凯翼汽车智慧工厂竣工投产
晚报记者 黄平 文/图
汽车制造，是“中国制造”的一个重要组成部分，在拉动经济发展、提供就业岗位、方便人们出行等方面作用突出。
昨（24）日，凯翼汽车智慧工厂竣工投产暨新车下线典礼举行，标志着宜宾凯翼汽车公司工厂实现冲压、焊接、涂装、总装四大工艺全面建成投产，标志着宜宾汽车制造迎来又一个里程碑，标志着宜宾产业发展再次获得加速度，进一步助推宜宾经济高质量发展，为加快建成全省经济副中心赋能。同时，它也标志着“中国制造”里又增添了一个“宜宾元素”。
【抢抓机遇】
汽车产业取得历史性突破
2017年以前的宜宾，在汽车制造上虽有涉足，但都是“为他人做嫁衣”，只能生产一些汽车零部件。在此情况下，发展汽车产业，特别是整车制造，宜宾“求贤若渴”。
东风浩荡满目春。2017年以来，在省委省政府的有力推动、省级相关部门的大力帮助和支持下，宜宾市深入贯彻省委十一届三次全会作出的充分发挥先进制造业的支撑引领作用，加快构建具有四川特色优势的“5+1”现代产业体系，推动全省工业高质量发展的决策部署，强力实施巩固提升传统产业和加快发展新兴产业的“双轮驱动”战略，重点发展以新能源汽车为代表的高端成长型新兴产业。
随即，宜宾广泛对接国内整车企业，先后与斯柯达汽车公司、上汽集团、奇瑞汽车、吉利集团、一汽集团、长安集团等十多家国内知名汽车企业进行了对接，最终在2017年成功与奇瑞汽车集团建立全面战略合作关系，引进奇瑞汽车宜宾分公司、宜宾凯翼汽车公司落户临港经开区。
凯翼汽车和奇瑞汽车的落户建设，使宜宾成为全省首家拥有轿车、SUV、MPV三大类乘用汽车生产资质的城市，实现了宜宾汽车产业从无到有的历史性突破。
为筑牢汽车产业发展保障，宜宾成立了以市委书记、市长为双组长的“宜宾市汽车产业发展领导组”。同时出台了多项政策，为宜宾汽车产业发展提供全面的产业基地支持、技术研发与产业化支持、应用推广支持。
【强力推进】
高质量高效率建成投产
从签约，到落户，再到投产，一切都是高质量高效率的。足可见，宜宾发展汽车产业的信心、决心以及魄力。
奇瑞汽车宜宾分公司落户宜宾并投入生产的速度，非常喜人。2017年7月29日，该项目正式签署《投资协议》；8月31日取得建设项目核准，一期建设产能5万辆；9月18日启动开工建设。2019年5月8日，奇瑞新能源项目完成了总装、焊装、涂装生产线的全线建设工作，首台整车正式下线，开始量产。
凯翼汽车公司整体搬迁宜宾，为宜宾汽车制造增添“飞翼”。2017年9月26日双方签署框架协议，约定由宜宾市国企受让原芜湖凯翼汽车公司51%股权并将其整体搬迁宜宾；12月15日，完成芜湖凯翼汽车公司注册地迁址宜宾市并更名为宜宾凯翼汽车公司；2018年1月4日，获得建设项目核准批复，规划建设总产能15万辆。
奇瑞宜宾分公司与宜宾凯翼汽车公司工厂采取一体化同步建设，选址在宜宾市汽车产业园，一期占地973亩，项目总投资48亿元。宜宾凯翼汽车公司工厂总装车间于2019年1月7日成功实现首车下线，于2019年12月24日实现冲压、焊接、涂装、总装四大工艺全面建成投产。
【高瞻远瞩】
打造汽车全产业链生态体系
有了“定盘星”，干劲更充足。宜宾高瞻远瞩制定了《宜宾市新能源汽车产业发展专项规划（2018-2021年）》，规划到2021年，宜宾整车产值实现120亿元，全市汽车产业总产值实现300亿元，初步形成汽车整车、“三电系统”、核心零部件为主体的产业体系。
为实质性推进汽车产业发展，宜宾在国家级临港经济开发区规划了5平方公里的汽车产业园，编制完成了《宜宾汽车产业园区产业发展规划（2018-2028年）》，规划目标为到2028年，实现汽车产业整车产销量100万辆，实现工业总产值1500亿元以上，基本形成由3—4户整车企业、10户以上新能源汽车“三电系统”企业、50户以上汽车核心零部件企业共同构成的汽车全产业链生态体系。同时，在翠屏区、南溪区、叙州区等地依托原有汽车零部件企业，布局汽车零配件、新能源汽车充电设施等配套产业，全力将宜宾发展成为西南地区重要的汽车产业生产基地。
【完善配套】
积极招引零部件企业来宜
汽车产业的高质量发展，离不开配套的上下游产业。推进本地化配套，不仅可以丰富完善宜宾汽车全产业链生态体系，也能为企业节约成本。
为此，宜宾积极招引汽车零部件企业，目前汽车配套产业基地一期已启动建设，第三方物流库已完成主体厂房建设，并持续推进其他厂房的建设工作，为落户宜宾的汽车零部件企业带来“拎包入住”的优良条件。
2018年7月4日，宜宾在芜湖成功举办汽车零部件招商推荐会，与14家汽车零部件企业签署了合作协议，目前正在积极推进企业落地工作。
2019年5月16日，宜宾与四川湘邻科技有限公司签署正式投资协议，该公司成为首家落户汽车配套产业园基地企业。该项目总投资1.8亿元，建设门板、仪表、保险杠装配生产线以及注塑、表面涂装加工生产线。
此外，宜宾还与宁德时代（这里是用四川时代还是宁德时代，请编辑结合通稿的提法定夺。下同）、天华超净、安道拓、东方电气等数十家“三电”系统企业和传统汽车零部件企业进行合作交流。2018年10月25日，宁德时代、天华超净和宜宾天原集团三方合作项目完成签约。
目前，宜宾已经引入了宁德时代锂电材料项目（宜宾天宜），天原集团年产2万吨三元锂电池正极材料（宜宾锂宝）和2万吨前驱体等动力电池材料项目也正式投产，依托在翠屏区、南溪区、叙州区等地原有的23家汽车零部件企业，大规模集聚、格局大、行业竞争力强的新能源汽车产业基地正在形成。
【宏伟蓝图】
打造千亿级
综合汽车生产基地
展望未来，宜宾汽车制造产业蓝图宏伟，将紧抓全省2020汽车产业产能目标400万台的发展机遇，全力推进各项工作：
以研发为核心，打造汽车全产业链体系和千亿级综合汽车生产基地。继续加强研发实力的打造，依托奇瑞、凯翼整车项目落地的优势，继续引进一批国内知名的研发团队和机构，新能源电池、电控、电机行业龙头企业和核心零部件供应商到宜宾建设；升级一批本地汽车零配件企业，着力构建汽车全产业链生态体系。同时，加快对接国内知名商用车、专用汽车企业，力争引入电动大客车和城市小型物流车、环卫车等专用车项目，填补宜宾市商用车、专用车生产市场空白。在2025年实现汽车产销50万台，打造千亿级综合汽车生产基地。
凯翼汽车智慧工厂竣工投产、凯翼新车“炫界”闪亮下线，“奇瑞宜宾”日新月异，配套企业陆续落户……高质量发展的宜宾汽车制造产业，正在迎来井喷期。随着宜宾汽车全产业链生态体系的建设与建成，与之相关的上下游产业必将大受裨益，共同发展。同时，汽车制造产业的发展，将促使宜宾新兴产业发展再获加速度，并带动宜宾“8+2”产业进一步发展，还将反哺宜宾大学城科创城汽车等项目研发，进一步形成产学研深度融合发展的良性循环。
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