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烂路、塌方、住牛棚,黄良章和骑友们驾驶摩托车征服了进藏最难、最险线路…… 3天280公里穿越丙察察穿越丙察察

玉林晚报 2017-11-21 13:59 大字

穿越丙察察路途中穿越过程常遇塌方、烂路途中小憩黄良章,摩旅玩家。他酷爱户外运动,有过5次进藏经历,骑行过青藏线、滇藏线、川藏北线、川藏南线、丙察察线,摩友们都叫他“虎视”。9月9日,他和5名摩托车友驾驶摩托车从玉林出发,一路前往云南,穿越丙察察进入西藏。网上有这么一个段子:走一回川藏线,可以吹一年;走一回丙察察,可以吹一辈子。虽然这只是段子,但也从另一个侧面反映了丙察察线路的困难性和危险性。

同事经常好奇问他,丙察察危险吗?“你看我这不是去回来了吗?”黄良章没有正面回答。

挑战丙察察,做了两年的准备

按照目前越野、户外爱好者的主流说法,进藏一共有8条线路,其中丙察察是最后一条也是最难走的一条。丙察察名字的由来,是由它进藏路上的最重要三个节点地名演绎而来:丙中洛--察瓦龙--察隅,全长280公里左右。

丙察察又分为两段,丙中洛--察瓦龙段险,察瓦龙--察隅难。丙中洛到察瓦龙主要沿着怒江东岸溯江而上,大部分为临水临崖段,路窄坑洼,错车困难。察瓦龙到察隅段的难,主要体现在地处高海拔迎风坡、气候多变、山口附近寒冷、空气稀薄,以及多到数不清的发卡弯、雨后的烂泥路。

为了这趟穿越,“虎视”已经准备两年之久。很早前就开始做短途几百公里的拉练训练,出发前3-4个月开始准备物资,对车载对讲系统进行改装,为应付高原骑行也准备了很多必要的装备,对油料的使用也做了反复的计算,因为这段280公里的路途没有加油站,对摩托车的油料是一个严峻的考验。

9月9日,“虎视”和5位摩友骑上摩托车,从玉林出发奔往丙察察。

道路塌方,大流沙前被堵了一天一夜

从丙中洛开始,一切还颇为顺利,但沿途都在修路,只有便道可以走,而且路的一侧就是悬崖,非常危险。“虎视”在丙中洛遇到一位资深骑友,打听到前方大流沙处塌方断路已经有差不多一个星期了,但估计已经修通,前往或许能过。“虎视”感觉有戏,所以没作过多停留,和骑友一起奔向察瓦龙。

“大流沙是丙察察上一处非常标志性的地方,一个巨大的斜坡上面长年累月有落沙,断路被堵是常有的事。”“虎视”说,一路前往大流沙,不断看到前方有车辆折返,一打听,这些车有的已堵了五六天,等不下去只好折返寻找别的出路。

“虎视”和骑友们还是打算去试试运气,不料到了大流沙依然未能通行。原来,在他们到达前道路刚刚抢通,已经走了一波车流,但没多久塌方再次发生,道路也就再次中断。难道又要等上一个星期?这时有别旅友提议,每人凑点钱,请一辆挖掘机来把路挖通,这样不会耽误太多时间。“虎视”说,被困的车友、驴友每人凑了200元,雇了一辆挖掘机挖通道路,怎料到,挖掘机还没到断路点,又发生了塌方,挖掘机师傅看到危险,给钱也不干了。

无奈之下,“虎视”只能在大流沙不远的村子里住下。但是村里条件有限,村民给他们腾出来的只能是牛棚。“虽然牛棚里的味道那叫一个‘酸爽\’,但总算是有了遮风挡雨的地方。”“虎视”说,这是他住过的最特别的一夜。

冲过大流沙,差点被落石砸到

在大流沙前被困了一天一夜,第二天道路终于抢通,“虎视”和骑友们决定趁此机会通过大流沙,因为不知道什么时候又会被落石中断。“说起通过大流沙,那是相当惊险,虽然道路已经抢通了,但是能听到上面不断传来的石头松动的声音,通过时没敢多看,加大油门全速冲了过去。中途摩托车还被卡了一下,上面落石声不断,赶紧退了一步,再全力往前冲,刚冲过去石头就下来了,”“虎视”说,要是再慢一点,可能就要被落石砸到,现在想想都有些后怕。

冲过最危险的大流沙,前方的路依然不轻松,全线都在修路,一路上落石不断,路窄难走,而且道路非常泥泞。

从大流沙出来,“虎视”和骑友们就没准点吃过饭,由于沿途没有餐馆,只能靠吃带来的压缩饼干等干粮充饥;累了、困了,就在路边稍微歇息一会。察瓦龙--察隅这一段的人烟也非常稀少,除了修路的车辆,沿途几乎看不到其他游客和车辆。

除了大流沙,让“虎视”印象最深的是从察瓦龙出来奔往察隅途中的一片原始森林,道路从森林里穿过,路两边都是笔直的参天大树,直插云霄,树木非常粗壮,几个人都抱不过来,“那种感觉非常独特,只可惜当时没有停留下来仔细感受。”

丙中洛,我肯定还会再来

穿越丙察察,“虎视”和骑友们用了3天,经历了堵车、塌方、住牛棚,通过惊险的大流沙,感叹壮观的原始森林,还有那将他们折磨得痛苦不堪的挂壁公路和烂泥路。但是这一趟时间有限,沿途很多精彩的人文都没来得及停下来看看。

原本“虎视”和骑友们打算穿越丙察察后前往墨脱,但是由于大水中断了道路,水深过不去,只能中途折返。途中,嘎隆拉这个地方让他念念不忘,这里民风淳朴、友善,有5条冰川在此汇合,还有草原、喇嘛庙,站在这里感觉非常棒,值得再来一次。

“丙中洛是个很特别的地方,地处偏远的小乡村,却教堂遍布,信徒每逢周末都会到教堂做礼拜,当地人的服饰和建筑,让人仿佛到了异域的感觉。”“虎视”遗憾没能在丙中洛停留一段时间,他也曾想到教堂里看看,感受一下,可惜大门紧闭,这也给他留下了再来的理由,“丙中洛,我肯定还会再来的”,“虎视”说。

从玉林出发回到玉林,6辆摩托车,全程20天,路程超5000公里,走了最难的进藏公路,幸运的是一路上有惊无险,尽管摩托车出了一些小毛病,但所有人都安全回来了。“虎视”说,去西藏会上瘾,他最大的心愿是把8条进藏线路全都走一遍,下一次进藏线路已在酝酿中。

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