宜宾新机场预计5月试飞 7月达到通航条件
新机场建设紧锣密鼓进行。本报记者 叶茜 摄
本报讯(记者 叶茜 罗友莉)“新机场的航站楼已进入精装修的收边收口阶段,1层(到达层)已经完成地砖铺设和墙面安装,2层(出发层)正在进行通风设备的安装与调试以及地砖和墙面安装。”昨(26)日,在位于翠屏区宗场镇的宜宾机场迁建工程项目(简称宜宾机场项目)施工现场,宜宾机场有限责任公司土建工程师陈雨驰介绍,目前,新机场航站楼进入精装修的收尾阶段,塔楼、职工执勤用房、中心变电站、制冷机房等附属工程也正在抓紧装修,预计新机场5月试飞、7月达到通航条件。
记者了解到,宜宾(菜坝机场)现已运行有北京、南京、太原、西安、广州、深圳、厦门、三亚、贵阳、青岛、上海、杭州、武汉、长沙、拉萨、昆明、丽江、南宁、天津等航线。宜宾新机场作为宜宾立体交通运输体系建设的重大项目,正式运行后,将紧扣全国性综合交通枢纽建设,进一步优化航班航线网络,促进各种运输方式协调高效,扩大城市辐射范围,逐步开通惠州、珠海、桂林、大连、沈阳、兰州、乌鲁木齐等航线。
据悉,宜宾机场项目距离市区中心直线距离为11公里,为四川省“十三五”规划重点建设项目。该项目中,航站楼总建筑面积约2.4万平方米,地上2层(1楼为到达层,2楼为出发层),主体为框架结构,屋盖为网架结构、铝锰镁金属屋面,13个机位的站坪,空侧共设6座登机桥,10个值机柜台,8条安检通道,2条出港行李传送带及3条到港行李传送带等安检设备。宜宾新机场按年旅客吞吐量200万人次设计。预计到2021年,力争实现通航城市30个。
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