革命老区“致富路”炼成记 ——中铁一局吴定高速公路LJ—9标施工纪实
标准化混凝土拌合站
桥梁高墩施工
桥梁桥面观摩会
路基标准化作业
高速公路初具雏形
弃土造田示范区
吴起至定边高速公路项目是陕西省重点工程建设项目，建成后对缓解该地区的交通压力，加强榆林、延安、西安及周边甘肃、宁夏的快速贯通，促进陕北红色经典旅游线路的形成，加快能源重化工基地的建设和资源开发，有力促进“一带一路”建设，为推动陕西跨越式发展，具有十分重要作用。
中铁一局集团承担了吴定高速公路第九合同段的施工任务，管段全长10.705km，合同造价3.56亿元。自2016年6月进场组建，已完成合同段内的主体施工任务，为吴定高速公路的早日开通运营奠定了坚实基础。
精心准备 快速进场
公司自接到中标通知书后，紧急从全公司范围内抽调精兵强将，火速奔赴现场。仅用10天时间，项目部已到各类管理人员30多名，全面展开了前期准备工作。
项目拌合站临时用地，在清表后20天，就通过验收，并正常生产，创造了新建拌合站的新纪录。这是进场人员加班加点，战晴天、抢雨天的结果，也是大家团结一心、撸起袖子加油干的结果，更是中铁一局不忘初心、牢记使命，誓为革命老区奉献精品的结果。
更具有点睛之笔的是，项目部在着手前期开展临建设施的同时，就对标段全线进行了详细的考察和规划，有的放矢的对重点施工工点的便道进行了修筑。在白于山区开挖出3公里多的便道，使桥梁墩基具备了开工条件。中铁一局管段长10.7公里，而便道达30多公里且在全线率先开通，获得各方一致好评。
安全是天 责重如山
安全工作既是常事，又是大事。项目部完善了安全管理机构，管理与监督机构独立开展工作，设置专职安全总监、安全监督管理部，直接对集团公司负责；项目安全部对项目部和安全监督管理部双重负责。形成有效地闭合工作体系，共同把好项目安全关。
项目安全部按照工作计划，对进场人员及时进行“三级”教育，共培训、考核102次，共计1330人次。项目用于安全生产投入共计545万元，从根本上保证了安全工作的有效开展。
项目的高墩、高挖方、高填方（被项目员工亲切地称为“三高”）是本标段的安全管控重点。在高墩施工安全管控中，抓住重点进行检查、管控。在高挖方地段，为了最大限度地确保边坡的稳定，项目制定了混凝土骨架护坡与路堑开挖同时进行方案，严格按相差不超过二级控制，护坡施工与开挖工作面错开一定的安全距离；做好安全监测，结合现场实际情况运用了安全绳、平台防护栏杆等措施，即有效地控制了交叉施工的安全风险。
项目安质部更是有针对性地进行了高边坡坍塌应急演练，通过演练活动很好地检阅了项目应急救援预案的合理性和可行性，让参建员工受到了教育和锻炼，并对下一步建立切合实际的应急救援体系起到了良好的指导作用。此次实战演练被建设单位升级为全线观摩会。
质量是命 严格控制
工程质量关系到千家万户的安全，抓好质量更是企业的重中之重。
众所周知，涵台背回填是最易产生质量缺陷的重点部位，也是施工质量控制的关键之所在。项目部针对涵台背回填专门制定了专项施工作业指导书，并对现场管理、操作人员进行了培训，确保施工、控制双到位。在路基部分按不高于1.0米、不窄于2.0米设置台阶等。通过每道工序、每个细节的严格控制、规范施工，保证了涵台背这一薄弱环节的质量，为雕筑精品打下了基础。
按照设计要求，本标段内位于王梁1号山处填方高达44.2米，仅292米长需填料27.4万方，共分为178层，且为半路堤半路堑形式，这是全线之最，也是全线填方质量控制的重点。项目部为了高质量的完成该段施工任务，专门抽调经验丰富、工作认真负责的工程师负责施工管理和控制；对作业班组也有严格的考核。最终使该段质量控制重点工点圆满完成了任务。
空心高墩作业在当今工程施工中比较常见，但能够一丝不苟的控制好质量，并不是一件简单的事情。吴定高速公路项目共有空心高墩18个，共计929延米，最大墩高69米。项目部从模板配制与安装、架体搭设、钢筋加工安装、模板定位、尺寸控制、混凝土的灌筑控制和养护，都进行了严格控制。确保了空心墩的质量上台阶。
吴定项目施工生产及质量控制也取得了骄人的成绩，项目先后成功举办了“桥梁铺装”“高边坡防护作业与控制”等三次全线大规模标准化施工质量观摩会。
注重环保 造福百姓
绿水青山，就是金山银山。近年来，人们不断认识到环境保护对人民生活和社会发展的重要意义；国家不断加大对环保工作的整治力度。作为国有企业，加大环境保护力度、竭尽全力创造绿水青山；既是义不容辞的责任，又是光荣而艰巨的神圣使命。
榆林市定边县地处陕、甘、宁、内蒙古四省区交界处，常年降雨偏少，沙漠化、盐碱化较突出，白于山区山大、沟深，当地植被十分脆弱，低矮、单一、稀少是其显著特点。项目部结合当地的生态、植被特点，委托专业公司对20多公里的施工便道两侧进行复绿、植草、种树工作。在便道靠山一侧的陡峭面，采用打孔植草方式复绿；对于便道靠沟一侧缓坡面，采用挖坑种植柠条配合浅种草籽的方式复绿。被建设单位在全线推广，定边县林业局给予高度评价。
该项目部共有弃方420万方，数量之大、调配、外运处理难度之大，更是可想而知的。结合当地山区可耕种的土地面积少，弃土土质单一、均匀；充分利用荒沟进行弃土造田，新造田地320余亩。在弃土时进行了分层压实，采用混凝土骨架+植树方式护坡，还修筑排水沟。因弃土造田相比单纯弃土产生的土方调配、压实、整理等费用近400余万元。该项工作正在申报为“国家弃土造田示范区”，希望能在更多的工程建设中推广应用，更好地为“捍卫全国18亿亩耕地红线”作出贡献。
项目部针对施工中产生的废机油等污染物，专门同有资质的无害化处理单位签订了委托处理协议，从根本上扼住了污染物破坏环境的发生。
倾情援地 勇于担当
2016年8月，定边县杨井镇遭受数十年不遇的特大暴雨。项目部先后出动机械18台套、人员30人次。迅速抢通了被淤泥覆盖的303省道，并协助当地镇政府加固水坝，为村委加固排水渠。杨井镇党委、镇政府向中铁一局集团、陕西交建集团吴定建设管理处发出了感谢信。
2016年12月，狼崾岘山突发大火，项目部迅速组织了约50人的抢险队奔赴现场，很快控制了火势。充分展示了中铁一局“一方有难，八方支援”的铁军精神，彰显了国有企业保护人民和社会财产的义不容辞的责任。
项目部保洁、梁场及拌合站杂物清理等资助性岗位达30个之多，尽量安排给当地的困难或贫困户。
“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”。在吴定高速公路施工中，中铁一局获得了建设单位“优秀单位”荣誉称号，多次获得阶段综合考评优胜单位称号，项目部10多人获得先进个人；共有5支工班组获得了“红旗班组”荣誉称号，5位劳务工获得了“优秀工匠”美誉；共获得各类奖励达700余万元。项目施工生产大干场面及在管理方面的先进经验先后被定边县电视台、榆林市电视台及陕西省电视台报道。这些荣誉和成绩的取得，无不浸润着参建员工的辛勤与汗水；与当地政府及群众的大力支持和帮助是分不开的。中铁一局吴定高速公路项目部将不辱使命、再接再厉，保质、保量、按期完成吴定高速公路的后期施工任务，以优异的成绩向集团公司、老区人民交一份满意的答卷。
文/图华丛言杨新峰赵欣
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