成都商报让车展买车成为习惯
合作企业名称
成都世纪城新国际会展中心、后子门体育中心
合作案例名称
成都国际车展
后子门车展
合作时间
成都国际车展一年一度，
后子门车展不定期开展
合作感受
让成都国际车展变得更亲民，影响更广，让后子门车展变得更热闹。
成都最早被冠名“国际”的车展，成都商报就参与主办，当年，在沙湾会展中心，那辆林肯大白鲨让成都人第一次有了“加长车”的概念，在家庭轿车还没走进普通家庭的时候，车展上的一辆红色法拉利启迪了普通人的“豪车梦。”成都商报还打造了一个叫做“后子门”的卖车口岸，开展过“七城巡展”“社区车展”“全城联展”等活动，把车展送到消费者门口，让客户看车，买车更方便。
忽忽十余年过去，成都人养成了在车展上买车的习惯。把最美好的汽车生活呈现到成都人面前，让消费者对汽车生活充满憧憬，形成消费冲动，这也是成都商报为成都车市做出的一点贡献。
后子门车展 展场就是大卖场
“后子门车展”已经成为成都商报的一个品牌活动。这个已经有近十年的历史的车展，举办频率越来越高，目前几乎一两个月就会举办一次，如今成为了经常性的活动，成为市民看车、选车、买车的大卖场。后子门车展有四十多个展位，每次都会被车商挤满，为了抢得好的展位，一些车商干脆签下年度协议，固定下自己的位置。
“商报车展，有几场我们就参加几场！”一大区经理说，通过车展可以看到成都商报实实在在的影响力，感受到成都商报的执行力有多强；“每一次我们都会销售几十辆车，效果实实在在。”
成都商报的后子门车展，每次都会提前两三周进行宣传，将厂商的优惠措施、车展看点告诉消费者，由此形成集客，每次车展不光会吸引成都市民参与，还会吸引周边县市的车迷前来观展。“不用挨家挨户跑，在一个车展里就可以把市场上的主力车型看完，而且还能得到厂商的大力度优惠。当然愿意来车展买车。”这样的表达在受访消费者中非常普及。
国际车展 卖车才是硬道理
成都车展发展十五年，已经成为一个真正的A级车展，与北京、上海、广州车展并肩。如果要问地处内陆的成都为何有如此吸引力。答案是：市场使然。
会展旅游集团展览总公司总经理左霖不无感慨地回忆说，记得1998年第一届成都国际车展规模不足10000平方米左右，而如今超过十万平方米现代化展馆，数百家经销商上千款的车型展示，你不得不刮目相看。据统计，2012成都车展共计销售车辆19,856辆，其中豪车销售873辆。这样的数字，就是成都车展的最大吸引力。卖车多，已经成为成都车展的一个显著特色。
成都商报一直是成都车展的合作媒体。近年来，成都商报主办的总评榜于成都国际车展期间举办，成为车展的重头戏，多次与成都车展组委会一同联办这场业界盛会，吸引海内外嘉宾关注。每年成都车展，成都商报都会组织各类购车团，带着消费者到车展现场抢实惠。
2011年，成都商报在成都车展期间举办的“天籁有约”活动，供征集报名者6500余人，最后有2000多人参与了天籁试驾，成交了600多辆车，还有三人受邀与陈鲁豫面对面，这个案例成为东风日产全国的一级营销案例。
联展模式 让车展离买主越来越近
“高速2002七城大联展”开创了成都商报的大联展模式。当年，成都商报借助省内多条高速公路刚刚开通带来的商机，组织成都车商，将车送到南充、广元、绵阳、乐山、宜宾等多个城市摆展。平均每个城市数万人观展的效果，足以成为当地轰动事件。此后，成都商报相继举办了多次联展，例如2006年，成都商报举行的“核心商圈联展”；2010年和2011年，成都商报尝试开展全城大联展；今年，成都商报又联合CDTV-2推出社区车展。 成都商报记者 王飞
经典案例
直通车工厂
2004年，成都商报启动了“直通车工厂”活动，带车友去车厂参观，那时，业界还尚未有汽车工业之旅的概念。直通车工厂相继到了奇瑞、菲亚特、一汽大众、比亚迪、上海通用、广汽本田、还到过德国大众、日本英菲尼迪工厂等地方。今年，直通车工厂活动组织车友到一汽大众成都工厂参观，400多名消费者在工厂直接购买了一百多辆车回家。
汽车老总请回答
“汽车老总请回答”是成都商报于2010年创立的一个品牌活动，意在为消费者搭建一个与厂商直接沟通的桥梁。2012年，汽车老总请回答共计收到读者提问一千余条，成都商报记者一一向相关车厂传递了问题，并通过本报和关联媒体的报道，将消费者集中关心的问题进行了解答。
大型对比试驾活动
“车要开过才知道好坏。”所以成都商报汽车部推出了“大型对比试驾活动”，为消费者尽量找齐同一类型的车辆，让他们在同一场地集中感受，找到自己所爱。从2008年首场中高级车对比试驾以来，成都商报陆续对SUV、紧凑型车、两厢小车、高端中级车等车型进行了对比试驾活动，试驾车型包括了市场上的主力车型。
豪车派对
每年，成都商报汽车部均会举办一次高端的豪车派对、邀请各界社会名流聚会，去年和今年，豪车派对增加了公益元素，发动社会名流为贫困小学捐款捐物，或者资助贫困学生，得到了参与者的积极响应。成都商报记者 王飞
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