一年半穿越16个国家，骑行2万余公里 烟台小伙的“飞车环游记”
罗维孝，被誉为中国骑行界“骨灰级精神教父”，曾孤身一人，历时115天，穿越8个国家，骑行1.5万公里到达法国。他以大熊猫为媒，加深中法友谊。
尹春笋，来自咱栖霞市桃村镇的35岁小伙，从2019年5月开始，历时一年半，骑行亚非大陆的16个国家，里程达2万余公里。他一路骑行，一路做公益。
罗维孝，是骑行界的前辈。尹春笋，乃骑行后起之秀。
如今，这位铁血骑士已经回到烟台，在家休养。
虽然外面大雪纷飞、寒风凛冽，但非洲的闷热潮湿、异域风情仍不时地在他脑海浮现。更让他难以忘怀的是骑行的艰辛、路途的惊险，还有收获的感动——
YMG全媒体记者 赵巍巍
通讯员 言芳 倩倩 柏磊
车轮不息
最孤独的骑行，户外搭帐篷240多天
尼泊尔、印度、伊朗、阿塞拜疆、格鲁吉亚、亚美尼亚、土耳其、黎巴嫩、埃及、苏丹、埃塞俄比亚、肯尼亚、乌干达、坦桑尼亚……
很难想象，这些我们平时只能在地图和新闻里见到的亚非国家，竟让尹春笋用滚滚的车轮丈量过，用一道道车辙在亚非大陆上留下了烟台骑行者的印记。
勇闯非洲骑行始于2019年5月17日。当时，尹春笋从四川成都出发，踏出了自己的“骑行吧，非洲”的第一步。
为了这次长途骑行，尹春笋准备了四五个月的时间，购买装备、做计划和攻略。但这不是他首次长途骑行。
“一人一车一万八千里。”2017年4月，曾在新加坡工作的他，从新加坡出发，经柬埔寨、老挝、泰国，进入我国的云南，一路向北，经西藏，抵达青海的格尔木，历时159天，骑行9000多公里，完成了首个“万里骑行”。
按骑行非洲的原本计划，他要和另一位骑友飙哥一起挑战漫漫旅途，携手应对枯燥、些许有些危险的骑行。可是，飙哥在西藏与尹春笋会合后，骑行至伊朗，因家中有事，无奈中途退出了。
尹春笋只能狠下决心，逆势前行。“当时，我就对自己说，‘即便是一次孤独的骑行，我也要坚持下来！’”
尹春笋深知，前面的骑行路将更艰辛、更具挑战性。“一路下来，500多天的骑游，有240多个夜晚是在帐篷中度过的。”
起步艰难
最难行的路段，15公里推行了8小时
骑行非洲，必走川藏线。再沿中尼公路，入境尼泊尔。
在骑行圈，这条起点为成都、终点为拉萨的川藏线属经典线路。长，2000多公里；险，落差大，落石路段也多。
路难，负重也大。炉灶、帐篷、修车工具、备胎、笔记本电脑……各类装备加起来有50多公斤。这给尹春笋的高海拔骑行带来挑战。
尹春笋在骑行日记中这样记录着:“这几天遇到非常差的路况，翻山时候也非常吃力。翻越5300米海拔的夏贡拉山，从早晨8点开始推车，下午4点到垭口，一共推了15公里，平均1小时2公里！”
翻越夏贡拉山时，尹春笋的鞋子全湿透了，泥浆灌满鞋。气温6度左右，下坡的时候装备坏了。为修装备，他的手冻麻了，脚也冻透了……
天快黑了，不能在深山中继续前行，只能在附近的羊圈里搭帐篷过夜。怕有野兽侵扰，尹春笋把鞭炮、棍子和刀都放枕头边。第二天一早醒来，看见太阳时，他的心才落地，感觉特别踏实。
川藏线上骑行有苦也有乐。在2019年7月2日，尹春笋了却了自己的一个心愿，骑行到海拔5200米的珠峰大本营。“看一看世界之巅——珠穆朗玛峰，雄伟巍峨，非常壮观，满足了！”
西行北上
最热情的接待，伊朗大叔讲解4小时
出了西藏，进入尼泊尔。一路西行北上，收获的是不同的风景、不同的心情。尹春笋去过尼泊尔的中华寺，游览过印度的泰姬陵，也在恒河洗浴过，但伊朗人的热情好客让他着实没有想到。
有一段经历让尹春笋至今刻骨铭心:“那是整个骑行中最美好的回忆。”
旅行日记有那么浓墨重彩的一段描述:“路过一个叫SOH的村子，在山脚下，村子很美，我要从这个村子翻山到另一个村，所以到村子里问一下路，再找地方搭帐篷、买吃的。结果，一位穿白衣服的大叔带我在村子里参观了4个小时，那股热情劲儿让我没法拒绝。最后找到一个非常好的地方搭帐篷住下，那一刻觉得，伊朗人真是发自内心的热情善良。”
高级别礼遇让尹春笋觉得有贵宾的待遇。“在伊朗的首都德黑兰，警察守护我睡4小时，为了我的安全。”还有一次，在德黑兰，与一名教师聊天之后，尹春笋还受邀一起吃早餐。在卡拉季，路人帮忙把手机充值，又请吃冰淇淋。
在一个叫GOLSEFID的村子，村民允许尹春笋在清真寺里住一晚。“给我这个陌生人送了晚饭、水果和水。”那天下午，尹春笋还跟村子的小朋友一起度过了短暂的快乐时光。
伊朗国土面积很大，大部分都是半荒漠，8月份骑行非常热，码表温度差不多每天都能到50℃左右，热到补胎的时候，胶都粘不住了。但让尹春笋镌刻在脑海中的还是伊朗人“火”一样的热情好客。
挺进非洲
最无奈的“劫持”，自行车被绑到警车上
在骑行土耳其、黎巴嫩之后，尹春笋从埃及开始了非洲的单车之旅。
之前，尹春笋也曾预料到非洲之行的种种磨难，但没想到，非洲骑行的首站——四大文明古国的埃及，就给了他三个“下马威”。尹春笋在他的日记中称之为“拍照事件”“帐篷事件”“警车事件”。
“在一个村子休息，很多人围观，于是我拿出相机给自行车拍照，对面的大人要求给他们拍照。拍了一会儿，过来两个人阻止我拍照，说这里不可以拍照，警察到底是为了我的安全还是担心我是……?这个我称之为‘拍照事件’。”
据尹春笋的日记记录，“露营事件”发生在同一天。当时快天黑了，他到一房子前搭帐篷，房主也同意，但却打电话喊来了警察。警察检查了他的证件，听了他骑行故事，说可以继续在这里搭帐篷，但是要找村里两个人陪着他睡。
“警车事件”基本贯穿整个埃及，有两次长距离大约200多公里，警察不让骑车，要求他坐巴士。“有时几十公里一直坐埃及警车，自行车也给驮着，或者警车在后面跟随护送。第一次有警车护送的感觉很特别。”
这种“护驾”方式这让尹春笋很是无奈，限制了他的骑行自由。即便欣赏到高大雄伟的金字塔、世界第一大河——尼罗河，尹春笋也没有改变对埃及的印象。
骑行暂停
最无聊的隔离，14天后终获得自由
去年，新冠疫情肆虐全球，非洲人也是闻“新冠”色变。骑行中的尹春笋时刻关注着疫情进展，但没想到给他骑行带来巨大的阻力。
从骑行埃塞尔比亚和乌干达开始，尹春笋就隐隐约约地感受到了。由于有些外媒带着有色眼镜看中国，将病毒嫁祸中国。骑行歇息期间，一些人对尹春笋这位亚洲人躲而远之，不给住宿或搭帐篷提供方便，更有甚者扔石头。
“骑行能否进行下去?”去年3月25日，从乌干达来到坦桑尼亚边境，尹春笋不确定能不能入境坦桑尼亚。
盖了乌干达的出境章以后，坦桑尼亚却不让尹春笋入境，之前坦桑尼亚的承诺没有兑现。乌干达回不去，坦桑尼亚也进不去，尹春笋只能在移民局大厅凳子上睡了一晚。
第二天，尹春笋赢得一线希望:隔离14天，才能入境。他假装犹豫了一会儿，说可以。他每天花费大约120元人民币，住进边境的村子里最好的旅店。无聊至极的14天隔离结束后，尹春笋拿到隔离证明，出发开始了坦桑尼亚的骑行。
骑行的第一晚打算在镇上住店就被拒绝了，理由是店已经住满。尹春笋有心理准备，直接拿出隔离证明，成功入住，后来隔离证明也多次立功。
又生波折
最恐怖的瞬间，被上膛的枪指着
坦噶尼喀湖是东非大裂谷的断层湖之一，是世界第二深湖，一个坦噶尼喀湖面积相当于八个青海湖。
基戈马是坦噶尼喀湖湖边一个城镇。可就在这个边陲小镇，尹春笋第一次被坦桑尼亚军人用上膛的枪指着。
“我在镇上一户人家屋里搭帐篷，结果被举报，晚上11点多来五六个人，戴着口罩，各种检查，让我明天先别走。”尹春笋以为只是常规的疫情检查。
第二天的阵势让尹春笋觉得事态的严重。早上七点多来了两位配枪的军人。“非常明显怕我跑了，我想走大约几十米去拍张滨湖照片，不被允许，我也挺坚持，所以军人直接把枪上膛指着我，另外一位军人过来说话，后来才冷静下来。”
大约10点左右来了6辆车，有军队的，还有检疫的，检查非常严格，打开检查电脑里的视频，检查所有电子产品。各种检查结束后已经是12点多，军队跟检疫才离开。
何以解忧，惟有美景！尽管遭遇到恐怖的事件，但这并不能阻挡尹春笋骑行的步伐。坦桑尼亚的桑给巴尔岛、奔巴岛两大美丽的热带岛屿都留下他骑行和探寻的的身影。
因为疫情和航班原因，尹春笋一直滞留坦桑尼亚。“整个坦桑尼亚六个月时间，我最珍惜这一段雨季时光，因为这是独一无二的经历，因为艰难所以珍贵。”尹春笋在骑行日记里给自己的非洲骑行画上了圆满的句号。
热心公益
最开心的时刻，给孩子捐赠体育用品
苏丹是尹春笋非洲之行的第二站。苏丹人也很友好，他的骑行也出奇顺利。有一天骑了160多公里，是他骑行以来骑行距离最长的一天。
在尹春笋看来，骑行的意义不仅在于，看从未看过的风景、遇见从未遇见的人、经历从未经历的事，还要传播中国文化，做烟台的形象推广者。
尹春笋是一名青少年体能训练教练。骑行非洲前，他被烟台市文旅局授予“烟台旅游品牌推广形象大使”的称号。骑行亚非期间，他做了大量的外国青少年的体能调查，并力所能及地做公益，为当地青少年捐赠体育用品。
尹春笋的善举得到广大骑行爱好者的支持，纷纷捐款。“在土耳其，花50元买1个足球1个篮球，足球送给难民营的孩子们，篮球送给小学的孩子们；在苏丹，花100元买5个足球，3个送给岛上的小学，1个送给服务区的孩子，1个送给搭帐篷村里的孩子们；在埃塞俄比亚，花75元买3个足球……”对每一笔捐赠支出，尹春笋都会在其公众号列出明细公示。
苏丹南边的乌干达，拥有世界最大难民营——BIDIBIDI难民营。去年3月12日，尹春笋专门去了难民营的两所小学和一所幼儿园，了解他们的需求。其中，小学一个班级有将近200名学生，教学条件也极差。
从难民营回来后，尹春笋发了一条朋友圈，很多朋友积极捐款，募得善款近5000元。第二天，他就去城里购买了足球、网球和一些学习用品，亲自分发给难民营的孩子，将来自中国的爱心种子播撒到非洲大地。
（照片由尹春笋提供）
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