共享电动单车即将进入玉城预计4月先期投放5000～10000辆
共享单车在玉林的出现，让玉林市民的出行开始便利起来。而今，一批共享电动单车即将进入玉城，让市民的出行方式又多了一种选择。
近日，记者了解到，火爆玉林市民朋友圈的“共享电动单车”即将进入玉城。
北流城区已投放2000辆
日前，记者在北流城区街头看到，这些共享电动单车整车“白+橙”配色，车头置物篮下方配备有方便夜间使用的行车灯，车座下方为电池，后座不可载人，可脚蹬骑行和电池驱动骑行。这些共享电动单车分为两种款式，一种“个头”高大、电池裸露、形似普通单车，一种“个头”娇小、电池密闭、形似普通电动单车。
记者了解到，这些共享电动单车并没有配备像共享单车上的机械锁，而是在电池处设置了智能加密锁。使用者在没有通过下载专用的手机APP进行扫码用车时，强行推动车辆，车辆轮胎会处于一种“卡死”的状态而无法移动。而只有当使用者用专用的手机APP进行扫码用车操作后，智能加密锁才会打开，车辆才可以移动。
该款共享电动单车的区域代理李志聪告诉记者，该款共享电动单车属于“电踏车”系列，车身重量不超过40公斤，行驶速度不超过20公里/每小时，可解决40公里以内的出行难题，并且每辆单车均投有盗抢保险和第三者责任保险。进入北流城区至今，共享电动单车的投放量已达2000辆。目前，共享电动单车处于市场调控和运营监管阶段，将根据政府相关部门的决策和市场反馈进行调度。
正与有关部门洽商上牌事宜
记者在下载安装了该款共享电动单车的专属手机APP后，正准备扫码使用车辆，APP界面便弹出一条提示信息，提醒用户若无法还车，产生的额外费用将自行承担；解锁后，手机APP会提示车辆的剩余电量和可骑行距离。
据此，李志聪告诉记者，目前，该款共享电动单车实行指定停车点取车还车的管理模式，用户只能在指定停车点停车，当手机APP监测到车辆已经停放在指定区域后，才能实现还车，否则将产生额外的使用费用。在指定停车区域外2公里范围内停车将加收10元/次，在指定停车区域外2～10公里范围内停车将加收100元/次。“此举是为了防止用户将车辆乱停乱放、影响交通而制定的与用户个人信用挂钩的措施。”李志聪如是说。
而对于“该共享电动单车的投放是否需要经过相关部门审批备案”“是否需要注册上牌”等市民较为关注的问题，李志聪说，目前，该共享单车运营团队已经与有关部门取得联系，正在洽商相关审批备案、注册上牌等事宜。
北流市城市管理行政执法局副局长黄永飙告诉记者，目前该局正与该共享电动单车运营负责人进行沟通，将就该共享电动单车“审批备案”“划定指定停车区域”等涉及城市管理的问题进行共同洽商。
预计4月投放玉林城区
这样的共享电动单车什么时候在玉林城区投放？
对于上述市民较为关心的问题，李志聪告诉记者，该共享电动单车已经在南宁、钦州、北海、防城港、来宾、贵港等城市布局投放。目前，该共享电动单车的运营团队已经加快研究布局，若进展顺利，预计将于4月在玉林城区投放；先期将投放5000～10000辆，投放数量将根据停车区域设置和市场运营反馈作调控，在车站、商业中心、小区等人流量大、使用频率高的地段进行优先投放。
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