宜宾迈向“高铁时代”
□石梦晓 本报记者 王悠璐
“好，下一个。”月最平常的一天，中交二航局成贵铁路4标一分部无砟轨道二工区测量员高志强又一次从仪器前抬起头，对不远处的同事大声说道，一组人随即走向下一个测量点。今年7月，成贵铁路4标在成贵铁路全线率先进入无砟轨道施工，自此，高志强每天说得最多的一句话就是测量结束后的一声“好。”
月3日，我国西南地区首块CRTSIII型板式无砟轨道先张法预应力混凝土轨道板完成自密实混凝土浇筑，顺利落户中交二航局承建的成贵铁路4标。“为了让‘西南第一板\’顺利落户成贵铁路，我们选取了堰坝水库特大桥至苦柏杨隧道出口段为成贵线无砟轨道首件试验段。通过试验段施工，完善工艺工法与工序组织。”项目总工孙晓强介绍，目前，成贵铁路4标已完成了无砟轨道试验段施工，初评正在启动当中。(下转第二版)
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