打车约车哪家最划算
日前，与网约车有关的两则重磅消息相继传来。
一是酝酿两年之久的网约车新政出台，交通运输部发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》将于11月1日起正式实施。《办法》明确规定，通过滴滴、优步等平台接入的私家车不再被认为是“黑车”，将正式拥有合法营运身份。
二是在网约车新政出台后的第5天，滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。
对于滴滴和优步合并，宜宾市民最关心什么？在目前的情况下，如何出行才方便划算呢？
记者体验测试
前段时间，一张以“哪家网约车最划算”的算术题刷爆朋友圈，在一张纸上手写着几家网约车平台，并把每个平台的具体计价方式和优惠一一列出，再通过假设公里数为A、时间为B，算出在各里程距离内，用哪家平台最便宜。那么，网传图片的计算结果到底可信吗？
近日晚，记者使用自己手机所安装的滴滴和优步打车软件进行测试，从宜宾城区南岸西区出发，前往新三中旁春水苑小区，发现结果如下：出租车约10元；滴滴快车约7.4元（使用快车券已抵扣3.8元）；优步约4.8元（使用免费乘车券已抵扣6元）。
测试结果表明，本次打车对比，在滴滴提供7折优惠劵和优步当周6元以内全免单的情况下，出租车费用高于滴滴和优步。但如果没有优惠，网约车的计费价格会略高于出租车。
宜宾出租车的计费方式是起步价4元，每公里1.6元或1.7元，如果堵车，每两分半钟收0.8元。滴滴打车有两个计费系统，即每公里1.3元，每行驶一分钟收费0.5元，这两项计费同时进行，起步收费为6元。优步是1.2元每公里加每分钟0.3元，起步收费6元。所以，在同等时段和同样的路程中，遇到路程拥堵时，网约车费用会比出租车高一些。就目前情况来看，各网约平台仍有不同程度的用车优惠，相较于出租车而言，存在一定的价格优势。
在付款的方便程度上，网约车的多元化付款方式方便了习惯使用智能手机的年轻一族，而出租车更适于没有下载微信或支付宝的中老年乘客。优步可以在乘客到达目的地后直接下车，系统会自动根据车费从乘客信用卡或电子钱包扣款，但前提是乘客必须申请支付宝。滴滴的付款则必须依托微信，在到达目的地后，司机要设置扣费数额，乘客一般在车内使用微信支付完成付费后下车。出租车必须用现金支付。
市民担心优惠没了
滴滴、优步合并后，用户是否还能享受到以往的红包福利？不少市民担心优惠没有了。
两大巨头抱团成为一家人，不用烧钱杀得头破血流，出行乘客照样买单。有人担忧这一“抱”，原有的优惠、补贴都将泡汤，毕竟双方原本是竞争关系，为了吸引司机和乘客、占领市场份额，在补贴上烧了不少钱。网约车市场如果滴滴一家独大了，是否又被迫回到传统打的的老路？
也有市民认为不必过于担心。市民叶先生说：“滴滴、优步就算合为一家，但还要和其它出租车竞争，如果价格上涨，失去竞争优势，市民自然会选择其它更划算的出行方式。”
不过，滴滴出行表示，新政出台后，将严格按照网约车政策，加强规范运营。收购优步后，未来很长一段时间内仍将以最大限度提升用户出行体验为业务方向之一；在相当长的时间内，针对乘客的红包补贴和司机的奖励将继续发放。
多方声音
“现在宜宾出租车行业竞争确实太大了。”蓝星出租车司机王先生告诉记者，新规定出台对出租车行业存在一定影响，希望能公平竞争，有关部门把网约车和出租车行业管理都规范起来，有了规范才能更好地竞争。“如果实在竞争不赢，那以后我就去跑滴滴。”
刘师傅加入网约车司机行列有大半年了。他告诉记者，这行其实没有外界想象的那么轻松。他现在是滴滴和优步两个平台都在跑。“哪个平台补贴力度大一些用户多一些，我就跑哪个。”
市民高女士认为，价格与服务是网约车最大优势所在。“同样是从南岸西区到市中心民主路，出租车要12块钱左右；打车软件能便宜2-4块，而且随叫随到，不用等在路边半天打不到车，即使稍微涨价也能够接受。”高小姐表示。
市民万先生则认为，上下班高峰时段在路边很难打到车，等待出租车的时间长短随机性很大，有些出租车还要拒载。网约车目的地和时间都是商量好的，服务态度也更好。
有一些市民认为，网约车给乘客带来良好体验的同时，应加强安全保障方面的监管。
晚报记者 刘长宾
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