左手丝路右手长江 向世界递出宜宾名片
宜宾市长徐进接受本报专访。
日本宾客在早茶品介会上品尝宜宾茶。梁毅摄
3月26日，合力共建长江四川段黄金水道座谈会上，多方达成共识：从即日起，长江干线宜宾至重庆段航道最低维护水深，由2.7米提高至2.9米。这意味着，该段航道可常年通航1500吨级以上船舶，产生直接经济效益约1.7 亿元，带动腹地省份GDP增加约13.6亿元。
3月27日，刚刚参加完座谈会的宜宾市长徐进，坐到了华西都市报、华西城市读本记者对面。谈起近期最热的“一带一路”，徐进的话匣子从长江打开。
宜宾是丝路和长江叠合部
“水陆空”交通发达
记者：宜宾是万里长江第一城，又是古南丝绸之路的重要节点起始地，如何看待这样的区位优势？
徐进：去年9月，国务院出台了《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》。实际上在此之前，我们就在着手研究如何用好黄金水道。
宜宾有“万里长江第一城”的美誉，是长江经济带的开篇之作，是西部资源富集区通过长江黄金水道联系东、中部经济发达地区的最佳结合点，也是四川全面融入长江经济带建设和“一带一路”建设的“排头兵”和“领头雁”。
其次，宜宾地处川滇黔结合部，是古南丝绸之路的重要起始地，比如宜宾的南广古镇，位于宜宾市区东行3公里处，从宋朝开始，就是著名的南丝绸之路上的一个水码头，南广古镇的五尺道，就是南丝绸之路通往云南、东南亚的重要通道。
今年全国“两会”期间，四川代表建议打造成渝西昆菱形钻石经济圈，而宜宾正好处在菱形四极的交叉辐射核心区。另外，高速公路、铁路、机场和港口宜宾都有，这在川滇黔地区，都是非常少见的。
宜宾港运输成本低
今年吞吐量将达20万标箱
宜宾是川滇黔结合部唯一可利用长江、岷江、金沙江三江水运优势的城市。从运输成本看，公路每吨每公里1元，铁路0.6元，水运是0.1元，宜宾港是5分钱。
宜宾港不只是宜宾的
它还属于川滇黔
记者：依托长江，宜宾如何实现建设“长江起点国家级航运中心”？
徐进：宜宾是资源聚集的长江明珠，探明矿产资源53种，其中煤炭保有储量就有53亿吨、页岩气探明储量超过2万亿立方米。航运腹地拥有以五粮液为代表的食品饮料企业，以普什模具等为代表的机械制造企业、以天原为代表的化工企业，以丝丽雅为代表的化纤纺织企业。宜宾货源腹地广阔，有强大的货源支撑和保障。
另外我们常常强调，宜宾港不只是宜宾的港口，它是整个川滇黔地区的港口。宜宾是川滇黔结合部唯一可利用长江、岷江、金沙江三江水运优势的城市，通航里程近1000公里，常年通航3000吨级船舶。未来实现航道升级后，通航能力还将进一步增强。
宜宾港运输优势独特
每吨每公里运费5分钱
记者：宜宾港从2010年开港以来，已经实现连续4年翻番，今年还能持续发力吗？
徐进：宜宾港有自己独特的优势。从运输成本来看，公路每吨每公里1元，铁路0.6元，水运是0.1元，宜宾港是5分钱。之所以便宜，就是因为我们与上海港联合投资兴建的宜宾港，实现了江海联运，一次报关就可通江达海，吸引了20余家国际国内知名航运企业在宜宾港设立还箱点。
从今年的势头来看，宜宾港发展很好。现在3月不到，已经快突破5万标箱了。而且需要注意的是，一季度是枯水期。我们今年的目标是20万标箱，好戏还在后头。
建议修宜宾至西昌铁路
让攀西资源通江达海
记者：对于打造长江黄金水道，您觉得哪些方面还需加强？
徐进：我觉得目前最大的问题，还是交通体系亟待完善。长江上游从宜宾到攀西地区，有金沙江横贯而入，但现在航运并没有发挥太大作用。宜宾到攀西地区的铁路亟需打通。
攀西地区对外货运通道，现仅有一条成昆铁路，其年运力只有2600万吨，而攀钢一年的吞吐量就有4800万吨，攀枝花、西昌等地区的货运需求就更不能满足了。如果能建宜宾至西昌铁路，连接成昆和内昆两大干线铁路，攀西地区的资源就能通过宜宾港通江达海，彻底激活攀西地区经济。
另外我还想说明的是，并不是因为我是宜宾市长，所以我才建议修这条铁路。如果我在攀西地区工作，我也要提。今年全国两会期间，攀西地区的代表也提出了这个问题，希望早日融入长江经济带。
两杯五粮液下肚 俄副总理要和宜宾合作
宜宾与俄罗斯签订了战略合作协议，将在名优白酒、茶产业、重装机械、页岩气、旅游等方面加强合作。俄罗斯奔萨州的糖果企业是俄罗斯最大的糖果制造商之一，未来有望入驻宜宾，给宜宾人带来全球闻名的俄罗斯糖果。
与俄罗斯签订协议
合作发展白酒茶产业
记者：如果说长江是对外的通道，那么“一带一路”则是最终的目的地。目前宜宾与沿线国家有接触吗？
徐进：最近几年，我们一直在利用西博会加强对外开放合作。比较成功的，就是和俄罗斯签署了战略合作协议。我第一次跟俄罗斯前第一副总理索斯科维茨会面时，他就对宜宾的五粮液表现出了浓厚的兴趣，问我可不可以来一杯，我们马上给他倒了一杯。
索斯科维茨喝完一杯后又问我：“徐先生，这酒真好喝，能不能再喝一杯？”说完我们在场的人都笑了。通过进一步的接触，索斯科维茨先生对宜宾进一步了解后，提出跟我们签署战略合作协议。我当时还有顾虑，毕竟对方是一个国家，而我们只是一个地级市。经请示省政府领导同意后，我们最后在机场签了战略合作协议，确定了合作关系，将在名优白酒、茶产业、重装机械、页岩气、旅游等方面加强合作。
宜宾茶企进驻俄罗斯
俄罗斯糖果要来宜宾
记者：目前合作有实质性进展吗？
徐进：去年10月，索斯科维茨先生专程率团到宜宾市进行考察洽谈，促成四川省茶叶集团股份有限公司与俄罗斯奔萨州康色西亚公司，达成一期投资1.5亿元、年产值22亿元、销售额20亿元的“中俄茶叶全产业链合作项目”意向性协议。
去年12月，奔萨州州政府第一副州长费奥多罗维奇一行也来了。他们对我们的农副产品兴趣很大。在长宁县和江安县看到我们的生猪和活鸡的养殖规模，在南溪看到我们的生态蔬菜，简直兴奋得不得了。奔萨州的糖果企业是俄罗斯最大的糖果制造商之一，未来有望入驻宜宾，给我们带来全球闻名的俄罗斯糖果。另外，我们与奔萨州签署了《建立友好合作关系谅解备忘录》，达成了多项合作成果。
今年5月2日起，成都直飞莫斯科往返航线将开通，这将进一步拉近我们的距离。我们还跟东盟的泰国、新加坡和马来西亚等国家，在茶叶和旅游方面有贸易往来。泰国公主寿宴的时候，喝的就是我们的五粮液。
宜宾茶出口激增
1-2月同比增480%
记者：宜宾茶一直占据全省出口总量的7成左右，如何继续打造好这张对外名片？
徐进：我想先给你们说一个数据，今年1-2月，宜宾茶叶出口470万美元，同比增长480%。其中，川茶集团377万美元，升泰茶业94万美元。主要出口地依次为摩洛哥、中国香港、荷兰、比利时。而去年我们全年出口量是852万美元，今年才两个月，就超过了去年一半的量。
宜宾拥有4000多年的酿酒史和3000多年的种茶史，有专家发现一个非常有趣的事情，就是把“宜宾”这两个字用艺术字体演变，竟然神奇地出现了一碗传统盖碗茶和一个厚重酒樽的优美组合。宜宾红茶是我国著名的三大工夫茶之一，“屏山炒青”更是被中国工程院唯一茶学院士陈宗懋赞誉为“全国品质最好的绿茶”。
去年我带着茶企，拜访了欧盟茶叶协会秘书长、法国茶文化推广研究会主席芭芭拉，老太太都70多岁了，是欧洲茶方面的专家，她喝了一口我们的红茶，连说好。接着又批评我们，说我们宣传不够，好东西都没让大家知道。
今年3月18日，我们举办了2015年“宜宾早茶（成都）品介会”，邀请了很多驻成都各国总领事及外资企业家，大家对宜宾茶评价都很高。
立足地区优势发展肉牛和竹产业
记者：商务厅厅长谢开华指出，四川计划利用一带一路国家战略3年掘金500亿元，宜宾有什么样的规划？
徐进：我们也正在思考怎样推进对外经济合作融入“一带一路”发展。我个人的看法还是，要结合地方实际，立足自身优势，形成对外有效深度合作。
我举几个例子，我们跟德国第二大州巴伐利亚有肉牛合作，因为筠连肉牛养殖成熟，品种也比较好。长宁有竹海，我们立足国际上的碳汇经济，正在着手建立国际竹藤及碳汇经济园区。这都是立足自身优势和国外需求形成的合作。
另外我们现在最大的对外合作项目，应该就是页岩气就地转化项目。宜宾是四川乃至全国重要的页岩气资源区，发展前景看好。目前全世界化工产业发展比较好的就是德国，德国的专家已经来过两次了，未来如果实现页岩气就地转化，所带动的经济效益不可估量。
另外我们希望，借助长江经济带和“一带一路”，从外贸出口开始，逐渐形成产业支撑，促进宜宾转型升级、创新发展！我们的目标是：强抓“一带一路”发展机遇，先于全省全面建成小康社会。
华西城市读本记者 代建军王扬李庆摄影报道
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