打通“断点” 畅通城市“血管” 今年烟台市计划打通22条断头路、丁字路，总长14.936公里
春日里，一处处道路“断点”被打通，一座座建筑由远方变“比邻”。
道路通、民心畅、城市强。今年，烟台市将继续实施市区道路畅通工程，按计划打通总长14.936公里、总投资4.78亿元的22条断头路、丁字路，有效解决群众出行难问题，加快实现中心城区市政道路互联互通。
眼下，断头路、丁字路陆续施工，各区以打通断头路为“点”，完善城区主次干道建设为“线”，全力打通城市发展“脉络”。以“小血管”促进“大动脉”的流通，越织越密的路网，为城市腾飞插上翅膀。
打通“断头路”
开发区“微循环”更畅通
昨天上午，记者来到贵阳大街东段，一眼望去，路面宽阔平整，干净整洁，施工人员正在进行下面层沥青摊铺，“我们正在加紧施工，工程计划于4月底完工。”开发区建设交通局工作人员告诉记者。
贵阳大街东段是开发区西区东西主干道路。东起海滨路，西至北京路，全长约560米。周边坐落着八角湾国际会展中心、威斯汀酒店等项目。这条路的打通，将进一步提升区域道路通行能力，完善西区主干路网，为八角湾国际会展中心等多个项目出行提供便利。
城市道路，一头连接城市发展，一头连接群众利益。打通“断头路”，畅通“微循环”，是实现城市高质量发展的应有之举。在开发区，多条断头路、丁字路正在被打通。
其中，贵阳大街西段东起天津路，西至台北路，全长约620米，规划道路红线宽度35米。道路两侧主要有新时代健康、普罗吉、东诚生化等企业，预计4月底完成沥青施工。
南昌大街东起海滨路，西至北京路，全长约420米，规划道路红线宽度42米，主要为八角湾国际会展中心配套，计划4月底完工。建成后可大大完善八角湾国际会展中心周边路网，为会展举办提供便利性。
重庆大街位于开发区大季家街道，工程南起海拉尔路，北至万华3号门，全长约464米，规划道路红线宽度47米，预计年内完工，道路建成后将进一步完善化工园区路网，改善和提高化工园区综合承载力。
城市发展，交通先行。记者从开发区建设交通局了解到，四条断头路丁字路正在快速推进，让群众出行更舒心，城市发展劲更足。
强健“小血管”
老城区道路配套更完善
在芝罘区冰轮路两侧的东岳南路，10米宽的沥青路破损严重，已经无法满足周围学校和企业的需求，亟需进行更新和修缮。今年，这条老城区的“毛细血管”道路将进一步被“疏通”。道路东西两段大修工程都被列入市区城建重点项目实施库，计划总投资5519万元，对西起滨河东路、东至龙烟铁路桥西、全长1184.59米的道路进行大修。冰轮路以西路段将拓宽至30米，并同步增设雨污水管线，以东路段也将计划按14米改造，增设路灯，整条道路预计今年年底前完工。
2022年，市区城建重点项目实施库共包含9个市政路网及基础设施项目。其中包括玺山花园北侧配套路、柏林春天北侧配套路和卧龙北路东延3个续建项目，通利路、瑞学府西侧配套路、东岳南路东西两段大修改造、通黄路大修和通姜路、通洋路等道路升级改造工程6个新建及改造大修项目。
玺山花园北侧配套路计划总投资1200万元，东起楚绣东路，西至玺山花园北门，全长约300米，路幅宽25米，南北各加6米绿化带和人行道；卧龙北路东延计划总投资2100万元，属于山水龙城小区配套道路，东起胜利南路，西至通世南路，全长700米，红线宽度20米；柏林春天小区北侧配套路计划总投资3615万元，东至机场路，西至青年南路，道路长约650米，路宽30米；通利路计划总投资2822万元，南起南上坊居委会，北至规划路，道路长度429米，规划红线宽30米，两侧各15米绿化带；瑞学府西侧配套路北起规划瑞学府北路，南至通林路，总长约338米，红线宽18米；通黄路大修工程计划总投资3000万元，北起港城西大街，南至通林路，全长1500米，红线宽20米；通姜路、通洋路等道路改造工程计划总投资1000万元，对道路两侧人行道、绿化、路灯设施进行完善。
9个项目总投资20963万元，3条续建项目以及东岳南路东西段、通姜路、通洋路改造将于年底前完工，通利路、瑞学府西侧配套路年底前完成路基土方施工，通黄路大修工程预计2023年完工，2022年底预计完成港城西大街至马山路段主路施工。
烟台市22条断头路丁字路
今年打通
今年烟台政府工作报告提出，加大治拥堵力度，完善智能交通系统，新建35条市政道路，打通22条断头路、丁字路。记者从市住建局了解到，今年，烟台市将继续实施市区道路畅通工程，按计划打通总长14.936公里、总投资4.78亿元的22条断头路、丁字路，有效解决群众出行难问题，加快实现中心城区市政道路互联互通。截至目前，贵阳大街东段、贵阳大街西段、南昌大街和重庆大街4条道路提前2个月开工建设，其余18条路有序开展征收及施工图设计工作。
“十三五”以来，胜利路南延隧道、滨海西路、塔山南路等重点项目相继建成，市民跨区通行有了更多“捷径”，但“大动脉”不断贯通的同时，如何畅通片区“微循环”，成为市民出行的新课题。山东省有突出贡献的中青年专家、鲁东大学教授刘良忠表示，2019年度烟台市在岗职工平均工资为87749元，按照8小时工作制来算，每小时的工资近40元，如果每人每天在路上因为交通而多消耗一个小时，按300万城市人口来算，每天社会财富的浪费就高达1.2亿，一年就是400多亿。“通勤不畅所导致的时间、金钱、效率浪费，细究是非常惊人的数目，而作为交通畅通的‘毛细血管’，打通断头路、丁字路，更加刻不容缓。”
今年，烟台市哪些断头路、丁字路将成为通途？记者了解到，芝罘区2条，分别为峰山路东延（龙湖段）和河南崖（建昌南街-环山路），总长0.56公里；福山区6条，分别为南苑街西延（聚福路南延-现状南苑街）、聚福路南延（县府街-S208）、华发地块西侧规划四号路、泊子安置区配套路、恒业路东延（恒业路-聚福路南延三期）、云龙山路东延（云龙山路-聚福路南延三期），总长4.22公里；莱山区3条，分别为凤凰西路北延（凤凰北路-规划路）、长安路南延（轸大路-金斗山路）、光大路，总长3.64公里；牟平区2条，分别为新区大街道路及绿化工程（牟山路-牟兴路）和牟兴路北段道路及绿化工程（宁海大街北150米至新区大街），总长0.596公里；蓬莱区1条，为晒甲河北路（小泰山西路-小泰山东路），长1.3公里；开发区5条，分别为贵阳大街（北京中路-滨海路段）、贵阳大街（天津中路-台北路段）、上海大街规划支路、南昌大街、重庆大街，总长2.34公里；高新区3条，分别为学府东路、规划18号路（科技大道-学府西路）、规划22号路（学府东路-航天路），总长2.28公里。
YMG全媒体记者 杨春娜 杨健 张孙小娱
通讯员 孟凡波 张金蓬 摄影报道
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