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向家坝升船机配套工程主体完成

宜宾晚报 2015-03-27 23:10 大字

晚报讯 向家坝升船机于2011年开始进行塔柱筒体施工,目前4个塔柱筒体已经浇筑到顶。昨(26)日,工人们正在抓紧施工,以实现2016年6月完成升船机整体联合调试,实现试通航的目标。

向家坝水电站通航采用一级全平衡齿轮齿条爬升式垂直升船机,最大提升高度114.2米。一级垂直升船机布置于河道左侧,由上游引航道、上闸首(包括挡水坝段和渡槽段)、船厢室段、下闸首和下游引航道等五部分组成,全长约1530米。升船机按IV级航道设计,可以通行500吨级船队或1000吨级船舶,最大过坝单船为1000吨级机动货船。

现场,江中升船机配套的塔柱筒体好比摩天建筑巍然屹立,两端引航道的中间,是一道宽大的通槽,里面蓄水后可容船通过。现在,向家坝升船机所需匹配的升降塔、引航道等主要配套工程基本完成。据介绍,向家坝升船机船厢结构由51个分段组成,采用拼装进行,且需要验收合格方能投入使用。船厢室段是升船机最核心和最重要的部位,位于上、下闸首之间,主要由塔柱、机房、船厢结构组成,还配套升船机监控系统、检测系统、消防系统、供电系统、给排水系统、电梯等设备。

升船机类似金沙江上安装的巨型“电梯”,轮船经由引航道进入“电梯轿厢”即船厢部位,“电梯门”即船厢门随即关闭。这时,“电梯轿厢”载着轮船和一定量的江水垂直上升,到达与水位持平位置时,“电梯门”开启后,轮船通过引航道驶出。向家坝升船机设计最大载船吨位为1000吨,最大提升高度为114.2米。

随着长江上游航道“三升二”的推进,宜宾水运交通事业将迎来新一轮机遇,向家坝升船机建成后,可有效提升通航效率。向家坝工程建设方有关负责人表示,将抓紧施工扎实推进并保证安全质量,确保升船机早日投入使用。

晚报记者 江华

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