笏山金矿事故已确认10人遇难 11名获救矿工得到较好医疗救治 继续搜寻剩余的1名矿工 加快推进事故原因追查
1月25日17时，山东栖霞笏山金矿应急救援指挥部召开第六次新闻发布会，全体人员向遇难矿工集体默哀。 新时报记者王汗冰 摄
现场救援组组长陈玉民介绍救援情况 新时报记者王汗冰 摄
1月25日，救援人员在事故现场作业。 新华社发
1月25日17时，山东栖霞笏山金矿应急救援指挥部召开第六次新闻发布会。新时报记者从现场获悉，11名被困矿工安全升井后，24日下午至25日下午，经救援人员再次不停搜寻，又找到9名被困矿工，不幸均已遇难。连同21日已遇难的1名矿工，10名矿工遗体已全部升井。在发布会现场，参会人员向不幸遇难的矿工默哀。
至此，栖霞笏山金矿事故22名被困矿工中，11人生还，10人遇难，1人仍在搜寻。目前，11名升井矿工都已得到很好的医疗救治。警方也已对遇难者进行DNA检测，确认人员身份。
发布会现场为遇难者默哀：没找到失联矿工决不会放弃
“这起事故伤亡惨重，损失巨大，我们的心情十分沉痛。在此我代表省应急救援指挥部，代表烟台市委、市政府，向不幸遇难者表示沉痛哀悼，向遇难者家属表示深切慰问！”指挥部副总指挥，烟台市委副书记、市长陈飞说。随后，新闻发布会现场全体人员起立，为此次事故中的不幸遇难者默哀。此刻的发布会会场一片肃静，参加发布会的全体人员肃立低头默哀。
“目前，我们除六中段外，对其他井下位置进行了认真仔细的搜寻，还没有发现仍失联的矿工。六中段因涌水已接近巷道顶板，目测无法进入到巷道内开展搜寻工作。现正在按照确定的排水方案抓紧排水，待排水结束后再进入巷道进行仔细搜寻。”现场救援组组长陈玉民说。
至此，栖霞笏山金矿事故22名被困矿工中，11人生还，10人遇难，1人仍在搜寻。“只要这名失联矿工还没有找到，我们就决不放弃，搜寻工作就不会停止，指挥部的工作就不会停止。”陈飞说。
矿工称“感觉心里踏实多了”：11名获救矿工生命体征平稳
25日下午，医疗救治组组长秦成勇介绍，获救的11名矿工中，有5人各项检测指标正常、精神状态良好，可正常饮食且不需要药物治疗；另外4名矿工情况相对较好，有原发病糖尿病、高血压等基础性疾病，已进行药物治疗。
此外，还有两位矿工病情相对较重，但无生命危险。其中包括那位从四中段获救的14天未进食的矿工，目前意识清醒，但由于半个月未进食，身体极度虚弱，有营养不良、发热等情况，已经给予了积极对症处理。“另外1位是五中段首名升井矿工，他的身体出现消化道出血及贫血状况。专家们分析出血可能与应急性溃疡有关。目前出血已停止，现血压稳定无生命危险。”秦成勇介绍，专家组目前建议将两名病人转到医疗救治条件更好的医院进一步治疗。
事故发生后，国家卫生健康委专家一直参与制定治疗方案，现已为每名矿工配备了单独的医疗小组进行特护。获救矿工的情绪方面，也已安排心理专家进行疏导，目前矿工心理状态良好，并表示“感觉心里踏实多了”。
专家还原事故发生的场景：9人因二次爆炸冲击遇难
距离事故发生已经过去15天，事故发生时究竟是何情形，这是大众所关心的。对此，陈玉民介绍，10日13:15左右，栖霞笏山金矿竖井井筒内突然传出爆炸声，同时伴有很大的震感，井口信号玻璃全部震碎，随即井口处冒出浓烟，此后大概1个半小时，到14:45左右，从竖井井筒内再次传来一声巨响，同时伴有很大的冲击波，竖井井筒内发生二次爆炸。
“二次爆炸对井筒设施的破坏程度更加严重。”陈玉民在接受媒体采访时表示，二次爆炸使得井筒内杂物堵塞更加紧密，从后续救援可以看出，给清障工作带来了更大的困难。为尽快营救被困矿工，事故发生以来，前后共有17支专业救援队伍和1支消防救援队伍，共计633名救援人员参与到救援行动中，投入设备407台（套）。截至24日11时，累计施工钻孔12个，钻孔深度达4105.36米。
24日上午，救援迎来突破性进展，当日竖井井筒打通，截至25日，除之前已报道的五中段1名遇难矿工外，又发现了9名遇难矿工遗体，从新搜寻到的9名遇难矿工所处位置来看，5名位于井下420米左右，4名位于井下500米左右的三中段，“这说明，这9名矿工都是在第一次爆炸后，在向上攀爬过程中受到第二次爆炸冲击遇难的。”陈玉民说。
清障“突飞猛进”背后：突然发现障碍物下有空洞
此前，专家称井筒清障至少需要15天，为何该项救援工作会突飞猛进？陈玉民介绍，专家对竖井安装结构及破坏状况做过分析，认为350米处往下100米内有70吨堆积物的分析是很有依据的。他解释，“因为从爆炸点向上50米内竖井全部被破坏，而爆炸点向下却是100米全部被破坏，上下距离相差很大。这说明爆炸的冲击波向下的破坏程度比向上的破坏程度要大。另外，井内大量设施出现剧烈下滑也对下面的设施造成更大破坏。”
往下破坏程度实际有多大？陈玉民介绍，专家分析竖井各个中段马头门处横梁的加固方式采取槽钢直接安装到梁窝处，比其他加固到圆钢处的方式要稳固得多，另外，槽钢数量也多。所以，专家认为从350米往下的第一个马头门的槽钢不会破坏。这就从高度上基本确定了一个最大值。其次，100米范围内梯子间设施是否塌落也不能确定，从安全保险救援方面来分析，只能按照已塌落计算。
陈玉民说，现在看来350米至370米破坏严重，370米至380米较为严重，380米以下有破坏，但梯子间、管道、槽钢虽然有位移但破坏不大。“我们清理到380米处时，突然发现障碍物下有空洞，及时调整清理策略，在确保井下施工人员安全的情况下，把影响吊盘下放的约20吨大块障碍物进行了就地固定，不再提升到地表，减轻了清理量，清障速度实现突飞猛进。”（新时报记者丁国彬 陈元昊俞丹 孟天宇）
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