从统计数据看上半年全市工业经济
□本报记者 陶泓霖 实习生 张月骄
7月30日，仁和区南山循环经济发展区。攀枝花运力汽车部件制造有限公司上装生产线项目建设现场，塔吊林立，一片繁忙，厂房基桩及地基处理、办公楼及综合楼建设正加紧推进。今年底，该公司一期项目有望建成投产，二、三期工程预计2014年建成，届时，该公司将成为年产1.3万台专用汽车上装改装、维护和销售的西部地区中型汽车制造及部件制造企业，将填补攀枝花市无汽车生产能力的空白。
记者日前从市经信委了解到，今年上半年，攀枝花工业经济保持平稳较快发展，但工业增加值增速下滑趋势明显。总量方面，1-6月，全市实现规模以上工业总产值669.8亿元、同比增长18.2%；完成工业增加值226.2亿元、同比增长18.1%。工业增加值增速低于市政府预订目标，与一季度相比下降了1.4个百分点。大企业中除攀钢增长6.9%外，攀煤、钢城集团等出现不同程度的下降，攀枝花钒钛产业园区、区（县）成为全市工业经济增长的重要支柱，增速在27.3-35%之间。
特色产业发展提速
产业聚集效应凸显
近年来，攀枝花市大力实施工业项目“退城入园”，一大批钒钛、机械制造等特色优势产业纷纷入驻攀枝花钒钛产业园区和各区（县）工业集中发展区。同时，钒氮合金常压连续生产等技术继续保持世界领先水平；微细粒级钛铁矿回收利用、钛渣大型化冶炼等技术居于国内领先地位。
在这些因素的推动下，上半年，全市生产钒氧化物1.6万吨（折合五氧化二钒）、钒铁1.65万吨；钛白粉产量达19.3万吨，占国内生产量的20%左右；铸铁件、铸钢件产量分别达20.47万吨和10.51万吨，分别同比增长21.8%和56.9%；特色优势产业聚集效应不断凸显，攀枝花钒钛产业园区和各区（县）工业经济快速增长，增速在27.3-35%之间。
“在宏观经济不景气的情况下，攀枝花市机械行业的产品订单和市场销售仍保持了较好水平，机械制造产业保持了快速发展势头。”市经信委相关负责人说，随着富邦、蓝天、东林等一批企业的重点项目加快建设，汽车、轨道交通用机械配件产业迅速发展，攀枝花有望成为国内极具影响力的耐磨铸件生产基地。
传统产业加速转型
循环体系基本确立
上半年，全市生铁、粗钢、钢材产量分别为321万吨、299万吨和236万吨，含钒高强建筑用钢筋、无公害家电用钢板、高速铁路用重轨等产品市场竞争力不断增强，攀枝花作为国内重要的钒钛微合金钢材生产基地的地位进一步凸显。
据市经信委相关负责人介绍，近年来，攀枝花市在关闭淘汰一批能源、资源消耗大的小火电、小水泥、小炼焦、小冶炼企业或生产线的基础上，大力建设新型干法水泥熟料、百万吨大型联合焦化、耐磨铸锻件、汽车配件和工程机械配件生产线，全力推进传统产业转型升级。
同时，通过推进结构节能、管理节能、技术节能，积极推进太阳能资源开发利用，全市单位GDP能耗、单位工业增加值能耗明显下降，名列全省前茅。
在推进废物循环、再利用和资源化方面，攀钢每年75万吨含铁尘泥废料在冶、轧工序间循环利用，工业水循环率达到了95%以上，进入全国节水先进行列。地方企业利用攀钢含钒尾渣制取钒制品，焦化企业回收煤气发电、开展煤焦油深加工，全年从选铁尾矿中选取钛精矿已达100万吨以上、近360万吨高炉渣可当年全部消化利用，煤矸石发电、制取墙体材料、生产水泥的规模不断扩大，硫酸法钛白粉的废弃物绿矾、废酸等实现回收利用。全市上百家企业从事“三废”资源的综合利用，每年工业“三废”利用创造产值超过100亿元，循环性产业体系基本确立。
加快打破制约瓶颈
发展后劲不断增强
4月28日，随着京昆高速雅西段贯通，攀枝花对外交通瓶颈得到缓解，工业产品北上可直达首都北京，南下可直抵边境。同时，“国省干线改扩建攻坚”活动，快速推进；成昆铁路新线攀枝花段、宜宾—攀枝花—大理高速公路前期工程也正加紧推进，攀枝花内外交通大通道正在形成。
6月30日，随着攀枝花市境内甘泉、橄榄两座500千伏变电站相继投运，加上2002年建成投运的500千伏石板箐变电站，攀枝花电网呈“三足鼎立”之势，成为省内继成都之后第二个形成500千伏双环状电网的城市，也是省内地市级城市拥有500千伏变电站最多的城市。两座变电站的投运将打通与四川主网500千伏的第二通道，有效解决与四川主网联系薄弱、供电能力不足的问题，为攀枝花建设提供强大的电力支撑。
在原矿生产方面，通过不断规范整合矿权，优化资源配置，原矿开采能力和资源利用大幅提高。上半年，全市共生产钒钛磁铁矿原矿3184万吨，攀枝花已成为西南地区重要的铁矿石供应基地。
同时，市经信委正加紧起草进一步加快工业发展的意见、加快建设中国钒钛之都的实施意见和培育千亿产业、打造百亿企业、建设百亿园区、发展中小企业、扶持上市公司、争创中国名牌工作方案，加快完善工业发展政策体系。
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