天险抓抓岩碧水映大桥
溪洛渡电站拦河大坝为混凝土双曲拱坝，坝顶高程610米，最大坝高285.5米。
昔日天险抓抓岩，今朝碧水映大桥。
风景优美的溪洛渡电站。
碧水淹没了
支格阿尔的故事
金沙江水在奇山怪峰间滚滚东流，造就了金沙江峡谷千姿百态的无限风光。上田坝乡小屋基村金沙江河道中的铧口岛便是千里金沙江上无数景观中的一大奇观。
小屋基村是雷波县有名的青花椒基地，汹涌澎湃的金沙江从村旁滚滚东去。在300多米宽的金沙江河床中心，细小的碎石堆积成一个小岛，小岛形状酷似农民用牛耕田的工具铧口，为此，当地百姓称之为铧口岛。
铧口岛是什么时候形成的？没有人说得清楚，人们都说有了金沙江就有了铧口岛。在当地民间，传说铧口岛是彝族英雄支格阿尔驾驭神牛耕地，开辟上田坝时留下的。
在很久很久以前，雷波上田坝是荆棘丛生、野草遍地、怪兽出没、毒蛇穴居、瘴气袭人的蛮荒之地。彝族英雄支格阿尔神游到上田坝地界，看到那是块富饶之地。于是支格阿尔下定决心要把蛮荒地开垦出来，让彝族人民在此安居乐业，休养生息。支格阿尔不畏猛兽，不惧毒蛇，不怕瘴气。用赶羊的长鞭驱走了怪兽，用锋利的战刀砍死了毒蛇，用擦尔瓦当巨扇，扇去了瘴气。
怪兽走了，毒蛇死了，瘴气没有了，支格阿尔开始驾驭一头神牛犁地。支格阿尔带上母亲为他做的苞谷粑，父亲为他酿造的苞谷酒，驾驭神牛不分白天黑夜忙个不停，饿了吃个苞谷粑，渴了喝碗苞谷酒。支格阿尔不怕苦，不怕累，从春天犁到秋天，又从秋天忙到春天，忙碌了整整三个春秋，开垦出了大片土地。
在辽阔的原野仅剩下一小块未开垦的荒地时，一天，天刚蒙蒙亮，支格阿尔又开始犁地。夏日的骄阳爬上东边的山头，巨大的火球挂在空中，把大地烤得似乎要燃烧起来，支格阿尔汗流浃背，驾驭神牛来回犁地不停歇。中午时分，神牛拉犁到一棵大树下，树荫下凉爽许多，神牛停住脚步没有再走的意思，支格阿尔也累得满头大汗、气喘嘘嘘，索性停下活路在树下小憩。
神牛在树荫下吃着青草，打着盹儿。支格阿尔坐在一边吃苞谷粑，喝苞谷酒。他把像十五的月亮一样圆的苞谷粑分成两半，左一口苞谷粑，右一口苞谷酒，吃得津津有味。当他吃完半边苞谷粑的时候，天空突然划过一道刺眼的闪电，随即“轰隆隆”的雷声犹如千钧巨石从天空滚落下来，似乎就要落在头上。打盹的神牛受到惊吓，发出“哞……哞……哞……”三声嚎叫，用力挣断套在肩上枷锁的绳索，独自拼命向天边奔去。支格阿尔不敢怠慢，把手中的半边苞谷粑放在地上，拔腿就去追赶神牛。在乌云笼罩的天底下，神牛在前面奔跑，支格阿尔在后面猛追，身影由大变小，最后消失在乌云翻腾的天际。
这时，狂风骤然刮起，暴雨倾盆而下，山洪瞬间暴发。一夜过后，人们惊奇地看到，支格阿尔未耕完的荒地冲刷出一条大河，河中心有一个铧口形的小岛，河边的山崖上有一块半月状的白色石壁。人们说，河中心的铧口岛就是支格阿尔犁地的神牛挣断绳索跑走后，留在地里的铧口；那块半月形的白色石壁自然就是支格阿尔未吃完的半边苞谷粑了。
人们感觉奇怪的是金沙江中心的铧口岛是细小的碎石堆积成的，按理说，金沙江水汹涌澎湃，碎石堆积成的小岛会被湍急的江水冲走，或者变形，或者移位。但事实并不是这样，千百年来，铧口岛在江心的位置从未移动一点点，形状也从不会改变。只有夏季金沙江水猛涨，铧口岛有时会被洪水淹没，洪水过后铧口岛却依然如故。
如今，金沙江水位上涨成高峡平湖，不但淹没了铧口岛和岸边石壁上的半边“苞谷粑”，而且也淹没了支格阿尔的故事。
苍翠的青山，碧绿的金沙江水，雄伟的大桥倒映江水中，这是一幅美丽的山水画。可曾知道，这里就是省道S307雷波县上田坝乡境内被誉为“天险”的抓抓岩。
有儿歌曰：“抓抓岩，抓抓岩，不抓不过来。阿哥摔断了腿，阿妹走丢了鞋。抓抓岩，抓抓岩，马路修起来。阿哥开着汽车走，阿妹穿上了高跟鞋……”
雷波上田坝境内金沙江畔的抓抓岩，凉山人无人不知，无人不晓，尤其是司机朋友更是刻骨铭心。多年来，抓抓岩是外地进入雷波的唯一通道，这里曾发生过许多鲜为人知的故事。
雷波县是典型的山地县，山地面积占全县幅员面积的83.8%，境内山高坡陡,沟壑纵横。为此，修建公路很不容易，交通历来十分不畅。1953年，修建宜宾至西昌的公路，路线从屏山县新市镇进入雷波县西宁镇，经山棱岗翻黄茅埂进入美姑县，再经昭觉县到西昌。1957年，宜（宾）西（昌）公路通车，雷波县城仍然没有一寸公路。1958年，雷波在宜（宾）西（昌）公路山棱岗老林口处开口，修建到县城的公路，这是该县第一条公路——雷（波）山（棱岗）公路。
雷山公路从山棱岗下坡到西苏角河，沿河到金沙江边的抓抓岩，再顺金沙江而下至油坊沟，爬坡而上到县城，全长67公里。雷山公路虽然仅67公里，却经过猴儿沟、抓抓岩、燕子岩、盐巴滩、老鸭岩等多处悬崖绝壁，施工难度相当大。
抓抓岩在西苏角河进入金沙江的交汇处，崖壁高千刃如刀削一般。当年，凉山州交通局第2筑路工程队修建公路时，工人们绑着绳索下到绝壁，一锤一锤凿眼放炮，克服种种困难，硬是在悬崖绝壁上开凿出了6米多宽的公路。1960年元月，雷山公路建成通车，雷波县有了第一条公路，之后几十年，这条公路一直是雷波到州府西昌和省会成都等外地的唯一通道，是交通运输的命脉。
抓抓岩路段有一个几乎90度的急转弯，急弯的一边是悬崖绝壁，另一边是汹涌澎湃的金沙江。由于道路艰险，半个多世纪以来，抓抓岩路段时不时发生重大交通事故，上演了一个个令人不堪回首的悲伤往事。
2011年，溪洛渡库区复建路开工建设，它将取代被淹没的省道S307沿金沙江路段。复建路在悬崖峭壁的抓抓岩开凿了2000多米长的抓抓岩隧道，修建了200多米长的抓抓岩大桥。溪洛渡电站下闸蓄水，原来的抓抓岩与沿江路段全部消失在金沙江的碧波里。抓抓岩路段取而代之的是抓抓岩隧道和抓抓岩大桥。昔日天险，而今已成为一道亮丽风景。（下转A12版）
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