10辆电动公交9辆频故障 靖边数万群众出行不便
去年6月，靖边县新增2号公交线路；去年9月，负责运营的公交公司新购10辆大运牌纯电动公交车，没想到其中9辆车频频出故障，数万居民出行难问题不但没得到解决，还导致众多办了公交卡的乘客怨声四起。
办了公交卡却经常等不来车
40余名乘客集体讨说法
6月22日下午，40多人来到靖边县城市客运管理所，他们都是办了公交卡的乘客，因经常无法正常搭乘2号线公交车，集体前来讨说法。
一位女乘客说，去年10月的一天，她乘2号线去上班，车开到半路抛锚了，司机说是电控异常，一时半会儿好不了，只能等拖车拖到修理厂维修。她无奈下车，赶到单位已迟到，被罚了50元。后来，经常等不到2号线公交车，好不容易等来一辆，车上噪音还非常大，乘客们总是担心行驶中出故障，把他们撂到半道上。
随后，华商报记者乘坐了一辆2号线公交车，发现的确存在较大异响。司机说，这是纯电动公交车，按理说应该比油气车的噪音要小，但驱动电机出现了故障，已经反复修了多次，问题依旧存在。
一天内3辆车先后出现故障
有辆车半年维修了9次
司机说老板叫周玉文。随后周玉文告诉记者，2017年9月10日，他们一共10人，每人向靖边县兴运公交有限公司（以下简称兴运公交公司）交纳了28.5万元的购车款，购买10辆大运牌纯电动公交车，挂靠在兴运公交公司名下，负责2号公交线路的运营。然而，9辆车频繁出现故障。今年6月13日一天内就有3辆车先后出现故障停运，兴运公交公司多次联系厂家维修，但问题又会反复。截至目前，仍有3辆车因故障停运。
6月22日下午5时许，记者在修理厂见到3辆故障纯电动公交车。维修记录显示，其中一辆自2017年11月9日到2018年6月19日，短短半年维修次数达9次，维修内容包括换锅炉、给电池加保温材料、多次更换电机以及多次更换控制器。
公交公司：正联系厂家希望彻底解决故障
周玉文说，2号线是城乡接合部的公交线路，全长18.8公里，涉及沿线数万名居民的出行，营运的2号线公交车都是“带病工作”，“车上那么多乘客，万一出个啥事，谁能承担起这个责任啊！”因此他们正在商议是否全部停运，待故障彻底解决后再运营，“营运吧，怕出事；停运吧，又影响居民出行，真是两难啊！”
22日下午，兴运公交公司总经理王明义说，目前他正在联系厂家，希望对方将车辆故障彻底排除。
根据王明义提供的联系方式，记者与大运集团有限公司靖边负责人取得联系，但对方以正在接待客户为由，拒绝了采访。随后记者拨打了大运集团有限公司的全国客服电话，表明了采访意图，截至记者发稿，仍未接到该公司的回复。
客运所：督促公交公司和厂家解决问题，确保群众出行
靖边县城市客运管理所盛泽涝说，兴运公交公司购买大运牌电动公交车，是该公司的自身行为，客运所没有干涉，也和客运所没有一点儿关系，但公交车涉及数万名群众的出行和安全。因此，客运所对兴运公交公司有监管的义务。
目前，2号线路9辆车频繁出现故障，影响群众出行和安全，他们正在和公交公司以及厂家积极联系沟通，督促双方尽快彻底解决车辆故障问题，以确保群众的出行。华商报记者 赵国强 文/图
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