通过各种活动领取到免费骑行时间。晚间11点至凌晨6点时间段免费骑行。
押金多久退？
骑车前需要交纳199元押金，很多用户都关心押金会不会退不了，或者延迟好几天才退？工作人员说，“哈罗单车”支持押金“秒退”，选择退押金后，10秒左右即可到账。
车辆损坏怎么办？
不少市民有疑问，如果遇到损坏的单车怎么办，车辆有没有人维修？记者注意到手机界面的左下角有一个维修工具样式的按钮，点击这里可对单车的故障进行申报，例如坐垫损坏、脚踏损坏、链条空转等故障，都可以通过软件提交，方便维护人员及时维修。
工作人员表示，“哈罗单车”的运维将整个城市网格化，每个网格均有专业的维护人员，每天会进行巡逻，将违停单车摆放到合理的位置。发现有故障的单车，便会集合在一起，24小时内拉到仓库进行维修，维修完成符合骑行要求后，再重新投放到街上，让市民骑到的都是功能完好的单车。
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