靖神铁路正式开通运营

本报记者吴杰报道 9月27日10时许，随着一声汽笛长鸣，满载煤炭的列车从神木小保当车站发出，这也标志着“榆林煤”外运新通道——靖神铁路正式开通运营。

据了解，靖神铁路项目北起包西铁路神木西站，南与浩吉铁路（原蒙华铁路）靖边北站相接，正线全长243.9公里，总投资193.66亿元，设计运量近期为每年5100万吨。该项目不仅是陕西省“十三五”规划重点建设项目，还是国家战略运输通道浩吉铁路的最大集运系统，在拓宽“北煤南运”通道、保障国家能源安全等方面有着特殊的意义。

作为榆林煤炭转化项目的内部运输线路和矿区各煤矿的公共外运通道，靖神铁路线路经过榆横、榆神、神府矿区及工业园区，对内实现与冯红、红柠、榆横3条铁路线的直连直通，可有效完善区域路网布局，提升交通基础网络化水平和运输能力，有力促进榆林高端能源化工基地建设和区域经济发展。

该项目自2017年6月开工建设以来，有关各方克服了征拆困难、地质条件复杂等不利因素，追赶超越，顽强拼搏，建设速度和质量与浩吉铁路对标，在晚开工两年多时间的条件下，实现了与浩吉铁路的同步开通运营。

副市长马秀岚宣布靖神铁路开通运营，市政协副主席苏世强出席。

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