烟台国际机场进近管制区 成功实施ADS-B管制运行
4月，民航华东地区管理局转发了民航局《关于烟台进近管制区实施ADS-B管制的批复》，按照批复要求，烟台国际机场对外发布航行通告：烟台进近管制区自2019年4月25日08:00起实施ADS-B管制。在局方领导的大力支持下，这是继成立全国地方机场首家进近管制室后，烟台机场在管制模式提升上的又一次成功试点。
近年来，在烟台经济快速发展的带动下，民航运输业也获得了长足进步，2017年，烟台机场完成航班起降6.2万架次，同比增长21.9%，旅客吞吐量650.3万人次，同比增长26.6%；2018年，烟台机场完成航班起降7.6万架次，同比增长21.6%，旅客吞吐量843.3万人次，同比增长29.7%。2019年，烟台机场旅客吞吐量将突破1000万人次，成为首个旅客吞吐量迈入千万级的地方机场。面对机场突飞猛进的发展形势，烟台空管以程序管制为手段的航班保障模式已无法满足机场快速发展的需求，提升管制方式已经刻不容缓。
2018年2月27日，民航华东管理局选取地方机场中发展较快且有代表性的烟台机场作为华东地区ADS-B管制的试点单位，在提升烟台机场空管运行模式的前提下，积累经验，以便向华东地区其他地方机场推广。为加快推进ADS-B管制建设，烟台机场认真制订了实施ADS-B管制工作计划，明确责任分工和推进时间节点，积极开展软件建设、硬件升级和资质培训等工作。2019年3月12日，烟台机场顺利通过了局方、院校等领导、专家对烟台机场实施ADS-B管制运行准备情况的符合性评估。
2019年4月25日，烟台进近管制区开始实施ADS-B管制。烟台机场ADS-B管制的实施不仅有效缓解了管制员的工作压力，提高了烟台进近管制区的空域容量，更为全国地方机场管制模式变革、提升空管安全服务质量积累了经验，指明了方向。航务保障部王晓平
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