老路变新，道路综合提升改造昨起施工 市区道路开启“美颜模式”
立起围挡，拆除道板，移栽花草树木……迎着初春的暖阳，市区道路综合提升改造大幕拉开。
昨天早上，幸福路（幸福北路-幸福南路）、南大街（大海阳路-西炮台南路）、只楚路（西炮台南路-朗越物流），山海南路（港城东大街-杰瑞路）三条道路综合提升改造工程开工。记者从市城市管理局市政养护中心了解到，此次综合提升改造不仅是老路变新，更是一次道路拓宽、道路渠化、慢行系统、公交站亭、城市绿化的综合改造，打通交通“微循环”，开启城市“美颜模式”。
遇见真正“幸福”
幸福路蜕变启幕
昨天早上8点多，记者来到芝罘区幸福北路到祥祯路路段西侧，一片片黄色围挡已经树立起来，幸福路综合提升改造正式开工。施工时间为3月16日至6月30日。三个月后，一条崭新的幸福路将带给市民更美好的出行体验。
幸福路位于芝罘区北部，北起沈海西路，南至幸福南路，是北部城区交通主干道。记者看到，改造之前的幸福路全路段道路破损严重，道路中布满坑洼和维修痕迹，绿化交通等市政配套设施不完善，早晚高峰车流量较大，福盈路至幸福南路段拥堵尤其严重。
负责幸福路综合改造提升的市政中心项目负责人朱洪江告诉记者，此次改造路段北起幸福北路，经龙海路、祥祯路、福盈路、幸芝路、幸福中路，至幸福南路，设计全长2.739km。
本次改造以优化道路服务功能，提升道路通行能力为目的，将对车行道、人行道、绿化、路灯及交通设施进行综合提升改造，凸显幸福路作为幸福路主干道功能和形象，对周边交通设施进行综合优化。其中将实现非机动车道与机动车道的分离,设置1.5m路侧隔离带，大部分路段实现双向6车道，同时结合停车场和站点改造，实现提升道路通交通能力。而且，改造将实现人行分离，增加了安全性。
按照目前的施工计划，改造过程尽量减少对市民出行的影响。先期施工慢行路，对机动车影响不大。后期施工车行道，第一段幸福北路—祥祯路，第二段祥祯路—福盈路，第三段福盈路—幸福中路，第四段幸福中路—幸福南路，施工期间，半幅车道车辆双向行驶。
惊艳“第一印象”
山海南路将换新颜
昨天早上九点半左右，记者在山海南路烟台南站路段看到，市政工人正在撬起路沿石，围挡之后，园林工人已经移栽了一批树木，这也代表着山海南路蝶变大幕拉开。综合提升改造计划6月底完工，让更多游客出站之后，看到更美的港城“第一印象”。
山海南路是连接高铁南站和南部城区的重要道路。越来越多的车流量，让这条道路不堪重负。记者看到，道路修补痕迹很多，一些路面沥青泛起，车辆行驶有些颠簸。
“市政中心将以高标准建设，全方位改造为目标，以园林景观提升和交通优化为改造主线。园林景观方面将打造两侧林荫道，提升两侧绿地，新建休闲步道，增设园林小品。”项目负责人林浦介绍，交通优化方面将全线实现双向8车道，对轸大路、凤凰大街等9处路口进行渠化改造，提升路口通行能力。同时本次改造将沿袭去年模式，自行车道外移，实现人非共板，为解决人非共板存在的混行等难题，山海南路人非共板将进行错台设计处理，通过完整标线和标牌提示，为解决人非混行实现新思路，并以高标准改造全线交通设施，将山海南路作为市区交通设施改造样板路。
山海南路道路提升改造施工计划也已经确定，先期施工慢行路，对机动车影响不大。后期施工车行道，第一段东半幅杰瑞路至轸大路，第二段东半幅轸大路至港城东大街，第三段西半幅杰瑞路至轸大路，第四段西半幅轸大路至港城东大街，施工期间，半幅车道车辆双向行驶。
温暖回家之路
只楚路人行道将变“花海”
昨天上午，芝罘区只楚路上综合提升改造工程也正式开工。记者在现场看到，围挡之后，市城管局市政处施工人员小心撬起一块块道板砖，整齐码放。只楚路（大海阳至朗越物流路段）3月16日至6月30日进行人行道改造施工，路边单调的人行道即将变身“花海”，带给市民更多获得感。
“只楚路本次施工范围仅包括人行道改造，只楚路改造范围人行道更换透水仿石PC砖，并对景观园林进行提升改造。”项目经理王建华介绍。此外，南大街路段（西炮台路-大海阳路）将顺接东段断面，人行道中间设置彩色沥青混凝土非机动车道，进行机非分离和交通优化。
带来更多惊喜
六条道路相继“华丽转身”
烟台市年内计划对6条道路进行全面、综合改造提升。改造提升道路范围和时间规划已经确定，山海南路（港城东大街-杰瑞路）、只楚路（朗越物流-西炮台南路）、幸福路（幸福北路-幸福南路）、烟大路（烟大西门-观海路）、南大街（大海阳路-西炮台南路）、滨海东路（沁水河桥西头-蛤堆后）等6条主次干道车行道、慢行系统、景观绿化、交通照明等改造提升。
本次道路改造提升将延续去年所有“亮点”经验和做法，即对道路进行“路、空、景一体化综合提升”，也就是对车行道、人行道，公交站、园林景观、绿化、交通设施、排水设施等方面进行综合性设计及施工，借鉴国内外先进理念，打造烟台标杆市政工程，实现道路情况彻底改观。
为减轻道路施工对交通通行的影响，减少占道施工范围和时间，施工单位将根据施工范围和阶段机动性调整安排交通封闭范围和时间，避免长期大范围封闭交通，如采用半幅封闭施工，人行道改造施工期间仅封闭非机动车道，管线改造仅封闭施工区域等。针对施工作业线路较长的道路，在施工期间采取分段封闭，分段推进方式，避免长距离封闭导致交通堵塞。同时施工过程中加强施工质量管理，在施工技术和材料选用上下功夫，如针对厂拌热再生沥青混合料和透水彩色沥青混合料与普通沥青混料要求不同，从温度控制、摊铺流程、机械碾压等过程高标准，严要求保证其施工质量。车行道采用环氧沥青作为封层材料，提高路面结构的防水效果和延展性，有效减少路面唧浆等通病。在路面裂缝处理中采用微膨胀水泥等，提升施工质量、避免出现短期维修现象。
YMG全媒体记者 杨春娜
通讯员 吴秀林 李畅 摄影报道
新闻推荐
社区“两委”换届工作，是全区人民政治生活中的一件大事。为依法严厉打击换届选举工作中的违法犯罪活动，创造良好的换届环境...
烟台新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播烟台正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。