玉湛高速建设快 陂头面大桥下部结构施工完成
玉湛高速项目（广西段）一工区陂头面大桥下部结构施工全部完成。
本报讯（记者 赖文雯 通讯员 王朋朋 康洵）11月12日，记者从中交一航局广西分公司获悉，11月10日，玉湛高速项目（广西段）一工区陂头面大桥左幅19号盖梁浇注完毕，标志着一工区全线桥梁的基础及下部结构施工全部结束。目前，该项目部正抢抓工期全力推进项目建设，力争2020年4月全线通车。
位于陆川县米场镇新民村的陂头面大桥是玉湛高速项目（广西段）的控制性工程，全长809米，共有桩基151根，其中溶洞桩82根，墩柱46根，其中空心墩30根，最高墩高52.7米，承台38个，盖梁38个。自2017年11月4日浇筑第一根桩基以来，项目部先后克服了溶洞桩基处理困难、高墩施工危险性大等困难，有序推进施工进度。陂头面大桥的基础及下部构造的完成，为后续T梁架设施工奠定了坚实的基础。
据了解，目前，一工区路基交验达到90%，水稳垫层施工紧随其后，已完成86%；主线桥梁预制梁总共1548榀全部预制完成。
据项目相关负责人介绍，截至11月11日，玉湛高速项目（广西段）路基、涵洞、桩基、梁板预制基本完成；路面施工正高效推进；全线主线53座桥梁已架设完成50座。目前正在架设陂头面大桥、石铲水库大桥、长岗岭大桥。
玉湛高速公路起于玉林至铁山港高速公路玉林南互通，终点在湛江市区环城高速及海西快线相接，全长约145公里。建成后，玉湛高速公路将成为桂东南地区连接广东南部地区的“大动脉”。
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