建成通向 全面小康的金光大道 ——宜宾市建设交通强市三年大会战现场动员会侧记

[摘要]——宜宾市建设交通强市三年大会战现场动员会侧记

□本报记者 邓烨

最美人间四月天，处处展现春天的蓬勃和生机。

4月9日，春光明媚，宜宾市建设交通强市三年大会战现场动员会召开。这场为期1天的会议举行，意味着接下来宜宾市将通过实施三年交通大会战 (2018-2020年) ,着力建成一批、实施一批，储备一批交通重点项目，形成大通道、大物流、大开放格局，为建成四川南向大通道“桥头堡”和更具战略地位的交通强市奠定坚实的基础。

交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业。宜宾将怎样发挥交通先行官作用，如何确保打赢三年交通大会战？现场会上，与会领导及相关部门主要负责人先后前往翠屏区、屏山县参观考察农村公路示范点，并在随后的会议中安排部署了实施三年交通大会战建设交通强市工作，提出要肯定成绩，认清形势，明确目标，强力攻坚，坚决打赢交通强市三年大会战。

肯定成绩认清形势

坚定建设交通强市信心决心

“建好农村公路，就建起了通向全面小康的金光大道。”当天，与会人员从市区出发，经李庄镇前往翠屏区胡坝村参观，沿途可见宽阔的农村公路就像一条闪闪发光的绸带，昔日的崎岖山路，早已换成如今的奔康大道。

公路通，民心顺。加快交通基础设施建设，实施村道窄路加宽、路面黑化等系列措施，让老百姓看到了希望。胡坝村因交通发力变成了“福坝村”。在屏山县大乘镇双峰村，村道环线的打通，让当初的“穷窝窝”，成了产好茶又能轻松销售的“聚宝盆”。

不仅如此，在翠屏区村道导航展示点，与会人员通过简单的点击操作，就能快捷地体验城乡一体化的导航系统。全新的导航系统不仅能查找出辖区内所有村道，连路边农家乐、农产品销售点也能一点即出，非常方便。

过去一年，全市交通运输各项工作取得新成效。全市公路、水运交通基础设施建设完成投资75.4亿元，其中高速公路25.5亿元；市域干线22.3亿元；水运建设4.2亿元；农村公路18.6亿元；养护及站场4.8亿元。

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