8个月严防死守,他们是“海上最美逆行者” 烟台港引航站扼住疫情输入通道,抗疫情保航运
在烟台的抗“疫”战场上,有这样一支队伍,他们不是专业的医务工作者,却像白衣天使一样奋战在外防输入的第一道防线上;他们不是口岸检疫人员,却始终冲锋在最前沿,第一个登上外籍船舶,与外籍船员接触。他们就是引航员。
去年8月至今,国际疫情局势日渐严峻,德尔塔、奥密克戎等变异毒株相继暴发,为我国的防疫工作带来了巨大的压力。烟台港引航站始终保持上下同心,全员出动,行政工作和引航专班两股力量同时发力,坚决遏制住疫情输入和反弹的风险,为来往烟台港的中外船只保驾护航,谱写了感人的海上逆行之歌。
专班人员:
持续坚守,严防海上疫情输入
2021年8月3日,烟台港引航站对6个分站发出了引航抗疫急令。“引航防疫工作,关系到社会经济发展,关系到人民生活安全,关系到国家对外形象,关系到国际社会稳定。重任在前,务必担当起抗疫职责,坚决做好防疫相关工作!”在烟台港引航站站长孙昕初铿锵有力的号召下,各分站迅速响应,第一时间成立的15个抗疫引航专班,结合各港区抗疫工作和引航实际,驻扎到各个港区生产一线,一守就是大半年。
引航抗疫专班的隔离地点,是首要解决的问题。既要满足疫情防控政策的隔离要求,又要满足港航生产需求,这就决定了几乎所有的隔离地点都在港口附近,环境上也就自然存在着种种问题。站领导和各部门大力协调解决了其中大部分,但引航员们的驻守隔离环境依然可以用“艰苦”二字形容:设施朴素的宿舍只能为他们提供简单的休息场所;每晚港口作业的灯光、噪音让他们常在睡梦中醒来;为了落实防疫举措,只能独自在宿舍休息,几乎没有娱乐休闲时间。
专班的模式下,引航员的工作量是平时的2倍以上,平均每人每天引领船舶达到4-5艘次,每艘次作业时间近2小时,属于满负荷运转状态。夏日炎炎,他们要穿着严密笨重的防护服,忍受全身浸泡在汗水中的窒息感;寒冬腊月,他们要直面风浪或冰冻的风险,徒手攀爬高达十几米的软梯。引航员们常常伴着清晨的第一缕曙光“出征”,披着最后一丝霞光归来。期间,由于防疫需求,他们都不喝水、不吃饭、不上厕所……专班引航员们扛起了巨大的工作压力。
即使如此,引航员们依旧克服一切困难、争先恐后进入专班,严格遵守防疫纪律,自觉执行防疫要求。芝罘分站站长杨春岳正在休班期,得知专班人员因遭遇“阳性”船舶被隔离后,亲自背起背包前往专班补充空位,带头冲锋在抗疫一线;芝罘分站第三专班组长黄普刚刚结束社区封闭,还未来得及喘口气,便义无反顾地前往所在班组继续工作;引航员李楠多次引领需进行核酸检测的船舶,屡屡遭遇船员核酸检测阳性的情况,每次他都积极配合上级部门安排,自觉接受漫长的隔离……烟台港引航站的全体引航员用自己的血肉之躯、钢铁之志,为烟台市建立起一道密不透风的疫情防火墙。
为了扼住海上疫情传播咽喉,专班执行封闭式引航管理,对传统工作模式进行了一次重大改变,对整个引航集体、整个引航队伍也是一次重大考验:7天码头封闭式引航任务,7天隔离点隔离,7天居家观察,居家观察结束后,又再次进入封闭引航。隔离点设有严密监控,有关部门可以随时调取监控内容,部分分站专班车辆甚至被当地部门安装了定位设备,严格执行两点一线的行驶模式……长期循环的封闭隔离模式和格外严格的管理措施,极大地限制了专班人员的活动,对所有专班人员的身体、心理素质发出了重大挑战,即便如此,引航员们都义无反顾、毫无怨言。
条件苦任务重,管理紧时间长,引航员们却严格执行隔离封闭措施,坚持完成防疫生产任务,用无畏的守候承担起维护国家主权、保障航行安全的光荣职责。截至目前,烟台港引航站抗疫引航专班已成立8个月,引领各类船舶5097艘次,专班运行平稳,无引航员感染。
行政人员:
保持警惕,严防内部疫情反弹
“引航员奋斗在抗疫一线,我们也要做好严防内部反弹的工作,让他们可以放心地把背后交给我们。”站长孙昕初多次在会议上强调。疫情防控以来,在烟台市交通运输局的正确领导和站领导的引导下,烟台港引航站全体行政工作人员进一步提高政治站位,各科室、分站强化协调,共同为防疫工作献上了自己的一份力量。
2021年以来,疫情在国内呈多点暴发的趋势,烟台市多次受到疫情冲击。在此背景下,烟台港引航站所有科室、分站同时行动起来,协调内防反弹相关工作。行政人员自觉遵守站内及上级有关部门的各项规定要求,严格执行个人防护和必要的隔离措施,每日进行一次核酸检测,加强对个人、物品、办公场所、会议活动的管理,及时阻断行政区域疫情传播途径,落实机关工作人员核酸检测应检尽检,非必要不离市、离省,积极配合有关部门的调查和安排,确保人员零感染。
疫情暴发以来,烟台港引航站办公室持续为专班提供防疫物资支持,与各部门加强联络,时刻了解防疫物资数量和需求,加强报备,确保防疫物资充足。2021年以来,共计报批/采购防疫物资14次,其中N95口罩4.1万件、一次性口罩4.9万件、防护服2.6万套、手套2.2万双、鞋套2.2万双、面屏2.1万件、护目镜500件,根据各分站需求,共计下发14次,储备300%,储备充足的防疫物资为一线防疫战士们提供了坚实后盾。
统一部署:
运行更高效稳定的封闭引航模式
自引航专班成立以来,引航员的正常工作生活受到了极大的冲击,工作量翻倍、工作压力骤增,烟台港引航站高度重视他们的身体和心理健康,不仅安排坚持每周为专班引航员提供足够的水果、牛奶等食品,站领导还通过多种途径对专班进行了多次无接触探望,倾听引航员的需求,为引航员解决实际问题。
2022年3月25日,烟台市交通运输局副局长李凯明来到烟台港引航站,在副站长江崇功的陪同下前往芝罘湾港区抗疫引航专班进行了远距离、无接触式走访和探望,在倾听了引航站人员的情况汇报后,针对引航专班目前存在的问题给予了指导,并对专班人员招手,表达了亲切的问候。出于防疫需求,虽然没有看清笑脸、握手致意,但专班引航员却感到了浓浓的关切和鼓舞。
第九版《港口及其一线人员新冠肺炎疫情防控工作指南》施行后,为严格遵守其要求,烟台港引航站已将专班工作模式调整为14+14+14,即14天码头封闭式引航任务,14天隔离点隔离和14天居家时间,为专班的稳定运转和高效运行提供了更好的模式。
在我们享受灯火辉煌、川流不息时,引航员工作者们却始终奋斗在各自的岗位上,共同直面危险和责任,用他们的付出与奋斗,在危险复杂的防疫斗争中为城市带来一份和谐与安定。向逆流而上、勇于担当的“海上最美逆行者”致敬!
张孙小娱刁翔宇
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