迎难而上 拼搏进取 玉林立体大交通实现逆势大发展
荔玉高速公路北市互通,是从荔浦方向进入玉林段的第一个互通。(本报记者 李家州 摄)
2020年对于玉林“大交通”绝对是不平凡的一年,玉林福绵机场正式通航、境内三条高速公路在同一年内建成通车、玉林主城区形成“两环”交通格局(高速成环、城区二环路成环)……
玉林海陆空大交通全面突破,实现开挂式发展,构建交通大格局。这些交通建设成就,每一项都振奋人心,对玉林市经济社会发展产生深远影响。
机场正式通航 三件大事有重大突破
2020年8月28日,玉林福绵机场正式通航,成为玉林市“建高铁、修机场、造码头”三件大事首成之大事。当年12月11日,玉林福绵机场旅客吞吐量突破10万人次!玉林福绵机场建成通航,填补了玉林航空运输的空白,成为展示玉林形象的新窗口、推动玉林发展的新动力、对外开放的新平台。
这件大事的办成殊为不易!2020年初,在新冠肺炎疫情得到控制,复工复产刚刚开始,面临诸多困难时,玉林市迎难而上,紧锣密鼓、有条不紊地推进机场从地面基础设施建设阶段逐步向“飞”起来的阶段迈进:当年4月1日,机场正式开始校飞;4月16日,机场投产校飞任务圆满结束,机场各项飞行参数全部符合技术要求,顺利通过民航局飞行校验;5月8日,机场试飞成功;8月6日,机场航站区顺利通过行业验收……一个个坚实的脚步,记录了玉林市各级党员干部只争朝夕、誓把疫情耽误时间追回来的勇气和担当。
建高铁、造码头的推进建设也同样如此:攻坚克难,积小成为大成,最终汇成2020年的捷报频传:1至11月,南玉高铁玉林段完成投资额17.90亿元,完成自治区下达年度计划投资额11.94亿元的149%;12月26日,新建南宁至深圳高速铁路玉林至岑溪段(容岑隧道进口)开工;铁山港东岸码头建设稳步推进……
三件大事突破性的进展,体现了全市上下、真抓实干、全力推进重大交通项目建设的决心和魄力!凭借这种“精气神”,玉林人民在2020年圆了航空梦,在不久的将来,高铁梦、航海梦也一定能实现!
三条高速公路同年开通
公路交通开挂式大发展
2020年,玉林市公路建设可谓亮点多多,捷报频传!
继玉湛高速公路、松铁高速公路先后开通运营后,12月28日,荔玉高速公路又正式通车,这也标志着玉林市高速公路建设实现一个里程碑成就:玉林市境内3条高速公路在同一年内建成通车!
2020年,玉林市高速公路实现开挂式大发展:同一年内续建、新建浦北至北流(清湾)、岑溪至大新(粤桂界至玉林段)、岑溪至大新(玉林至横县段)、南宁至湛江公路(南宁至博白那卜段)、兴业至六景高速路面改造等高速公路项目8个,建设规模前所未有;同时,加快推进北流至高州、苍梧至容县、容县至信宜、平南至容县、贵港经兴业至博白、博白至高州、玉林至浦北等8个高速公路项目前期工作,为玉林市“十四五”大规模建设高速公路交通基础设施打下坚实基础。
国省道及路网方面,二环西路、二环南路、大南路、民主南路(公路段)、龙腾路二期(玉林段)、省道S313陆川清湖至浦北石埇二级公路、省道S310平南泗灵至兴业高峰二级公路、机场大道等一批公路项目相继建成通车,2020年建成通车里程239.69公里,博白、陆川、兴业三个贫困县建成连通周边地市的省道新干线。
玉林主城区形成“两环”交通格局。高速成环:随着荔浦至玉林高速公路建成通车,结束了玉林城区西面无高速的历史,连通玉林北面的广昆高速及东南面的玉铁高速,玉林环城高速实现闭环,为玉林群众出行提供了极大的便利。城区二环路成环:二环西路建成通车,天河东路连接段基本建成,二环路实现闭环,环路总里程约34公里,所围合的区域面积约69平方公里,进一步推进玉林主城区“扩”环和玉北同城化交通布局……
这一项项公路建设的成就,得益于玉林市各级领导干部特别是交通系统全体干部职工解放思想、担当实干,全力贯彻市委、市政府关于“大交通”战略决策,以抓铁有痕的精神推进每个重大交通项目落实:抓精准防控,科学有序引导项目复工达产,2020年2月底前,续建4条高速公路就已全面复工,全市交通项目建设者陆续返回工作岗位,并按有关要求严格落实建筑工地防疫措施;抓统筹协调,多措并举推进项目施工,充分发挥高速公路项目服务专班作用,为项目建设提供良好施工环境;抓科学谋划,争分夺秒促进项目开工建设……
翻阅2020年玉林市一项项交通新成就,人们发现,玉林市更加主动加快融入国家“一带一路”建设,加快融入粤港澳大湾区、西部陆海新通道建设,玉林市在广西“东融”重要通道和区域枢纽的地位日益凸显,老百姓交通出行的幸福感大幅提升。新的一年,玉林立体大交通格局必将迎来大升级、大发展,为玉林高质量发展打造最坚实的交通支撑。
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