铁路物流集团跑出高质量发展“加速度”
“641”达海通江连运河体系
“陕煤号”十二轴大功率电力机车
铁路物流集团“双智”高端论坛暨装备技术展览会
靖神铁路无定河特大桥陕北盛夏时节，由小保当车站出发满载“乌金”的列车徐徐向靖边北站启动；红柠线上由神木西车站发往山东的列车呼啸而过……
这是汇聚了铁路物流集团高质量发展步伐的现实剪影。
百舸争流，奋楫者先；
千帆竞发，勇进者胜。
铁路物流集团所属各单位地处陕北地区，如何将陕北优质煤炭资源发往全国各地，服务国家发展大局、服务陕西发展大局、服务陕煤发展大局，助力打赢蓝天保卫战和扶贫攻坚战，是集团一直思考的问题。
如何才能变优势为胜势，更好地为铁路货运增量，为全面建成小康社会作出贡献？
如何把陕煤在陕北地区资源等优势，更好地转化为产业优势和发展优势？
如何突破发展瓶颈，答好改革创新新时代的问卷？
铁路物流集团领导班子为发展点题破局：通过对经济发展和科技进步的深刻洞察，对既有存量和潜在增量的科学分析后，立足陕煤、聚焦陕西、辐射全国、放眼世界，作为板块公司与陕煤集团创建世界一流企业同频共振，提出“3+2”战略定位、“221”发展愿景、“1255”阶段目标、“47121”铁路基础设施服务网络和“641”达海通江连运河体系。
三年实践，铁路物流集团深深感到：在深入研判行业发展形势后，高起点谋划的愿景目标，是推动集团发展必须遵循的总纲领。
时间是最客观的见证者。
从粗放型向集约型转变，从速度型向效益型转变，从管理型向服务型转变，三年来，铁路物流集团始终紧扣高质量发展的主题，紧抓国家公转铁机遇期，务实创新推进建设、运输、物流、科技、经营等各项工作，经济运行质量稳步提升，处处激荡着高质量发展的澎湃动力。
党建引领突出一个“领”字
党建引领发展，就必须让党的建设融入到企业中去，这也是党建引领企业发展的最终目的。
变“要我党建”为“我要党建”，推动企业党建工作与改革发展同频共振。扎实落实党组织“把方向，管大局，保落实”作用，把企业党组织内嵌到工作治理结构之中，明确和落实党组织在法人治理结构中的法定地位，保证重大事项党委会议前置程序得到落实。
通过打造“12345”党建工作体系，全面提升党建工作品牌，以高质量党建推动企业高质量发展。创建打造宣传思想工作平台、党建理论研究平台、创建精品政研平台三个平台，推进实施企业文化管理和企业战略落地、智慧党建系统的投建与使用、发挥党委领导作用的方式与途径、新时代国有企业思想政治工作重点与难点问题四个课题，聚焦星级党支部的管理、干部积分管理、党员积分制管理、党务干部基础提升、人才托举工程等五项重点工作，凝聚企业改革发展向心力。
实践证明，党建工作做实了就是生产力，做强了就是竞争力，做细了就是凝聚力。集团实施企业文化品牌与战略规划相结合方案，从立足“3+2”发展战略，“221”愿景目标，以战略驱动文化建设，文化促进战略实施，通过对企业战略目标、使命、愿景、精神的提炼和完善，积极宣导支撑企业使命达成的意识、态度、习惯、能力文化要素，聚焦起强大的精神动力，高质量推动企业战略实施落地。集运端建设“47121”铁路基础设施网络，对内实现靖神、榆横、红柠、冯红四条铁路直连直通，对外实现与浩吉、包西、太中银、神朔、瓦日、大秦、蒙冀七条铁路的互联互通，形成红进塔、瓦塘、神木北、神木西、大保当、红柳林、红石峡、闫庄则、杨桥畔、锦界、新街和靖边北十二大外运出口格局，深度融入“一带一路”倡议。疏运端打造“641”达海通江连运河体系，形成“一秦一曹两黄青岛日照”六大出海口，“一襄一荆一渝九江”四大入江通道，经山西中南部通道梁山北站连通京杭大运河，形成纵向关联、横向耦合、上下游协作配套的产业链竞争优势。
科技创新重在一个“智”字
实现高质量发展，陕西铁路物流集团该怎么做？日前，在“双智”高端论坛暨装备技术展览会上，来自中外的专家、学者结合自身探索给出了答案。他们一致认为，创新是企业高质量发展的核心密码，踏踏实实专注实业是实现高质量发展的根基。
“我们已经搭建起‘双智’企业‘1152’总体架构，即\‘1个中心、1个平台、5个系统、2个保障’智能化体系。”据铁路物流集团党委书记、董事长赵国智介绍，在“1152架构”中，集团明确构建“铁路物流云中心”，打造“生产、经营决策一体化信息平台”，建设“基础设施智能运维管理”“智能运输指挥”“现场作业智能管理”“高效协同经营管理”“移动装备智能管理”5个系统。同时，企业党委牵头成立科技创新领导小组，确保方案顺利实施；打造“五个一”工程，引进知名院校、研究机构及先进厂商，增强技术，指导参与集团的科技创新工作，培养自有人才，为“双智”企业跨越式发展提供人员保障。
“陕煤号”十二轴大功率交流电力机车，是目前国内动力最强、功率最大、智能化先进水平、具有装备PHM健康管理系统，实现对机车重点装备的实时监控和全生命周期管理的机车组。该机车是为适应陕煤集团重载铁路运输需求，在HXD1型电力机车基础上扩展发展而来。机车由三节车体固定重联组成，单机功率14400kW，是迄今为止国内单机功率最大的电力机车，较传统HXD1八轴电力机车功率增加三分之一，满足单机6‰坡道和双机13‰坡道启动牵引万吨重载列车的要求。
1年打基础抓重点，2年见成效提质量，3年建成智能铁路示范线，4年取得新突破……2020年，陕西铁路物流集团云数据中心、LTE-R无线通信网络、基础设施智能运维管理系统，生产、经营决策一体化平台就要投入运营，移动闭塞智能列控系统及智能驾驶也将要取得新成果。
铁路物流集团将不断提升开放合作的广度和深度，推动铁路物流向高端化、绿色化、智能化、融合化方向发展。以“靖神速度”激发新动力、新活力、新潜力，建设智能铁路、发展智慧物流，释放科技对高质量发展的倍增作用，为陕西提供通道支撑、畅通进出渠道、保障运能运力，奋力谱写新时代追赶超越新篇章。
发展质量追求一个“效”字
7月23日，铁路物流集团靖神铁路“陕煤号”万吨重载列车首列发车仪式在小保当车站举行。
工欲善其事，必先利其器。靖神铁路万吨重载列车的运行，对于该集团提升运输能力、降低物流成本，以铁路货运增量拥抱绿水青山，筑牢经济高质量发展的生态底色，减少生态环境“破坏力”，增加产业发展“竞争力”，齐心协力推动渝陕能源战略合作迈上更高水平迈出了坚实的一步。同时，红柠铁路开展“建线达标”不断推进各车间标准化作业，完成达标验收，线路的标准化建设已初见成效。
数据显示，截至7月26日，2020年以来铁路物流集团累计发运煤炭3159万吨，比去年同期多发运煤炭1678万吨。靖神铁路累计发运1187万吨，红柠铁路累计发运1356万吨，榆横铁路累计发运492万吨，西平物流累计发运122万吨，运量水平和运输能力均创新高。所属靖神铁路公司郭家滩站5月份共计装运煤炭115.97万吨、307列、16244辆，成为铁路物流集团单月运量最高的装车站。所属红柠铁路6月3日年度累计发运煤炭1005.39万吨，较去年提前22天突破千万吨大关。
运量的逆势增长，是该集团实现运输增量的缩影。铁路物流集团积极应对疫情影响，克服空车不足等问题，坚持把疫情防控、安全生产、能源保供作为最重要的工作，以“提速”“提效”为主线，在点线能力、运输组织、施工组织、管理模式等方面实施了一系列环节优化，提升运输效率，加大与西安局集团公司沟通力度，积极协调产运销各方，发挥铁路运输潜能，严防安全事故发生，全力组织陕北地区绿色优质煤炭资源的铁路运输工作，运量水平和运输能力均创新高，为疫情防控、稳增长和经济社会平稳运行提供了坚强的铁路运输保障。
站在新的历史起点上，铁路物流集团着力把自身优势变为高质量发展的胜势，只争朝夕、不负韶华、凝心聚力，开创更高质量一体化发展新局面，在新时代发展中扬帆起航，奋力前行！王佳贺芳
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