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停车泊车月卡受车主热捧。泊位收费员却说:公共停车位功能变了味! 公共停车位 科学管理才能让市民更满意

玉林日报 2017-10-12 11:11 大字

7月1日、9月1日,玉林城区分别有两批收费路段的停车泊位实施了停车收费工作,近三个月时间里收费工作初见成效,实现车辆快停快走,有效地提高了停车泊位的周转率。但近期情况却出现了微妙的变化:部分路段竟又恢复此前“一位难求”的局面!为此,记者采访收费员以及相关负责人,他们纷纷将矛头指向了新近推出的停车泊车月卡。

月卡便利有实惠

10月1日,玉林市公共停车场投资管理有限公司推出停车泊车月卡,车主持卡可以在玉林城区的所有公共停车泊位“免费”停车。办理月卡的费用十分便宜,购买1个月价格为200元/月,购买2个月价格为150元/月,购买4个月价格为100元/月。便宜且实用的停车泊车月卡一经推出,玉林城区大批的车主争先恐后地到相关办理点进行办理,目前数百张月卡已被抢购一空。

“实行停车收费之后,我便咨询是否能办理月卡,但没有得到回应,没想到几个月后推出如此优惠的政策,我立即就办理了4个月的月卡。”在人民中路开店的贺明告诉记者,有了月卡,他再也不用担心车停在店门前还要被收费,停放的时间也能自己控制。

平均100元一个月的停车泊车月卡深受道路周边商家的喜爱:早上开车出门,既能满足车辆长时间停放,又不用担心收费员“盯上”,更不需要为找一个免费车位费尽脑汁地穿街走巷,车还停在了家门口。

月卡让收费员很受伤

月卡的出现惠及部分车主,却令收费员很受伤。有收费员向记者反映,部分车主持有月卡便开始“嘚瑟”了,停车前不出示其月卡,任由收费员登记车辆信息、计时,下车后也不提醒收费员,办完事后才出示月卡,然后得意地驾车离开,让收费员一脸无奈。

故意“调戏”收费员的现象并不多见,但不主动出示月卡的情况却很常见,尽管月卡上标注有“停车时必须出示月卡原件给收费员检验”的要求。“月卡太小,检验起来相当费劲。”一名上了年纪的收费员说。月卡只有名片大小,卡上注明使用月份、使用车号、使用说明等信息,有些年纪大一点的收费员难以看清上面内容。同时部分车主不会主动将卡放置在车内明显位置,多放在口袋或钱包内,收费员不能远远便看到月卡,于是主动登记车辆,开出票据,大大浪费人力物力。

记者了解到,收费员收费的程序原本就十分繁琐,现在又增加了月卡检验的环节,一定程度上增加了其工作量。同时,大量的车主持有月卡,使得收费员的工作激情锐减,积极性受到打击,现阶段已出现不少收费员主动辞职的现象。

“公共停车位功能变味了”

10月11日,记者在玉林城区人民中路发现,道路两边的停车泊位基本都已停满车辆,停靠的车辆也都没有迅速离开的迹象,与此前停车泊位周转效率高、车辆快停快走的情况大相径庭。更有不少市民质疑推出停车泊车月卡让公共停车泊位收费政策变味——原本收费的初衷是解决停车难问题,收费按小时计算也是为了停车位不被长期占用,提高泊位的周转率,如果办月卡,公共停车位的功能就变味了,公共车位变成私家车位,想停多久就停多久。

“人民中路道路两侧的商家近八成都购买了月卡,多数都是长时间停放在路边停车位上,导致停车泊位周转效率低,许多真正出门办事、买菜的车主无车位可停,逐渐有恢复停车收费前停车状况的迹象。”玉林市桂军停车管理有限公司经理戴迭科向记者反映,廉价的月卡促使大量的车主购买,路边的停车泊位利用率低,停车问题又将成为市民头痛的事。据了解,“桂军”公司是玉林市公共停车场投资管理有限公司招标聘用,进行停车泊位管理的一家公司。

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