气象“驯马”记 气象服务科积极应对9号台风“利奇马”
台风“利奇马”于8月10日在浙江省温岭市城南镇沿海登陆，登陆时中心附近最大风力16级（52m/s），这使其成为2019年以来登陆中国的最强台风。随后其纵穿浙江、江苏两省并移入黄海海面，又于8月11日在山东省青岛市黄岛区沿海再次登陆，登陆时中心附近最大风力有9级（23m/s），此后其移入渤海海面并不断减弱。
在台风“利奇马”生成和移动的过程中，作为直面“利奇马”的一线部门，气象服务科一直保持高度重视，不仅时刻关注着台风移动路径及强度，以便为机场保障提供精准的气象情报，同时也采取各种措施开展防汛抗台的准备，确保综合安全万无一失。精细预报，保障机场运行安全
“利奇马”在浙江登陆后，造成了严重的内涝灾害。在全社会的密切关注中，“利奇马”步步逼近。
10日夜间，台风外围云系开始影响烟台地区，11日凌晨3时20分，气象服务科发出第一份台风警报，真正的抗台风工作开始了！随后，预报员密切追踪“利奇马”动态，认真研究判断“利奇马”的强度和路径以及对烟台机场区域造成的影响，同时加强天气会商，做到预报不夸大、不保守，对台风期间最重要的气象要素———风和降水时段做了精细预报，不放过任何一个细节，不断修正预报结论并及时通报机场各相关保障单位。真情服务，贴合需求及时准确精细预报后，需要将预报结论及时准确的提供给相关用户。“利奇马”来袭期间，气象服务科不仅精准的预报了台风动向，而且根据各保障单位需求提供及时准确的服务。
11日下午，“利奇马”对烟台机场影响最大，阵风一度达到27m/s，真正的十级大风。根据气象形势，在台风影响期间气象服务科共发布台风警报3份，同时根据各保障单位的需求，通过电话、微信、OA公告板等途径，为机场内部、航空公司等提供气象信息，同时创新使用《天气快讯》的形式，为集团公司领导、各保障单位防台抗台提供可靠的决策依据。风雨无阻，维护设备保障起落安全
11日晚上，气象服务科当班机务员在值班过程中，发现05号RVR数值显示与中间及23号RVR值存在明显差异。RVR值的准确与否，尤其是起飞着陆主用跑道RVR值，对于飞行安全具有重要影响。经检查排除设备故障后，值班机务员判断是受大风影响，雨水飘进大气透射仪后，造成镜头污染而导致计算出的RVR值偏小。值班人员随即顶风冒雨对镜头进行清洁校准，直至自观系统恢复正常运行。气象“驯马”，践行初心使命作为与天气息息相关的航空保障单位，气象服务科承担着提供机场航空气象情报与机场保障气象信息的重要使命，为航空运行、机场运行安全高效提供保障是民航气象从业人员的不变初心。
2019年是中华人民共和国成立70周年，同时也是烟台机场迈进“千万级机场”的冲刺之年，气象服务科将不断强化“三基”建设，守卫平安民航，在烟台机场冲刺“千万级”目标的关键时期提供持续安全的保障，以实际行动践行初心使命。航务保障部张春晓
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