港城东大街部分路段完成改造，原双向8车道变双向10车道 交警部门支招如何安全出行

本报讯（YMG全媒体记者 徐睿 通讯员 烟交宣 摄影报道）为进一步提升道路环境，市政府将港城东大街改造列入市重点项目。目前，港城东大街已完成改造并投入使用，凤凰西路以东至迎春大街路段由双向8车道调整为双向10车道。道路原有宽度没有增加，但车道数量增加了，也就意味着，车道变窄了。交警部门提醒广大市民，驾车出行时要注意安全。

首个左转三车道路口

车辆应依次快速通过

山海路与港城东大街路口是市区南部一个重要的交通节点，从去年塔山南路开通以来，北口道路交通拥堵程度与日俱增，特别是交通高峰期北进口左转出现了三次以上的停车延误，通过现场细致调研，重新制定了路口渠化调整方案：北口进口增加一条左转导向车道，由原来两条增至三条，单位时间内通过路口的左转机动车数量增加50%，同时，设置右转专用车道，最大程度缓解路口等待压力。

从指挥中心视频监控来看，部分驾驶员没有正确使用左转待行区，没有按照待转标线依次进入导向车道；信号放行时，由于部分驾驶员注意力不集中，起步缓慢，车辆间距加大，导致路口通行效率降低。因此，交警部门提醒广大驾驶员在车辆待行时，应及时观察信号灯读秒提示，按照待转导向依次安全有序快速通过路口，严禁随意变换车道，造成交通拥堵或引发事故。

摒弃变道、加塞陋习

文明遵章行驶

港城东大街凤凰西路以东至迎春大街路段调整为双向10车道后，车道变窄，变换车道安全隐患增加，更容易引发交通事故。加塞、随意变更车道不仅是违法行为，而且是造成事故的主要原因之一，有30%左右的交通事故都是由此引起的，随意变道扰乱正常交通秩序，一些驾驶人有缝就上、有空就钻，频繁变道、加塞行为，也成为“最令人反感交通陋习之一”。

交警部门介绍，出现这一交通陋习的主要原因有两个，一是对道路不熟悉，未注意交通指示标志，没能提前选择好车道；二是部分司机没有耐心排队，不停变换车道穿插行驶。在此，交警部门提醒广大驾驶员，开车时一定要遵章驾驶，按照指示标线有序通行，杜绝交通陋习。

教你如何正确变道

既然随意变道容易扰乱正常交通秩序，那么，驾驶员究竟该怎样正确变道呢？交警部门介绍，变道的正确操作方法可简化为一句口诀：一灯二镜三方向。

变道之前必须打转向灯。变道前的首要动作就是“一灯”，但却很容易被忽略了，因变道而引发的交通事故中，变道车辆没有打转向灯就突然变道是最主要的祸因。

观察前方及侧后方车辆。除了观察后视镜之外，还要快速观察车辆两侧盲区是否有其他车辆接近，在确保周围情况安全后，才可以准备变道。

缓打方向，迅速变道。接下来就是第三步操作——“三方向”，即转动方向盘改变车辆的行驶轨迹，进行变道。变道时，应小幅度，缓打方向盘。

不要跨越多条车道。在一些多车道的道路上，有一种变道行为看上去很“霸气”：车子从最外侧车道开始变道，然后跨越中间车道，最后斜插进最内侧的快车道，这种一次跨越两三条车道的变道行为最容易惹祸。

打开高德导航

等候信号灯时不要看手机

等待信号灯时，尽量不要看手机，避免延误，造成通行效率降低，可以打开高德导航，在红绿灯交替时，有变灯语音提醒。2019年12月10日，烟台交警联合高德地图共同打造了交通信号灯信息推送服务，市民通过高德地图可以实时了解到市区235个路口交通信号灯由红灯变为绿灯的读秒情况，保障市民出行安全的同时提升出行体验。

开车打手机，一方面对于自身来说，注意力不集中，放慢车速造成拥堵；另一方面，会对正常行驶的车辆造成干扰，引发交通事故。据相关调查数据显示，开车时看手机发生事故的概率是普通状态下的23倍，开车时打电话发生事故的概率是普通状态下的2.8倍。开车上路，一定要规范行车，把行车安全放在第一位，生命只有一次，开不得玩笑。

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