开车是一种修行
□ 小吴
开车五个月，我的翼博里程表上显示有了2900多公里。
其实，在这2900多公里的路上，我是在修行，不断地修行。
我所理解的修行，是一个人要不断地修正自己，改掉自己的致命弱点。
遇红灯时，遇长堵时，你非要骂骂咧咧吗？你非要急躁不安吗？
其实你完全可以伸伸懒腰，甩一下握累了方向盘的你的手，扭一扭你的颈脖，听一听车上的音乐。再骂，也是堵。不如，放松你的心情，那便是你在车上的修行。
变道时，超车时，如果你不闪闪灯，不响响喇叭，那你得继续修行。
车灯光线主要有近光、远光、示宽灯、日间行车灯（日行灯）、警示灯（双闪）、雾灯、刹车灯、倒车灯、转向灯这几种，其中日行灯、倒车灯、刹车灯这在种是不需要你自己操作的，当你踩刹车、挂倒挡时会自动开启的。刚开车时，曾经笑过那些白天开着日间行车灯的司机不讲节约。修行以后才知道，这三种灯，作用不是提示自己，而是用来提示别的车，让其他车注意到你。
开车久了，你要养成一种习惯：当你看到前车刹车灯亮了时，你一最好也带一脚刹车。一般情况下，前车刹车极有可能遇到了险情，你不跟着刹就容易追尾。这种习惯的养成，便是你修行的结果。
修行到家了，你就不会开斗气车，你就学会了忍让。别人超了你的车，也许他是在赶时间，你不要斗气地追上去超他的车，这就是忍让；并线时，你不要以为该自己就在这辆车的后面，而应该平和地让前插的旁边一辆车顺利插进来，这也是忍让。
当然，忍让也不是叫你不发表一点意见。你完全可以自言自语，你甚至可以骂骂。你骂那个鲁莽的司机，不是为了让他听见，而是用骂他来提醒自己要更加小心地驾驶。
有一次在从成都赶回宜宾的高速路上，朋友老杜在开车，我坐副驾驶，前面很近的一辆小车突然不打灯地变道，差点追尾。老杜忍不住骂了一句。当时，车窗是关闭的，前车司机也听不到骂声；老杜说，骂也一种释放，之所以骂出来了，是为了消散心中的委屈，不再生气了，心里也就平和了，自己继续驾车也会更小心了。
每一次的反省过后，开车就会一次比一次谨慎，一次比一次游刃有余。人生就如一辆不断向前奔跑的车，遇沟过沟，遇坎过坎，在平坦的道路上撒着欢时，右脚还得带着点刹车。
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