这两路段堵到没脾气 交警提醒：遇堵时，需保持平和心态，依次前行，切勿加塞
摆卖摊点、随意停放的车辆占据了机动车道。
车辆强行拐弯、掉头，容易造成路面拥堵。“下雨天时去教育西路接小孩，没想在新民路口等了2轮红绿灯，前面的车辆竟然纹丝不动，不得已只好把车停在路上，走路去接小孩了。”近段时间，不时有市民吐槽教育西路（新民路口至一环西路段）、人民西路（新民路口至机电市场段）在上下班高峰期出现交通拥堵的现象。日前，记者特地到现场观察，并向交警部门了解相关情况。
现场：车辆多、乱摆卖，两路段拥堵严重
人民西路（新民路口至机电市场段）：
1月17日上午8时30分，记者来到人民西路7路车终点站路段。此路段除了有7路公交车终点站外，还有6路、13路和15路公交车的上下站点。同时，道路中央护栏在此开了一个口，允许车辆掉头；再者，众多的市民步行沿两条斑马线横穿马路往来进出工业品市场。
虽然已过了上班早高峰，但往来的车辆还是较多，横穿斑马线前往工业品市场的人也为数不少。随着电脑城红绿灯的放行，一大波机动车很快就行驶到该处，由一环西路、工业品市场涵洞往城区方向又要在此缺口掉头与前往福绵方向的车辆就此遇上。准备掉头前往福绵方向的车辆多为一些轻型小货车，司机往往强行掉头，迫使直行小轿车不得不停下来避让。好不容易挤进出城方向车道，行驶百余米后，又遇上一条斑马线，遇上有行人通行，车辆便减速礼让。这样前面的车辆慢了下来，后面的车辆又急着前行，一些见缝插针的电动车插进车辆间仅有的缝隙里，道路便堵上了。
随后，记者来到人民西路工业品市场涵洞至机电市场段，这段道路两侧全是制衣小作坊，道路两侧停满汽车，甚至占去整条非机动车道。而道路西侧一路全是卖蔬菜、水果、日用品的流动摊点，这些摊点就停在停车位上的汽车外，买东西的群众随意将自己的车辆停在机动车道上，造成机动车道变窄，车辆通行缓慢。
教育西路（新民路口至一环西路段）：
1月20日下午4时40分，记者来到教育西路（新民路口至一环西路段）。此时，道路两边的停车位上停满了车辆，一些卸货、要货的车辆就停在了右侧车道上，使得道路变窄。而前往兴业、福绵、博白的巴士以及4路、9路、11路公交车驶过，恰好会车时，整条道路就差不多被占据了，路面上的车速度就得慢下来。
记者注意到，道路两侧巷子里拐出来或由道路左拐准备进入巷子的车辆，强行变道、拐弯、掉头，从而导致路面出现拥堵。
分析：南高立交桥拆建是拥堵主因，车辆可绕行二环、玉石等路
受访的交警表示，造成这两处路段拥堵的原因很多，但归纳起来为南高立交桥拆建、道路两侧占道摆卖严重、机动车轻微刮擦未能及时撤离现场以及驾驶员的交通意识淡薄。
据介绍，原本往来玉林汽车总站的博白、兴业、福绵的线巴走的都是南高立交桥，但随着去年南高立交桥的拆除重建，这些车辆只好绕行教育西路、人民西路；同样，市民们驾车往来上述地区时，也不得不绕行这两路段，这样无形中加大了这两路段的交通压力。
除了南高立交桥拆建的因素，两路段自身商铺林立、装卸货车众多、道路存在占道摆卖也是拥堵一个重要原因。
行至两路段时，由于车辆、行人众多，不时会发生一些轻微刮擦的小事故，这些损失小于2000元的事故，本可以走快速理赔程序，在进行拍照固定证据后便可将车辆移开，但由于部分司机对交通事故处理程序的不了解，而导致长时间不移动车辆，继而造成交通拥堵。
“针对易发生拥堵的路段、时间段，我们一直在派警力现场疏导。”受访交警表示，他们除了对易堵路段进行指挥疏导外，还希望人们能乘坐公共交通绿色出行、错峰出行、绕道避开易堵路段，“绕行道路包括二环路、一环路、玉石路、玉博路。”
这名交警举例称，如果你由福绵区前往人民东路的某处，当驾车来到玉福路口时，可以右拐进入玉博路、二环路方向绕行，也可以左拐进入玉石路、二环路方向绕行。实在不宜绕行，在驾车过程中遇上拥堵时，一定要严格遵规守纪、耐心等待，依次前行，不加塞、不随意掉头。
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