“一步之遥”第九代索纳塔即将来袭
12月18日，导演姜文的贺岁巨制《一步之遥》不负众望，终于如期上映。早在电影上映前，就有影迷表示，如果这个月，只能看一部电影，那么必须是《一步之遥》。据称电影尚未上映，预售票房就已经超过了1个亿。这种先声夺人的气势，不得不让我们想到北京现代明年3月即将上市的第九代索纳塔，虽未上市，却同样获得了广大媒体与消费者的高度关注。
一部好的电影，不是在人们看过之后便抛在了脑后，而观影之后那些让人不断玩味与争论的思想才是一部好电影能留给大家的真正财富。车，亦如片中光影，发布之后的如昙花一现的喝彩不是真正的喝彩，能久久抓住大众需求的产品才是一款好的产品。就现在人们对于这“一片一车”的不错口碑与持续关注来看，显然姜文的《一步之遥》与北京现代的第九代索纳塔已基本满足了我们所提到的好电影、好产品的条件。经典，用时间淬炼
作为导演，姜文一直以来都不是一个高产的人，但却为影迷们带来了一部又一部的经典，而作为车界后起之秀的现代，从诞生那刻起便苦练内功，为消费者打造了一款又一款的口碑之作。经典需要时间打磨，如今的《一步之遥》与第九代索纳塔便是这时间淬炼的作品。
《一步之遥》自2011年就开始筹备，历时3年多时间。从故事资料搜集，到选景拍摄，每一个环节，都经反复考究，精打细磨。比如影片虽然讲述上海故事，但外景地却从南至北纵跨整个中国，为了拍出北洋中国的奇幻来，影片不得不分多次等待当地最美季节拍摄。这些从影片中秋高气爽时节的福建土楼、梅雨季节烟雨朦胧的乌镇以及盛夏绿草如茵的内蒙古草原都可以悉心感受到。巧合亦是一种必然，即将推出的第九代索纳塔，自2011年第八代索纳塔上市之后，同样是经历3年多的探索与精雕细琢，终于历九代而新，为消费者带来了不同于以前的，全新的索纳塔。才能，让灵魂升华
作为本片金子招牌的导演姜文，是中国电影界乃至整个文化界最大的异数，他的名字总出现在新闻的头条位置，也时常成为争议事件的中心，这种极端也体现在作品之中。从《阳光灿烂的日子》中的青春躁动，到《鬼子来了》的民族热情，再到《让子弹飞》的多种解读，姜文的电影总让观众肃然起敬。但无可否认，姜文的能力与才华是无须注释的一道标准。
托马斯·伯克尔，历任奔驰、大众、丰田、宝马等品牌的设计师，享誉欧洲。在这位工业设计大师的带领下，现代汽车建立了自己独立的设计风格——“流体雕塑”，实现了现代汽车的华丽蜕变。第八代索纳塔、i30、ix35等一系列车型惊艳车坛，斩获包括德国红点设计大奖在内的一个又一个设计奖项，非他莫属。设计的不断演变与推敲，至今已经发展到了“流体雕塑2.0”，第九代索纳塔在这一设计理念下诞生，赋予了整车大气、典雅的气质，“九”炼而成精。科技，让魅力瞩目
电影，从无声的黑白影像，到现在3D技术的不断纯熟，观影者的感官体验越来越真实。科技与技术的运用，也让《一步之遥》除了情节的扑溯迷离，情感的张力外，更是运用高科技所形成的如临其镜的画面，和美轮美奂的镜头让影片更有分量。
《一步之遥》选用了全球最先进的IMAX3D技术和屡获奥斯卡的好莱坞特效团队，这也令姜文成为华语导演尝试IMAX3D实拍的第一人。这部最新的世界上首台全集成大格式双机4K 3D摄影机，呈现出令人窒息的画面质量。而这些精良的制作让姜文原本就充满想象力的故事如虎添翼，影片制作水准让看惯好莱坞的大片的美国同行也震惊，“影片的3D和特效完全达到了国际A类水准，摄影的镜头也太美了！”
第九代索纳塔的科技性同样引人注目。尤其在动力方面，第九代索纳塔将同时搭载双离合T动力、混合动力两款革新动力系统，是同级别车型当中唯一一款提供多元化动力平台的车型，带来更极致的驾驶体验。
《一步之遥》正在热映，姜文用他独有的镜头语言带给影迷们强烈的震撼与感动，而距广州车展亮相的北京现代第九代索纳塔展示它车界精品的时间也仅”一步之遥“。
第九代索纳塔
稳固北京现代中高级车升级之路
2002年成立的北京现代生肖属马，历经12年，当年那匹不起眼的“小马“已成长为今天的”骏马“：销售突破600万，D+S占比43%，跻身行业第一阵营，稳居行业第四……回顾12年发展历程可以看到，在经历了“现代速度”所带来的风光之后，北京现代不再满足“以量取胜”的市场打法，开始实施技术、市场双导向战略，并经由价格驱动、品质驱动之后，并逐步向品牌驱动迈进。
如今，继索八、名图之后，北京现代在中高级车市场，又将投入一枚重磅炸弹——第九代索纳塔，由此北京现代在中高级车市场的竞争模式也将升至最高级别模式。
索八打破中高级车桎梏
北京现代成立之初，以高性价比和稳定的质量，在消费者心中树立了良好的“现代品质”形象，并从“中级之王”伊兰特，到“销量王”悦动，一度领跑中级车市场。2009年，北京现代以94%的增幅取得57万的销量，坐上国内汽车市场的第四把交椅。
随后，北京现代提出了“调整产品结构，注重内涵式增长”的新策略。在这一背景下，继ix35之后，北京现代引入畅销北美的中高级车第八代索纳塔。第八代索纳塔由美国研发中心设计，在“流体雕塑”设计理念下，第八代索纳塔外形新潮、动感、华美,结合国内消费者的心理需求，北京现代还在美国版基础上加了8项科技配置，使车辆的舒适性和豪华性更上了一个新台阶。
经过北京现代及其经销商队伍的奋力拼搏，第八代索纳塔终于晋升标志中高级车主流地位的万辆俱乐部，成为中高级车市场的新势力。第八代索纳塔之于北京现代的意义，如同“渡江战役”之于解放战争的意义。一直被压着只能打中级车半场的北京现代，终于冲破中高级车的篱笆，可以打全场了。
名图巩固中高级车成果
面对竞争激烈的中高级车战场，北京现代并没有一味的高歌猛进，而是采用稳扎稳打，逐步上行的策略。在第八代索纳塔站稳中高级车主流车型地位的同时，通过新产品的加入，不断加强北京现代在这个领域的统治，一点点夯实现有高端产品的阵地。
此时外部市场也正好开始出现新的机会，一种以追求价值均衡的消费观，开始影响着越来越多的中高级车潜在消费者，北京现代应势推出定位于“新时代的都市实尚派”的中高级车名图。凭借稳重大气的造型、越级丰富的配置、舒适到底的驾乘体验，名图一经上市，月销量就轻松过万，成为中高级轿车市场的又一股新兴力量。
现如今，名图站稳了14万-16万区间，索八守住了16万-18万的区间，在14万-18万区间，达成了索八单车覆盖销量的1.5倍，北京现代上攻到了18万区间。正是由于名图的支撑，索八得以坚守16万-18万区间，北京现代车型的平均售价在不断地上升，2008年平均售价是8.5万，到今年已经达到14万，保障了现代品牌不断提升的顺利进行。
第九代索纳塔冲高
在中高级车版图上，北京现代已成功布下索八与名图两枚棋子，在积攒了信心与经验的同时，也增长了在中高级车市场的影响力。
同时，北京现代已迈入600万门槛，并且拥有日趋成熟的百万体系力。如何在百万体系上持续地增长，并保持品牌的持续提升，成为摆在北京现代现任常务副总刘智丰面前的功课。
在以上背景下，北京现代开始着手投入一款更高级别的中高级车——第九代索纳塔。据悉，第九代索纳塔的外观采用了最新的流体雕塑2.0设计理念，汲取大自然灵感，更多应用自然元素，在上一代设计理念的基础上形成了更为前沿的设计语言，赋予整车大气、尊贵、典雅的外型。值得强调的是，第九代索纳塔突破性地引入了双离合T动力、混合动力两款革新动力系统，以卓越创新技术，回归驾驶本源，缔造非凡驾乘体验。
对北京现代而言，第九代索纳塔的推出意义重大，它不仅完美勾勒出北京现代中高级车升级的布局轨迹，更象征北京现代品牌再次吹响冲锋的号角。
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