“内通外联”交通建设驶入“快车道”

宜宾日报 2021-02-07 00:55 大字

（上接第一版）

据了解，宜威高速公路长宁段全长21.42公里，总投资32.56万元，途径花滩、铜锣、龙头、双河四个镇，其中花滩镇、铜锣镇一标段计划2021年12月26日建成通车；双河镇、龙头镇二标段计划2023年12月建成通车。自2020年5月18日施工单位正式进洞施工以来，目前工程已累计完成投资10亿元。

除正在建设的宜威高速外，2020年8月，宜叙高速竹海连接线建成通车。随着高速通车里程的不断增加，越织越密的高速路网，正一步步打通着县域经济发展的“大动脉”。

“长宁将形成东西南北四通八达的交通网，为县域经济的发展提供有力的交通保障。”长宁县交通运输局总工程师唐小波介绍说，宜威高速长宁段建成通车以后，全县高速公路通车里程将达到70公里，拥有落地互通7个，通车里程和落地互通都居全市第一。

交通助力乡村振兴

眼下正是甘蔗丰收的季节。在梅白镇的洪谟村，蔗农们正忙着采收、销售甘蔗。

“我种了两亩不到，全部卖完的话能卖一万三千元以上。”梅白镇洪漠村11组村民童良成告诉笔者，这些年，随着农村交通条件的大力改善，一系列助农增收的乡村振兴产业在农村落地开花，就像他们村里甘蔗产业，已经让很多人尝到了甜头。

童良成高兴地说，以前就种点粮食，现在高速路也修通了，家家户户也通公路，政府引进甘蔗产业，免费给种子，号召百姓一起发展，百姓都觉得有甜头。

乡村公路助力乡村振兴。“十三五”时期，长宁县全面完成省市下达农村公路建设目标任务。截至2019年底，全县完成市上下达的“三年交通大会战”农村公路建设项目297.9公里，圆满实现了市委市政府三年任务两年完成目标，成功获评第三批“四好农村路”省级示范县。

“作为一名交通人，有幸参与并见证了长宁交通建设近5年的巨大变化，倍感荣幸。”长宁县交通运输局副局长饶雷说，“十三五”期间，特别是在农村公路方面，长宁整合农村公路建设资金约6.75亿元，完成新改建农村公路1046公里，其中黑化路258公里，水泥路788公里，实现了镇镇通油路，村村通水泥路。

回望“十三五”，聚力再出发。据了解，“十四五”期间，长宁交通将围绕构建“一航二环三铁四纵五横”的区域便捷交通体系目标，朝着建设“南连北接、承东启西、内连外通、便捷快速、功能完善、层次分明”的综合交通体系努力进发。

“未来5年，全县综合交通运输体系将基本建成，县域交通干线网络基本形成，交通运输发展水平达到全市领先水平。”唐小波表示，“十四五”期间，长宁县的交通将实现基础设施网络化、货物运输物流化，公共出行便捷化、公众服务均等化，系统运行智能化、应急保障高效化、资源环境最优化、行业管理法治化，为长宁建成国际竹生态文化旅游目的地、长江上游高品质生活宜居地，基本建成全国竹产业三产融合发展示范县、全国竹生态养生名县、成渝地区景城一体融合发展样板县的“两地三县”建设贡献交通力量。

——市委理论学习中心组（扩大）学习会暨领导干部读书班侧记

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