国际机场二期工程计划2022年底竣工，宝能烟台国际物流中心将成为山东省规模最大的“冷链及自动化仓储物流集群”，大季家高铁站枢纽规划设计已完成初步方案 空港新区，
乘借自贸东风，空港新区，正如一只展翅欲飞的雄鹰，朝着更高更远的目标起飞。
昨天的新闻发布会上，开发区工委委员、管委副主任刘传刚介绍了空港新区开发建设情况。空港新区着眼于打造以空港物流中心、临空产业聚集区、现代空港新城为核心的临空经济增长极，引领城市进一步扩大对外开放、培育新兴产业、提升城市能级。
成果发布 长远布局，放眼未来
刘传刚首先对空港新区的基本情况进行了介绍。空港新区规划总面积148.7平方公里，布局建设“一核一廊两片区”，即机场核心功能区、临空经济走廊以及开发区和蓬莱两大片区。开发区片区规划面积约112平方公里，重点布局“两区六组团”，两区即空港功能区、高铁功能区，六组团即新一代信息技术组团、新能源新材料组团、海洋科技创新与生命健康组团、全球配套服务组团、国际科创技术服务组团、生活配套服务组团，核心区位于机场东北方向，总面积6.2平方公里，其中约2平方公里为先行起步区，打造国际化、生态化、特色化空港新城。
目前，空港新区内在建和筹建的项目11个，总投资142.2亿元。在建项目7个，其中，烟台蓬莱国际机场二期工程，总投资62亿元，占地1370亩，是空港新区的核心功能项目，今年3月全面开工建设，计划2022年底竣工，2030年旅客吞吐量达到2300万人次、货邮20万吨、起降航班17万架次，成为面向东北亚的重要国际航空枢纽。宝能烟台国际物流中心，总投资22亿元，占地200亩，是空港新区的重点配套项目之一，主要建设国内领先的智能化立体仓、全温区冷仓等物流设施。全面建成后年可实现营业收入40亿元，利税4.5亿元，带动就业3000人，将成为山东省规模最大的“冷链及自动化仓储物流集群”。东航烟台基地，总投资1.1亿元，占地49.5亩，是机场核心区重点实施的服务配套项目，包括配餐楼及过夜基地两部分，主要为航空配餐、航前准备、飞机维修等提供保障服务。筹建项目4个，其中，大季家高铁站枢纽，总投资约8亿元，紧邻烟台蓬莱国际机场、烟台港西港区、疏港高速，实行高铁站、龙烟铁路火车站、地铁站三站并站，目前规划设计已完成初步方案，建成后将成为集铁路、轨道交通、公交、出租等多种运输方式为一体的综合性交通枢纽。速畅物流，总投资5亿元，占地91亩，建设仓储中心及配套附属设施，主要从事仓储、分拨、包装、国内运输、海运及空运进出口代理等业务，目前正在办理开工前各项手续，建成后年可实现产值2.5亿元。投资7.8亿元的烟台蓬莱国际机场二期辅助、投资2亿元的烟台蓬莱国际机场供油工程二期2个项目主要用于机场二期配套，待土地指标到位后，开工建设。
现场直击 机械轰鸣，日夜施工
作为空港新区的核心功能项目，机场二期施工现场，机械轰鸣，日夜不停工。施工人员介绍，目前飞行区开始管线配套施工，T2航站楼施工、监理单位已确定，正在办理施工许可手续。
此外，东方航空过夜基地主体完工，提前3个月完成年度目标，二次结构施工正加快推进；东航烟台机场配餐楼基础施工结束，主体施工全面开展。
百骏生物部分装饰施工和厂区配套施工完成，设备安装已完成30%，部分进入临床试验；大季家高铁站枢纽概念方案基本完成……空港新区建设跑出了“加速度”。
未来展望 全面启动先行起步区
空港新区今年重点完成基础性工作，为大开发、大建设做准备，接下来将重点突破，力争在最短时间内打开局面、启动建设，尽早形成更多实物工作量、建造更好形象。
在国土空间规划上取得突破，高标准完成区域详细规划及核心区城市设计，争取纳入烟台市国土空间总体规划，全面启动先行起步区。在基础设施和交通体系上取得突破，随着潍烟高铁推进，启动大季家高铁站及综合交通枢纽建设工作。在“招大引强、成片开发”上取得突破，积极开展招商工作，发挥政策叠加优势，加快引进有实力、有资源的国内外一流企业投资并参与开发建设。在项目建设上取得突破，超前谋划、积极推进，集中“要素跟着项目走”“全链条全周期供地”“拿地即开工机制”等政策优势，确保落地项目按期开工、建设项目按期建成投用。
YMG全媒体记者 杨春娜 通讯员 王聪 于胜辉 高岩 摄影报道
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