烟台加大民生投入，持续增强人民群众获得感和幸福感 “一元公交”惠民 社区食堂暖心
□王聪 报道从6月份第一家社区食堂落地营业至今，烟台全市已建成运营社区食堂38处，日均服务3700余人次，其中老年人约占三分之一。如今在烟台市，老年人到社区食堂就餐形成了一种风尚。□ 本报记者 董卿 杨秀萍 从春龙
本报通讯员 宫云萍 李洪伟
“以前我乘坐61路车单趟票价是3元，一天下来就是6元。实行一元一票制之后，我用市民卡每天上下班只需要1.8元，一年能省1500元钱，这可不是一笔小数目。”12月24日，烟台市民张欢告诉记者，她住在牟平区，上班在芝罘区，“一元公交”为她省了不少钱。“不仅车费省了一大半，公交车在市区还走公交专用道，方便快捷。”
对张欢来说，这是暖心的1500元，但对政府来说，却不是个“小账单”，政府每年要多拿出数亿元资金用于保障“一元公交”政策的顺利实施。2019年1月1日起，烟台市区常规公交线路正式实行一元一票制，城区170条常规公交线路，不论线路里程长短，是否空调车，乘车票价均为1元/人次。烟台成为继珠海之后，全国第二个实施“一元公交”政策的地级城市。为做好“惠民公交”文章，烟台市建立完善公交补贴长效机制，按照“成本核算、绩效评估、据实补贴”的原则，将公交投入纳入公共财政预算体系，对照公交服务质量信誉考核结果，对公交企业运营亏损进行补贴。
“实践证明，公交必须姓‘公’。公交优先就是百姓优先、民生优先。‘一元公交’的实施，不仅能有效降低市民出行成本、提高公交分担率，而且能提升老百姓对政府的满意度和幸福感、获得感。”烟台市委书记张术平表示。
民有所呼，我有所应，增进民生福祉是发展的根本目的。2019年，烟台市各级各部门深入贯彻以人民为中心的发展思想，从最困难的群体入手、从最突出的问题着眼、从最具体的工作抓起，真心实意为群众办实事、做好事，切实解决好群众的操心事、烦心事。烟台今年持续加大民生投入，扎实推进一元公交、社区食堂和城市慢行系统等建设，把好事办好、实事办实，持续增强人民群众的获得感和幸福感。
“不用在家做饭，大冬天来吃口现成的热乎饭，真舒坦！”16日中午，记者在烟台市莱山区迟家社区食堂采访时，遇到了食堂“常客”——81岁的迟兴林老人。他告诉记者，从6月6日社区食堂开业那天起，他几乎每顿午饭都来这儿吃，起初还以为是餐厅短期内做活动，后来才了解到，这是烟台市委市政府力推的一项惠民工程，方便又实惠，一吃就吃了半年。“饭菜样式很多，又新鲜又热乎。你看，今天还有鸡腿呢。”迟兴林老人笑着说。
眼看快到饭点，不少老年人结伴走出门“下馆子”——如今在烟台市，老年人到社区食堂就餐形成了一种风尚。从6月份第一家社区食堂落地营业至今，烟台全市已建成运营社区食堂38处，日均服务3700余人次，其中老年人约占三分之一。记者从烟台市民政局获悉，明年这项惠民工程将继续稳步提升，烟台6区至少增设10处社区食堂，向着规模化方向发展。
社区食堂面向社区居民，以服务老年人特别是生活不能自理、孤寡、独居、空巢等老年人为重点，与餐饮企业合作进行市场化运作，政府给予一定补贴，吸纳社区居民就业，为老年人提供优质、价廉、卫生、便利的餐饮服务。社区老年人到食堂就餐，花8元左右就能吃上一顿营养美味的饭菜。
企业让利仅收取老人成本价，同时兼顾社会公众，通过社会利润补充，促进食堂可持续运营。通过这些方式，社区食堂以良好的就餐环境和质优价廉、适合老人特点的饭菜赢得社区群众的好评，打造形成了政府引导、市场运作、服务老人、辐射社区的市民食堂“烟台模式”。
打通断头路、改造公交站亭、棚户区改造、背街小巷整治、建新学校、设新市场……年初，烟台市确定了100项重点民生事项。各级各部门以对人民高度负责的态度，成立专班扎实推进，挂图作战，让老百姓过一个实实在在的暖冬。
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