蜀南大道慢车道初现雏形
晚报记者 陈建华 摄影报道 宜宾城区蜀南大道改造项目属于“北蜀线”改造提升项目（一标段），全长3170米，该景观提升改造工程自今年7月开工以来备受各界关注。今年国庆节前，景观改造工程一阶段如期完工后，随即进入南门桥附近的第二阶段的施工。目前工程进展如何？23日，记者从施工现场了解到，改造工程第二阶段已经进入人行道路面拓宽、硬化中，半幅侧分带初具形象，整个工程计划在春节前完工。
【进展】
慢车道已显现雏形
记者在南门桥至航天路十字路口一段看到，原有的行道树已搬走，施工人员正在对沿线路段行道树“升级换代”，原来的小叶榕换成了高大的香樟树。按照规划，道路两侧的人行道上将设计3—6米宽的绿化带、2米宽的彩色骑行道。
随着蜀南大道景观改造工程第二阶段的路面拓宽、行道树换栽、管线填埋以及公交站台改迁等加快推进，南门桥至叙府路两侧修建的快慢车道已显现雏形，部分路段已经初步硬化。
据现场施工人员介绍，沿线路段慢车道将拓宽至4米，在现有人行道上增设非机动车道和绿化带，整体景观效果和功能将大幅度提升。待两侧的侧分带施工完成后，再对整个路面车道进行黑化，整个工程计划在春节前完工。
【提醒】
市民通行注意安全
记者发现，从南门桥至南岸二医院附近，全线打围施工，公交站台也在改建之中。为方便市民乘坐公交，施工方在沿线公交站台位置就近路口设置临时站台。
在南门桥至航天路十字路口，由于整个路段双向打围施工，虽设置了禁止通行的警示标识，但在上下班高峰期，很多市民依然穿行于施工现场。
施工人员提醒，施工过程中路面坑洼不平，加上部分井盖松动，希望市民不要穿越施工围栏，以免发生意外。
【释疑】
以后这条路车咋开
对部分市民担心改造后车道减少、路面变窄的担忧，施工人员介绍，现蜀南大道改造方案仍保持有八个车道，即六个快车道、两个慢车道，在快车道和慢车道中间加绿化隔离带，严格按照国家相关规范设计施工。侧分带外侧是单向三车道的快车道，车速相对较快；内侧是4米宽的慢车道，符合消防部门规范。
从各小区、单位驶出的车辆都要先进入慢车道，行驶到十字路口后汇入快车道。
快慢车道区分后，并没有减少车道数，而是有效地引导车辆各行其道，将提高道路通行效率，减少交通事故的发生概率。
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