记者体验宜宾打的
出租车作为流动的窗口，其文明程度直接体现着一个城市的品位。近日记者走访了城区到高客站的出租车，发现司机抽烟、拼客、车内脏乱、行为不雅等不文明行为不少。
随意停车组客
成出租车“通病”
只要坐过出租车的市民就都忍受过组客行为，几乎每趟都遇上，只要路边有人站着或招车，司机都会停下来问到哪里，顺路则上车，不顺路司机手一摆扬长而去，这是我们在路边经常看到的场景。在随机采访中，市民王林说，市区出租车“拼客”现象已经是再普遍不过的了，出租车司机根本不会问乘客的意见，直接停车揽客。有些司机甚至想路上多带些人，竟绕远路。前段时间她还因出租车司机随意拼客绕路与其发生了争执。“我打车准备到中山街，中坝桥进城时，出租车司机在路口拉了另一个乘客，根本没有问我的意见，而且这位乘客还是到西客站，根本不顺路。我就告诉我赶时间开会，不能这样绕道，谁知司机说‘我到时候少收你两块钱就是了。’”王林回忆说，她在意的不是会多出一些车费，而是会耽误她的时间眼看要迟到了着急，可司机并不买账，她随口说了句“你这样是违规的，我可以投诉的”，谁知她话音还没落，司机猛地一踩刹车说“你下车吧，这段路我不收费了，最烦你们这些人动不动就要投诉，你爱坐不坐，不坐下车。”由于急着进城开会，她下车立即又招了辆车。
“遇到时间紧的时候太堵心了，如果不赶时间，你说一声大家都能理解，顺路再装一个乘客，为的是大家行个方便，但是经常遇到出租车司机根本不会问，直接停车问路边的人，一般打车的时候都是时间紧急，时间不紧急我还坐公交车了呢。”王林说。随意组客行为已成为了市区出租车的“通病”。
近日，记者从西区坐出租车到高客站，一上车一大股烟味，司机在没有征得乘客的同意的情况下，沿途停了三下，中途上两个人。
站内摆车睡大觉 高抬“贵脚”损形象
加气难，客运市场受冲击，在出租车上，一提到前两天的江北南岸的士罢工，的士司机气不打一处来，骂骂咧咧说脏话，骂黑车抢市场，骂部门坐视不管等等。余先生每天早上都打车到江北公司上班，他说，这几天不好打车，打车只要一谈到出租车行业的问题，的士便愤愤不平，一肚子气话，不过倒没有对乘客有什么无礼行为。
记者在乘出租时，和司机谈起时，司机叹气说，主要是市场不规范，私家车出来跑野的横行，正规车还要交规费，有时候干脆停车休息不跑。司机一路倒苦水，希望行业主管部门切实规范市场。当车行至高客站后，只见进站口外，歪歪斜斜地摆着七八辆出租车，司机则下车寻找乘客，时不时问从出站的人要到哪里？进站后，发现站内也停放着不少出租车，有的司机下车斜靠在车前，有一位司机干脆睡起了大觉，斜躺在驾驶座上，高抬双腿，脚伸出车窗外，十分不雅。车站来来往往的人很多，人们见状都绕道快步离开。
乱停乱放干扰秩序 存在欺客现象
“出租车经常乱停乱放，把车站的通道都堵了，影响车站的正常秩序……”一名高客站的工作人员无奈地说：“我们没有执法权，车站管不了他，只有劝导赶快离开，要求其即停即走。对于车站的出站车停放，我们也感到头疼，以前曾经给出租出划出了停车区，但一些车一直停在这里不走，有的出租车司机干脆下车去揽客。甚至还收到乘客投诉车站内乘出租车遇到欺客宰客行为……”说起车站内的出租车行为，这名工作人员焦头烂额，对于一些出租车在站内违规揽客、甚至欺客行为，却无能为力。看到出租车在站内不规范停放，只能上前劝离，但乱停乱放的驾驶员依然故我。
走到客运站门口，不停地有出租车驾驶员上前来问，到哪里？我说到南岸市政广场，一名驾驶员示意马路对面停放的出租车，走嘛，上车就走。这时，恰巧一辆出租车从站内驶出来，便搭乘了面前这辆车。出租车迅速驶离客运站，司机说：“你要是上他们车，至少还要等20分钟。因为他们是专门停那里等坐满了才走，到南岸市政广场起码收你30元。”对于为什么不打表呢的疑问，这名司机别有意味地笑着说：“你想嘛，他一直在那等起，好不容易等到一个乘客肯定要收贵点，他们是找大钱的，不像我们送了人就走，一直在路上跑，跑老实钱的”。
出租车行业作为城市的窗口行业，倡导文明“的士”，提升城市文明形象是社会文明建设的必然要求，加快提升出租车行业服务整体水平，市民希望出租车行业为广大人民创造一个安全、文明、健康的出行服务环境，应该在诸多方面起到表率作用，真正成为宜宾市一道流动的风景线。
老城区：拼车较为普遍
近日上午10时许，宜宾老城区人民路上的车流量不算太大，在路边等候，几分钟可以等到一辆的士。上车后，的哥主动打表，正常行驶到目的地。
在北大街正气巷口，公交车站，几辆的士停靠在路边招揽生意。
城区里，有的的士已经载了客，还停下车揽客。实际上，拼车的现象在老城区南门桥头等人流量大、候车人多的地方较为严重。例如南门桥头女学街口，不少的士载客经过时都会停一下，询问路边人是否要打的。很多时候，的士司机拼车载客，并未征求车上乘客的意见。
南岸：违停调头拒载
在一医院南岸分院、高客站等门口，的士排队的现象仍然存在。中午12时左右，两三辆的士排着队停在一医院南岸分院正大门公交车站旁，后面的公交车得小心翼翼地往左换一个车道，才能绕过前面的出租车，出站开走。
当天，在一医院对面的公交车站，半小时左右时间，就有3辆出租车下客时直接停在了公交车站内。街面上，偶尔有的士违规调头。
对于部分线路，比如目的地是翠屏山、新村等地，有的出租车要么拒载，要么不打表和乘客议价。
西郊：路边讨价如菜市
宜宾西客站因为历史原因，门口交通秩序较为混乱。而这其中，也有的士的“功劳”。
记者近日在宜宾西客站外看到，4辆的士排成一列，停靠在西客站车辆入站口，并延伸到了旁边的公交车站上，其中一辆在刚载客驶出队列后又停下，招呼更多的乘客上车，旁边大车、小车只能绕道而过。西客站对面，一辆的士停在路边，司机下车，抬手招呼刚出客运站的几名乘客：“走嘛，50元！”“不走，一个人10元就走！”讨价还价，犹如菜市场。
当然，的哥的姐们也有苦恼。例如，加气排队时间长就是一件头疼的事。“现在城区4个加气站，一般加一次气要等四五十分钟。今天（6月28日），4个加气站中还有两个同时检修，更不晓得要等好久了，想想我都怕，估计把车里剩下的这点气跑完，再去排一两个小时加气，我就基本上可以下班了。”一名的士司机很是无奈地说。
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