“外卖小哥”：顾客的理解就是安慰
“只要在上班时间，快中午时都会打开各种外卖app，看看今天吃啥，已形成习惯了。”在老城区南街上班的李雯莉和同事们几乎每天都要点外卖，这已成为不少宜宾城区上班族的生活习惯。每天中午，送外卖的“骑手”就一趟趟地往办公室、市民家中送。网上订餐app，让大家的生活越来越便捷；随之兴起的，是一个新的行业“外卖送餐员”。
黄液，28岁，家在老城区西郊，去年9月入职一家外卖公司，至今他已经送了近万份外卖。黄液的送餐路线主要老城区和南岸，在开始每天的工作前，他总要检查下自己的电动车是否充满了电，车辆是否有问题，同时还要准备一台备用电动车放在公司仓库，以备不时之需。检查完毕，黄液打开手机APP，开始工作。
记者从中午11点开始，跟着黄液一起开始送餐，在近一个半小时，从老城区到南岸，再从南岸返回老城区，他一共送出了4单外卖。仅仅工作了1年时间，黄液就熟悉了宜宾城区的大街小巷。为了节省时间，他常会抄点近路，可有些地方是电瓶车无法直接通过的。黄液说自己“协调性”好。每天电脑会根据外卖送餐员的所在位置为他们派单，“你要是一看单数送不完一定要及时告诉调度换人送。”如果是因为外卖送餐员的原因未能准时送餐，就要赔付费用，这是外卖送餐员很怕遇到的事。
时间来到两点，外卖高峰期过去，黄液终于能吃上一口饭了。黄液说：“如果是值夜班的话，就从下午开始，持续到晚上12点，最晚送餐要到凌晨12点半。”
“说实话，我们这行有些年轻人就干不了，因为很多时候，是天气越糟糕生意越好。遇到下雨，每天我们都特别忙，就是要饿着肚子给客户送餐。”黄液之前送过牛奶，他对于这样的工作强度表示还可以适应，但最怕的就是顾客有些时候的不理解。
特别是下雨天，这种天气订单会猛然增多，但由于天气原因车速跑不快、堵车等，所以有些订单不能按时送到客人手中。好在很多客人都比较理解，但也有客人会因为没按时收到外卖，态度不友善甚至责骂他们。
黄液说，其实每一行都有各自的辛苦。作为一名普通的外卖小哥，在大热天或大雨天里奔波，他们都已习惯，并不觉得有多难熬或是多辛苦。他们最期盼的是，大伙能对他们多一些理解。
每个外卖小哥都很不容易。他们饱经风雨却又勇往直前，即使连轴转上半天也要在第一时间把饭菜送到你的身边。这是一个群体的缩写，他们也希望市民能多理解一下他们，理解他们偶尔的迟到，理解他们有时小小的失误。
晚报记者 叶昌荣 文/图
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