插桩式抢险打捞船“德建”轮交付 该轮由我国自主研发设计，中集来福士完成全部生产设计、建造和调试
本报讯（YMG全媒体记者 逄苗 通讯员 房欣第）3月29日，中集来福士为交通运输部烟台打捞局建造的插桩式抢险打捞工程船“德建”轮交付仪式在龙口基地举行，自此“德建”轮正式入列烟台打捞局从事海上应急抢险打捞和海洋工程施工作业。
据悉，“德建”轮由我国自主研发设计，船长132.1米，型宽41.3米，型深9米，定员220人，自持力20天，续航力3600海里，适用于无限航区航行，入级中国船级社。该船配置4根90米长圆柱型桩腿及液压插销式升降系统，单桩最大举升能力5600吨，可在近海海域实现自升降，最大作业水深50米，可变载荷5000吨。
不同于一般作业平台，“德建”轮拥有自航能力，艏部配置3台管道式侧向推进器，艉部配置3套吊舱式全回转推进器，可进行DP-2 级动力定位，试航航速达到11.8节。作业甲板面积约2800平方米，安装1200吨绕桩式重型起重机，总起升高度145米，可在最大作业风速17.1m/s（满载时）和20m/s（吊重1000吨）情况下作业。该船具备起重、承载、工程作业及居住等抢险打捞作业和支持功能，可实施打捞作业现场的设备吊运、小型沉船整体打捞、大型沉船辅助打捞、沉船货物卸货和舱内存油卸载等作业，提供现场作业人员的生活支持,还可用于近海风电场风机运输和安装，兼顾平台维修、生活支持等工作。
“德建”轮由中集来福士完成全部生产设计、建造和调试。企业秉承安全生产理念，采取日常网格化区域安全管理模式，通过作业前的风险分析、作业中的监督检查以及作业后的状态落实，实现了全项目周期无伤害，保证了“德建”轮建造过程的安全、协调、有序。
插桩式抢险打捞工程船“德建”轮建造项目是烟台打捞局与中集来福士两家在烟涉海单位多年友好合作的又一次突破，是“烟台力量”在海洋强市建设中合力完成的又一成功范例。该船的建成交付是落实交通强国建设的有力举措，将进一步有效提升交通运输部烟台打捞局的海上应急抢险救捞能力，助力烟台打捞局更好地履行国家应急抢险救捞职责，为平安海上交通贡献力量。
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