毁车的驾驶习惯 快看看你有哪些？
编者按：随着宜宾经济社会的不断发展，越来越多的汽车走进宜宾寻常百姓家。在享受方便快捷的同时，汽车也带来了一些烦恼，比如：如何驾车才更加安全，车辆使用寿命才更长；如何买保险才更加实惠；女司机的那些话题……从今天起，晚报推出系列报道，为您解疑答惑。
《汽车这些事儿，不看可能吃大亏》系列报道（一）
随着汽车的普及，越来越多的私家车进入了千家万户。不过，司机朋友尤其是很多新手司机往往并不知道，日常开车有很多经常犯却不为人常知的驾驶习惯，对汽车的损伤非常严重。
宜宾灵杰汽修厂维修总监张林介绍，同一款的两台车，分别让有丰富经验的老司机和刚刚考得驾照的新司机去开，经过一定时间后，可能其中一辆车况如新，而另一辆却可能出现这样或那样的毛病，这就是驾驶习惯不同而产生的差异。良好的驾驶习惯对车辆的维护和保养都能起到很好的作用，一些不当的驾驶习惯会加大对汽车的损伤从而加速汽车的贬值。张林总结了自己多年开车和对汽车维修的丰富经验，告诉你开车的一些不当驾驶习惯。
【毁车习惯一】
汽车启动预热10分钟
一些司机认为汽车启动预热时间越长，对汽车越好。虽然汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命，但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可。
老司机提醒：汽车启动预热建议5-8秒，时间过长，只会造成油耗和发动机磨损大。自动挡的车，让车从启动时的转速降到800转左右较适宜。
【毁车习惯二】
对减速带视而不见
有一些粗心的车主，在通过减速带时，往往只稍微降低一点儿车速，便撒欢似的压过这些“疙瘩路”。却不知道车辆通过减速带时，必定会对车辆造成一定的冲击，如果车速较低就会把这种冲击控制在车辆所能承受的范围内。可一旦高速通过就会加大冲击力度，对车辆造成伤害。车主采用单侧轮胎过减速带的方式时，会造成对减速值判断的误差，对车辆驶过减速带的那一侧悬挂反而更容易受到冲击，并且造成车辆双侧悬挂系统受力不均。
老司机提醒：过沟过坎时提前减速，不要硬生生地让车辆冲过去，这不但是保证乘坐舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。
【毁车习惯三】
轿车二挡起步
很多司机觉得自己车排量大，用一挡起步太慢，习惯开车用二挡起步，殊不知如果勉强用二挡起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损。
老司机提醒：轿车无论排量多少，都应一挡起步。
【毁车习惯四】
没完全分离就换挡
一些心急的司机在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。
老司机提醒：一定要在离合踩到底时再进行换挡操作，避免变速箱受损。
【毁车习惯五】
在不平路面长期停车
现在城市停车越来越困难，一些司机会不惜力气地将爱车停放在马路牙子上，或者被逼无奈地将爱车停放在高低不平的路面上。如果短暂采用这种方式停放，一般不会对车辆造成什么损害。可如果长时间停放在这些高低不平的路面时，会使车辆处于低平面的那一侧轮胎、悬架承受更大的力量，易导致悬挂系统过早变形，更严重的会导致车架变形。
老司机提醒：长期停放车辆尽量不要选择在这种不平的路面上，这样很容易造成车架和悬挂的损伤。
【毁车习惯六】
加挡超车
很多司机认为高挡位速度相对较快，所以会在超车时候加挡超车。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，影响超车时机。
老司机提醒：正确超车应该减慢一挡，自动挡只须将油门踩到底。
【毁车习惯七】
转弯时刹车
很多司机喜欢在转弯时才减速刹车，却不知道转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，若速度过快或刹车过猛，则有侧翻危险。
老司机提醒：正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态。确保安全才是最重要的。
【毁车习惯八】
下坡空挡滑行
有些车主在下坡时，为图节油或方便，就挂空挡向下滑行，靠刹车来控制速度。如果在一个长距离坡位这样做，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。一些电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。
老司机提醒：必须根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全节油又延长刹车的寿命。
【毁车习惯九】
先踩离合器后刹车
有不少司机认为刹车前应切断动力，先踩下离合器，再刹车会更有效。其实并非如此，先踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。
老司机提醒：应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器。
【毁车习惯十】
磨合期车速越慢越好
磨合期是一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑，很多司机错误的认为磨合期开得越慢越好。其实若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损。
老司机提醒：磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000-3000转之间，柴油发动机在1000-2000转之间。
【毁车习惯十一】
长时间处于半离合状态
一些司机在开车中习惯左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。
老司机提醒：离合器不能长期处于半联动状态，这样会非常损伤离合器。
上述十一点是日常驾驶中常见的习惯，很多车主觉得没什么从而忽略，时间一长这些驾驶习惯累积的问题就会暴露，会带来一定的行车隐患。也有一些车主是对驾驶技巧和保养完全不在行，所造成的机械损伤更为严重。如果你有上述驾驶习惯，那赶紧纠正过来，正确的驾驶习惯会带给你更轻松愉悦的行车体验。
晚报记者 刘长宾
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